专利名称：机动车备用油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及备用油箱的改进发明。
现有技术中，机动车备用油箱普遍来自市场上销售的普通塑料油壶，加油时必须先开启密封盖，还需另配分离漏斗，携带使用都不方便，且在使用过程中密封盖很容易遗失，带来一定的困难。
鉴于现有技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种携带使用方便且安全可靠的机动车备用油箱。
本实用新型是以如下方式实现的本实用新型包括箱体(4)、把手(5)、油嘴圈(6)、把手扣(3)、密封塞(8)，把手(5)呈漏斗状，与箱体(4)活动连接。
本实用新型中，设在漏斗进口(11)内的密封塞(8)与油嘴圈(6)弧面接触，并为耐油材料。
本实用新型与现有技术相比，结构简单，携带加油极为方便，且密封性强，既安全又可靠。
本实用新型有如下附图
图1为本实用新型的结构图图2为
图1的F向视图附图表示了本实用新型的形状及构造，下面再结合实施例进一步阐述本实用新型的结构及其使用原理。本实用新型包括箱体(4)、把手(5)、油嘴圈(6)、把手扣(3)、密封塞(8)，把手(5)呈漏斗状，其漏斗嘴为横侧出口，把手(5)与箱体(4)活动连接，设在所述的漏斗进口(11)内与油嘴圈(6)弧面接触的密封塞(8)为耐油橡胶板，把手(5)与箱体(4)、把手扣(3)与箱体(4)分别用轴肖(10)、(2)活动连接，把手扣(3)通过扣脚(1)与箱体(4)连接，把手(5)通过橡皮扣脚(7)与箱体(4)连接。携带时用把手扣(3)扣紧把手(5)，密封塞(8)紧紧压住油嘴圈(6)，有效地防止了因机动车颠簸振动引起漏油，使用时只需打开把手扣(3)，翻转把手(5)即可加油，这样既可省略了另配漏斗装置，又免去了加油时必须先开启密封盖的烦锁及密封盖易丢失带来的麻烦；同时箱体(4)为左右对称焊接而成，其焊缝低于箱体四周平面，确保了箱体因重击或高处下落焊缝不开裂、不漏气，大幅度增强了箱体的机械强度，延长了使用寿命。本实用新型外观设计豪华，经久耐用，携带使用方便，适用于各类机动车备用油箱，特别适宜各类轿车备用。
权利要求1.一种机动车备用油箱，包括箱体(4)，把手(5)，油嘴圈(6)、把手扣(3)、密封塞(8)，其特征在于把手(5)呈漏斗状，与箱体(4)活动连接。
2.如权利要求1所述的机动车备用油箱，其特征在于设在所述的漏斗进口(11)内的密封塞(8)与油嘴圈(6)弧面接触，并为耐油材料。
3.如权利要求1或2所述的机动车备用油箱，其特征在于把手扣(3)与箱体(4)、把手(5)与箱体(4)分别用轴肖活动连接。
4.如权利要求1或2所述的机动车备用油箱，其特征在于箱体(4)为左右对称焊接，其焊缝低于箱体四周平面。
5.如权利要求3所述的机动车备用油箱，其特征在于箱体(4)为左右对称焊接，其焊缝低于箱体四周平面。
专利摘要本实用新型提供一种机动车备用油箱，特别是应用在各类轿车上的备用油箱。该备用油箱的把手(5)呈漏斗状，设在漏斗进口(11)内的密封塞(8)与油嘴圈(6)弧间接触，并为耐油材料，箱体(4)为左右对称焊接，且焊缝低于箱体四周平面，加油时只需翻转把手(5)即可使用。采用本实用新型，解决了加油时勿需再另配分离漏斗，同时又省略了开启密封盖的烦锁程序，结构紧凑且携带安全、使用方便。
文档编号B60K15/03GK2172226SQ9324185
公开日1994年7月20日 申请日期1993年10月9日 优先权日1993年10月9日
发明者王昌桃, 赵小荣, 陈建成, 董炳楷 申请人:王昌桃, 赵小荣, 陈建成