专利名称：汽车轮胎防滑带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车轮胎防滑带，具体的说是涉及一种能够防止汽车在冰雪路面上行驶时打滑的防滑装置。
目前，随着我国国民经济的迅猛发展，我国的汽车工业也日益兴旺发达，汽车进入家庭已很普遍。然而，由于现有的汽车轮胎其结构还停留在传统的橡胶壳体状态，其上没有设置防滑装置，致使汽车车辆在冰雪路面上行驶时，特别是在冰雪道上急转弯、刹车、上坡、下坡时，车轮易发生空转、侧滑的现象，从而引发交通事故，给社会和家庭带来巨大的损失和痛苦；为此，社会上也出现了一种防滑胎，这种防滑胎是由一种圆形防滑钉铸于车胎顶部而成，它的内外结构不合理，防滑性能差，在行驶中防滑钉的铸入易造成橡胶轮胎的开裂，导致防滑钉脱落，影响防滑效果；也有用防滑链来防止车轮打滑，现有的防滑链是由铁链制成的，使用时，它和车胎结合不紧凑，震动量大，防滑效果差，行驶速度低，同时车胎也易被磨损，再者防滑链比较沉重，携带不够方便。总之，现有的轮胎防滑装置的结构有待于进一步改进。
本实用新型的目的在于设计一种结构简单，其上设有防滑钉的汽车轮胎防滑带。以克服现有防滑链防滑性能差的不足。
本实用新型的目的是这样实现的，它主要由防滑钉(1)、多孔底片(2)、钢丝网(3)、橡胶层(4)、钩形片(6)和钢丝绳(7)组成，其特征在于钢丝网(3)的层面上穿梭固接有多孔底片(2)，多孔底片(2)上固接有防滑钉(1)，钢丝网(3)的上下层面上固接有橡胶层(4)，钢丝网(3)的两侧面分别与钩形片(6)固接，钢丝绳(7)穿套在钩形片(6)内，钢丝网(3)的纵向两端头分别与自动锁紧穿片(8)和自动锁紧钢头(9)固接，自动锁紧钢头(9)上设有锁紧螺钉(10)。
其特征还在于汽车轮胎防滑带的两侧设有伸缩孔斜槽(5)。
本实用新型与现有技术相比，它结构简单，利用它刹车可靠稳定，在冰雪道上急转弯、刹车、上坡、下坡时，车轮不会发生空转、侧滑的现象，提高了车辆的安全性，减少了交通事故，在冰雪道上行驶时提高了车速，节省了燃油。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明附
图1为本实用新型一端头外观局部剖视结构示意图。
附图2为本实用新型的断面结构示意图。
附图3为本实用新型部件自动锁紧穿片8的外观连接图。
附图4为本实用新型部件自动锁紧钢头9和锁紧螺钉10的外观连接图。
其中1、防滑钉，2、多孔底片，3、钢丝网，4、橡胶层，5、伸缩孔斜槽，6、钩形片，7、钢丝绳，8、自动锁紧穿片，9、自动锁紧钢头，10、锁紧螺钉。
参见附图本实用新型它主要由防滑钉1、多孔底片2、钢丝网3、橡胶层4、钩形片6和钢丝绳7组成，防滑钉1是由多根钢丝形成圆柱形的防滑钉，每根钢丝直径为1-1.5mm，圆柱形的防滑钉直径约为5-7mm；多孔底片2为多孔多棱多花的圆形底片，其厚度为1-2mm，直径为10-14mm；钢丝网3是由0.8-1.5mm直径的钢丝编织而成，钢丝网3的层面上穿梭固接有多孔底片2，多孔底片2上固接有防滑钉1，钢丝网3的上下层面上固接有橡胶层4，也就是说钢丝网3作为内胎，其上下两面包裹有橡胶层4，钢丝网3的两侧面分别与钩形片6固接，钢丝绳7穿套在钩形片6内，即钢丝绳7将多个钩形片6穿连成一体，钢丝网3的纵向两端头分别与自动锁紧穿片8和自动锁紧钢头9固接，自动锁紧钢头9上设有锁紧螺钉10，汽车轮胎防滑带的两侧设有伸缩孔斜槽5，使用时，利用钢丝绳7、自动锁紧穿片8和自动锁紧钢头9即可将本实用新型套装在汽车车轮上，由于汽车轮胎防滑带的两侧设有伸缩孔斜槽5，所以使得本实用新型套装在汽车车轮上时更服贴，还由于本装置的端头采用了自动锁紧穿片8和自动锁紧钢头9，所以车辆在行驶中能自动锁紧，故利用本实用新型在冰雪道路上行驶时，无振动，更稳定，而且还能起到保护车胎的作用，与无防滑带相比，它的刹车距离缩短了70％，侧滑性减少了90％，使车辆在行驶中更安全稳定，在冰雪道上行驶时提高车速80％，节省燃油30％。
权利要求1.一种汽车轮胎防滑带，它主要由防滑钉(1)、多孔底片(2)、钢丝网(3)、橡胶层(4)、钩形片(6)和钢丝绳(7)组成，其特征在于钢丝网(3)的层面上穿梭固接有多孔底片(2)，多孔底片(2)上固接有防滑钉(1)，钢丝网(3)的上下层面上固接有橡胶层(4)，钢丝网(3)的两侧面分别与钩形片(6)固接，钢丝绳(7)穿套在钩形片(6)内，钢丝网(3)的纵向两端头分别与自动锁紧穿片(8)和自动锁紧钢头(9)固接，自动锁紧钢头(9)上设有锁紧螺钉(10)。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎防滑带，其特征还在于汽车轮胎防滑带的两侧设有伸缩孔斜槽(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车轮胎防滑带,它由防滑钉、多孔底片、钢丝网、橡胶层、钩形片和钢丝绳组成,其特征在于钢丝网上穿梭有多孔底片,多孔底片上固接有防滑钉,钢丝网的上下层面上固接有橡胶层,两侧面与钩形片固接,钢丝绳穿套在钩形片内,钢丝网的纵向两端头与自动锁紧穿片和自动锁紧钢头固接。它刹车可靠稳定,在冰雪道上急转弯、刹车、上坡、下坡时车轮不会发生空转、侧滑,提高了车辆的安全性,减少了交通事故。
文档编号B60C27/00GK2410151SQ0020546
公开日2000年12月13日 申请日期2000年2月21日 优先权日2000年2月21日
发明者史振军 申请人:史振军