专利名称：可调间歇式雨刮器控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挡风玻璃用刮水器，特别是一种电动的可调间歇式雨刮器控制器。
现有车、船上所使用的雨刮器大都是电源经开关与雨刮器电动机相连。通过开关使雨刮器工作或者停止。它的不足之处是雨刮器的工作频率固定，司机不能根据驾驶室窗玻璃雨水的情况来调节合适的刮水器工作间歇时间，特别是在细雨、雾、雪天，司机需每隔一定时间来操作一次雨刮器开关，十分麻烦。
本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种结构简单、安装方便、司机可根据雨水大小调节雨刮器工作间歇时间，省电省力的可调间歇式雨刮器控制器。
本实用新型的技术解决方案是一种可调间歇式雨刮器控制器，其特殊之处是在电源E与电机M之间连接有复位开关K2，构成自动复位电路。单结管BG1的发射极经串联的电阻R2、开关电位器R1与电源E连接。经延时电阻R3、充电电容C与地连接，单结管BG1的第一基极经输出电阻R5接地，第二基极经电阻R4接电位器开关K1；三极管BG2的基极－－发射极与输出电阻R5并联，集电极经串联的电阻R7、电阻R6接电位器开关K1；三极管BG3的发射极－－基极与电阻R6并联，集电极与三极管BG4的基极相连，三极管BG4的基极－－发射极并联电阻R8后接电机M，单结管BG1、三极管BG2、BG3、BG4等构成自激振荡控制电路，并与复位开关K2并联。
本实用新型技术解决方案中的复位开关K2可以是设在雨刮器的减速轮上的凹点触动开关。
本实用新型技术解决方案中的复位开关K2还可以是设在雨刮器的摆动杆旁的触动开关。
本实用新型由开关电位器R1、电阻R2、R3、R4、R5、单结管BG1、电容C组成自激振荡级。由三极管BG2、电阻R6、R7组成放大级，由三极管BG3、BG4、电阻R8组成复合输出级，一起构成雨刮器电动机的自激振荡控制电路；本实用新型还由复位开关K2构成雨刮器电动机自动复位电路，具有结构简单、安装方便的特点。由于在电容C与单结管BG1的发射极间设有电阻R3，因而使其脉冲放电时间延长，可确保雨刮器电动机动作直至复位开关K2闭合，闭合后，由K2使电机运行，这时脉冲停止。当雨刮器电动机运行到刮水片初始状态时，触动复位开关K2使其断开，电动机停止，到下一个动作到来重复上述动作，具有省电、省力的特点。调节开关电位器R1可改变雨刮器的工作间歇时间。
附图
为本实用新型的电路图，并作为说明书摘要附图。
以下结合附图对本实用新型实施例作进一步详述复位开关K2可以是安装在雨刮器电动机上减速轮上的凹点触动开关，或者是安装在雨刮器电动机上的摆动杆旁的触动开关。它连接在电源和电动机M之间。开关电位器R1作为开关K1和司机调整工作间歇时间之用。电源采用车用12V蓄电池电源。电阻R3起延长放电时间之用。本实用新型实施例元、器件取值为R1＝47K、R2＝5K、R3＝470Ω、R4＝200Ω、R5＝300Ω、R6＝1K、R7＝10KR8＝27K、BG1为BT31、BG2为DA81、BG3为CG6、BG4为DP15、C＝470μP。
权利要求1.一种可调间歇式雨刮器控制器，其特征是在电源E与电机M之间连接有复位开关K2；单结管BG1的发射极经串联的电阻R2开关电位器R1与电源E连接，经延时电阻R3、充电电容C与地连接，单结管BG1的第一基极经输出电阻R5接地，第二基极经电阻R4接电位器开关K1；三极管BG2的基极--发射极与输出电阻R5并联，集电极经串联的电阻R7、电阻R6接电位器开关K1；三极管BG3的发射极--基极与电阻R6并联，集电极与三极管BG4的基极相连，三极管BG4的基极--发射极并联电阻R8后接电机M。
2.根据权利要求1所述的可调间歇式雨刮器控制器，其特征是所述的复位开关K2可以是设在雨刮器的减速轮上的凹点触动开关。
3.根据权利要求1所述的可调间歇式雨刮器控制器，其特征是所述的复位开关K2还可以是设置在雨刮器的摆动杆旁的触动开关。
专利摘要本实用新型属于雨刮器用控制器。它主要是解决现有雨刮器工作间歇时间不能调整的问题。它主要是由单结管振荡极、放大极、输出极构成自激振荡电路，和一个自动复位电路，具有结构简单、安装方便、司机可方便地调整雨刮器工作间歇时间，省电省力，特别是在细雨、雾、雪天行驶时更是方便。
文档编号B60S1/08GK2118669SQ91228209
公开日1992年10月14日 申请日期1991年11月8日 优先权日1991年11月8日
发明者黄鸿雁 申请人:黄鸿雁