多功能感应车铃的制作方法

文档序号:4050431阅读:348来源:国知局
专利名称:多功能感应车铃的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电子感应技术领域。
自行车作为一种交通工具,在我国乃至全世界都十分普及,现有的自行车铃均是用金属材料冲压加工而成,通过手动达到敲铃的目的,虽然价格低廉,但经常遇到生锈卡死的现象,使用时很不方便。
本实用新型的目的是,提供一种既能操作简单,又方便实用的多功能感应车铃。该车铃使用时1、只须将手放在其外壳上面,即可发出铃声;2、从感应插应孔引一根金属导线,连接在自行车的金属件上,当自行车除手把、轮胎、座板以外的任意部位被接触时,就会发出铃声,起到防盗的作用;3、从感应插孔引一根金属导线,连接在门锁或固定在门(框)上的金属片上,又可作感应式防盗报警器或感应式门铃用,当人靠近或接触就会自动发出铃声。
附图简述


图1为本发明的结构图图2为本发明的电原理图如图2所示,因感应器A与地之间存在一个分布电容Co,这个电容与L、C1、BG1组成电容三点式振荡器、在由Co、C1、L组成的回路中,从交流通路看Co及C1是串连的,无人靠近A时,Co容量较小,它与C1串联后,在Co两端的分压较高,而在C1两端的分压较低,C0两端较高的高频电压通过 C3反馈到BG1基极,足以维持三点式振荡器产生振荡。此时R3上的电压降较高,于是BG2导通,BG3、BG4组成的复合管截止,IC因得不到工作电压而无输出。有人靠近A时,Co值增大,Co两端的高频分压变小,通过电容C3反馈BG1基极正反馈电压不能维持BG1产生振荡,BG1停振。此时R3上的电压降较小,BG2截止,BG3BG4导通,从而接通IC的电源,发出铃声。
本实用新型的实现方案是,将电路板及感应线圈设置在上盖内固定,电路板上分别引出线与蜂鸣器、电源、感应片相连,而感应片设置在上、下盖边缘合缝处的条形空腔内,感应片、感应插孔的引线均与电路板上的感应点相连,上下盖的前端设置一前罩,前罩与蜂鸣器嵌在上、下盖的环形槽内,在下盖内部设置一电池仓,外部下端通过螺钉与固定夹相连,可固定在自行车龙头上,上、下盖结合严密,可防水、防风沙。手放在外壳上感应片附近即发出铃声。感应插孔处可引线与其它金属件相连,当人靠或接触金属件即发出铃声。
本实用新型方便实用,结构简单,制造容易,成本低。且用途广泛,可作车铃、门铃、防盗报警等。
以下结合附
图1谈一实施例图中1是电路板,2是上盖,3是输出线,4是前罩,5是蜂鸣器,6是下盖,7是电池,8是镙钉,9是固定夹,10是电源线,11是感应插孔,12是感应片,13是感应连线,14是电感线圈将电路板、感应线圈固定在上盖内,感应片设置在上下盖合缝处的条形腔内,蜂鸣器及前罩嵌在上下盖前部的环形槽内,装上电池,上好固定夹。
权利要求一种多功能感应车铃,主要由上盖、下盖、电路板、感应片、感应插孔、蜂鸣器、前罩、固定夹组成,其特征在于在上下盖合缝处的条形空腔内设置一感应片,感应片与电路板相连,感应人体信号,控制蜂鸣器工作;另设一个感应插孔,从感应插孔处可引出导线与其它任意金属件相连,从而感应人体信号,远距离控制蜂鸣器工作。
专利摘要一种多功能感应车铃,在上盖内设有一电路板,在上下盖合缝处的条形空腔内设有一感应片,感应片与感应插孔的引线与电路板相连。上下盖的前端设有一前罩,前罩与蜂鸣器嵌在上下盖的环形槽内,下盖内部有电池仓,外部下端通过螺钉与固定夹相连,可固定在自行车龙头上,当手放在外壳上感应片附近时,即发出铃声;从感应插孔处引一根导线与任意一块金属件相连,当人靠近或接触时就发出铃声,可作车铃、门铃或者防盗报警器用。
文档编号B62J3/00GK2199118SQ9421207
公开日1995年5月31日 申请日期1994年5月20日 优先权日1994年5月20日
发明者陈凤明 申请人:陈凤明
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1