专利名称：链网式汽车紧急制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车紧急制动装置。
汽车在快速行驶时，碰到紧急情况，用常用的制动器制动，车轮虽然停止了转动，但汽车仍会在地上滑行一段较长的距离，仍会发生撞人等事故。中国专利88216442.2介绍了一种利用摩擦板伸向地面增加车子与地面的摩擦力的紧急制动装置。这种装置使用了气压式升降器，结构较复杂，且支撑件上承受的冲击力很大。
本实用新型的目的是提出另一种结构简单而制动效果好的汽车紧急制动装置。
这种链网式汽车紧急制动装置包括制动手柄、传动钢丝绳、一横梁、二块链网和两根插销，横梁固定在汽车大梁上后轮的前方，链网的上端固定在横梁上，处于后轮的前方，链网就是数根平行的链条，相邻的链条间又用连接环相联起来成为网状，链网卷拢后，用插销固定在横梁上的固定环上，插销与钢丝绳的端部相连，钢丝绳与制动手柄相连。
在紧急制动时，按动制动手柄，钢丝绳向前拉，插销从链网的孔中拔出，链网依靠自重落在后轮前的地面上，后轮向前滑动或滚动，压在链网上，由于链网上的链节对地在有很高的摩擦系数，汽车即停止向前滑动，避免交通事故，链网和横梁的强度可以做得很高，因而有足够的耐受刹车时的冲击力的能力。
附
图1是这种制动装置的结构图；附图2是这种制动装置的平面布置示意图；附图3是制动时链网的工作状态附图4是链网的结构图。
如
图1和2所示，制动手柄(1)通过钢丝绳(2)与插销(4)相连，横梁(3)固定在汽车大梁(7)上，处于后轮(8)的前方，链网(9)的上端固定在后轮前方的横梁上，链网上可以有一固定用的铁环(5)，链网卷拢后将此铁环插入横梁上的固定环(6)内，用插销(4)别住。
如图3所示，紧急制动时，制动手柄带动钢丝绳(2)，将插销(4)从铁环(5)中拔出，链网立即掉下，拖到地上，后轮(8)压到链网上，链网上端与横梁固定在一起，而链网的链节凹凹凸凸对地面有很大的摩擦力，使汽车迅速停止滑动。紧急制动后，只要将汽车后退一些，使后轮从链网上退出，将链网卷起，用插销插好，汽车即能恢复行驶。
图4所示为链网的结构，它是由数根链条(10)，并到在一起组成的，链条和链条之间用一些连接环(11)相连，成为网状。
权利要求一种汽车紧急制动装置，包括制动手柄(1)、传动钢丝绳(2)，制动手柄与钢丝绳相连，其特征在于，它还包括一横梁(3)、二块链网(9)和两根插销(4)，横梁固定在汽车大梁上后轮的前方，链网的上端固定在横梁上，处于后轮的前方，链网卷拢后用插销固定在横梁上的固定环(6)上，插销与钢丝绳的端部相连。
专利摘要一种汽车紧急制动装置，包括制动手柄、传动钢丝绳、二块链网一横梁和二插销，横梁固定在汽车大梁上，链网的上端固定在横梁上，处于汽车后轮的前方，链网卷拢后用插销固定在横梁的固定环上，插销通过钢丝绳用制动手柄控制，紧急制动时按动制动手柄，插销从链网孔中拔出，链网落在后轮前的地面上，后轮向前滑动或滚动，压在链网上，依靠链网对地面的摩擦力，达到紧急制动的目的。
文档编号B60T1/14GK2106755SQ9121682
公开日1992年6月10日 申请日期1991年6月23日 优先权日1991年6月23日
发明者陶松林 申请人:陶松林