专利名称：充气内胎″u″形防剌带的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种车辆轮胎充气内胎的保护装置。
车辆轮胎一般由外胎和内胎组成，作为充气内胎，胎内气体具有一定压力，以承受车辆本身和载物的重量。但在车辆行驶过程中，时而发生尖锐硬物如铁钉等刺穿外胎后刺破内胎而泄气的现象，造成行驶中断。
本实用新型的目的是提供一种充气内胎“U”形防刺带，防刺带〔1〕置于外胎〔2〕和充气内胎〔3〕之间(见
图1)，可有效保护内胎，即使外胎被刺穿，内胎仍可保持完好。
本实用新型的技术方案及结构由图2、图3、图4绘出，图3为图2的Ⅰ部放大图，图4为图3的A－A视图。本实用新型由“U”形金属带圈〔4〕和橡胶套〔5〕组成，金属带圈位于橡胶套内，所述的“U”形金属带圈由若干块“U”形金属片〔6〕搭接而成，金属带圈的首、尾“U”形金属片不固定。金属带圈用于阻止尖锐物在刺穿外胎后再继续刺向内胎。橡胶套可防止金属带圈损坏外胎和内胎。当尖锐物如铁钉等刺穿外胎和橡胶套外层后，因金属带圈的阻止而横置，从而有效保护充气内胎。
指定图3为说明书摘要附图。
实施例。见图5、图6、图7、图8。图5、图6为实施例“U”形金属片零件图，材质为低碳钢；图7为相邻金属片的搭接情形；图8为首、尾金属片的衔接情形及结构。本实施例用于本田125型后轮充气内胎保护。“U”形金属片首先冲制单平片，平片厚0.3毫米，长55毫米，宽15毫米，然后制成“U”形，其弦长46毫米，并设置卷耳〔8〕，见图5、图6，设置卷耳的目的是避免金属片边角锋利和便于定位点焊。搭接时，一块金属片的插端插入另一块的卷耳，搭接尺寸为7.5毫米，见图7。制成带圈。首、尾金属片不固定。在尾块上设置插接块〔9〕以形成插槽〔10〕，首块一端插入该槽即可。然后压制耐温橡胶套，衔接段的橡胶套压制或粘结为一体。插接块也可固定于首块上形成插槽，由尾块插入。首、尾块采取插入、不固定结构，是为了满足因轮胎受力而引起金属带产生少量变形或伸缩的需要。使用本实用新型时，首先将其装入外胎，外胎内侧面与橡胶套外侧面用胶粘结，然后装内胎。装入轮胎时，金属片搭接方向与车轮前进，运转方向相反，见图8。
车辆充气内胎装上本实用新型，可有效防止被尖锐硬物刺破而损坏，延长内胎使用寿命，使用效果可靠，安装方便，既可与新制外胎配套，又可安置于已应用的车辆轮胎。
权利要求1.一种充气内胎U形防刺带，其特征是由“U”形金属带圈[4]和橡胶套[5]组成，“U”形金属带圈位于橡胶套内，所述的“U”形金属带圈[4]由若干块“U”形金属片搭接而成，其首、尾金属片连接不固定。
2.按照权利要求1所述的防刺带，其特征是“U”形金属片上有卷耳〔8〕。
3.按照权利要求1所述的防刺带，其特征是“U”形金属片尾块上有插接块〔9〕以形成插槽〔10〕，首块一端插入该槽，或者是首块上设插接块〔9〕以形成插槽，尾块一端插入。
专利摘要充气内胎“U”形防刺带。由“U”形金属带圈(4)和橡胶套(5)组成。“U”形金属带圈位于橡胶套内，由若干块“U”形金属片搭接而成，其首、尾块不固定；“U”形金属片上设卷耳，便于搭接和固定；尾块上设插接块以形成插槽，首块一端插入该槽，即为首、尾衔接。本实用新型置于车轮外胎与内胎之间，可防止尖锐硬物如铁钉刺破内胎而泄气，可延长内胎使用寿命，可有效地避免因内胎泄气而引起的事故和因泄气而贻误时间。使用效果好，安装方便。
文档编号B60C19/12GK2078242SQ90219709
公开日1991年6月5日 申请日期1990年10月22日 优先权日1990年10月22日
发明者易再雄 申请人:易再雄