专利名称：车辆防滑带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆防滑带，特别是涉及安装在自行车、摩托车、大中小型汽车车轮外胎上的防滑装置，属于交通工具的辅助设备。
现有的车辆防滑设备，普通使用的有金属防滑链，这种链只适于安装在载重汽车和公共汽车上，并且由于其本身很重，使用起来不太方便。而且金属防滑链只能安装在大型汽车上，其应用范围受到了限制。为此中国专利CN2115920U公开了一种“防滑车圈”这种车圈由接头架组装活动连接钩牢的两根端部开口并相互平行的圆环形钢丝和在钢丝上均匀固定的多个支撑架组装所组成，接头架组装与各支撑架组装的外周面上固定有防滑钉并且包覆有软套。这种装置为小型车辆的防滑提供了方便，但是，这种装置的结构比较复杂，制造工艺复杂，成本较高，不易普及使用。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术是不足之处，提供一种既能满足大型车辆的需要，又更适合小型汽车、摩托车、自行车使用的，结构简单，制造工艺容易，成本低廉的车辆防滑带。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型是与外胎配套使用的防滑带，其两侧边缘部位上穿有两根紧固绳，两端的中间部位缝有尼龙贴扣，端面两侧分别设有两个气眼，防滑带的中间部位设置有防滑钉，防滑钉为铆钉，铆钉上套有平垫。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到
防滑带由帆布缝制而成，包覆在车外胎上。为了达到防滑的目的而设置的防滑钉，等间距呈三角形布置在防滑带上。
相比现有技术，本实用新型具有以下优点1、由于防滑带固有的结构，防滑效果好；2、适用范围广，适用于各种车辆的车轮使用；3、由于防滑带采用帆布缝制，成本低廉，制造工艺简单；4、携带方便。
附图
图面说明附图为本实用新型结构示意图。
附图中，紧固绳(1)，尼龙贴扣(2)，气眼(3)，帆布带体(4)，防滑钉(5)，平垫(6)。
以下结合附图实施例详述本实用新型。
将帆布按车轮大小裁成长方形带体(4)，将带体(4)的两边分别向里折叠0.5cm，并将其缝好。从折叠的缝隙间穿过两根紧固绳(1)，紧固绳(1)采用棉线绳或尼龙绳。带体(4)的两端面的中间部位缝上相对的尼龙贴扣(2)，在尼龙贴扣(2)的上面两侧不影响穿紧固绳(1)的适当位置，铆两个紧固用的气眼(3)，根据车轮的大小在带体的中间部位两侧用穿孔机穿出等间距，等孔径的铆钉孔，然后将防滑钉(5)从孔中穿过。本实用新型的防滑钉(5)采用圆柱形铆钉，铆钉(5)的圆柱上套一适当的平垫(6)，用以加大带体和铆钉的接触面积。铆钉露在平垫(6)以外的圆柱体铆成高度为3－5mm的园锥体，防滑钉(5)与带体(4)成为一体，防滑钉(5)依车外胎的宽窄等间距呈三角形依次排布。
本实用新型是一种供各种汽车、摩托车、自行车在冰雪路上行驶起防滑保安全作用的装置。其使用方法是将防滑带沿车轮圆周包在外胎上，用尼龙贴扣(3)将防滑带两端贴牢，然后将穿在防滑带套孔内的紧固绳(1)从相互对头的气眼(3)中穿过，沿切线方向左右拉紧，然后系上扣，系紧一边后用同样的方法将另一边也系紧。在冰雪路面行驶时，防滑钉(5)的钉尖在车轮的压力下刺破冰雪的光滑面，增大车轮与地面的阻力，起到防滑作用。
权利要求1.一种车辆防滑带，其特征在于防滑带的两测边缘穿有两根紧固绳，两端的中间部位缝有贴扣，端面两侧分别设有两个气眼，防滑带的中间部位设置有防滑钉，防滑钉上带有平垫。
2.根据权利要求1所述的车辆防滑带，其特征在于防滑带由帆布缝制而成，包覆在车外胎上。
3.根据权利要求1所述的车辆防滑带，其特征在于防滑钉等间距固定在防滑带上，呈三角形依次排布。
专利摘要一种车辆防滑带，是适用于安装在大中小型汽车、摩托车、自行车车轮外胎上的防滑装置。它用帆布做成带体，带体的两个端面上缝有尼龙贴扣，两侧边缘穿有紧固绳，带体的中间(胎顶宽部)铆有几排铆钉。它可使汽车、摩托车、自行车在冰雪天气特别是在山区和丘陵地带的冰冻后的道路上行驶时防止滑倒和避免事故。本装置制造工艺简单，成本低廉，使用方便。
文档编号B60C11/18GK2147131SQ9224522
公开日1993年11月24日 申请日期1992年12月20日 优先权日1992年12月20日
发明者陈凤平 申请人:陈凤平