专利名称：无线电遥控多功能汽车超车请示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无线电遥控多功能汽车超车请示器，属于无线电遥控应用技术。现代汽车专门用于汽车超车的装置尚属空白，仅汽车喇叭在超车时起到一定的作用，但随着各种机动车辆和行人的急剧增加，原有的喇叭已远远不能适应现代汽车在超车时的需要，其主要原因有1、仅凭喇叭的声音很难判断是哪辆车想超车以及想超哪辆车；2、城市已禁止使用大功率高音喇叭，而低音喇叭的声音对于封闭在驾驶室内的驾驶员来说，很难听到后方十几米以外的喇叭声音，这使安全超车造成了困难。
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种可以很方便地协调前后方车辆驾驶员之间的联络，并进行安全超车，同时安装在特种车辆上，可以无条件地超车，以及向违章车辆发出停车指令甚至强制熄火的无线电遥控多功能汽车超车请示器。
本实用新型的目的是这样实现的它包括由TWH9236发射模块构成的发射器、由TWH9238接收模块构成的接收器、接收器外围控制电路分三部分，其中接收器外围控制电路的构成是TWH9238四通道接收模块的四个输出端分别与各自的信号放大电路的输入端相接，各信号放大电路输出端分别与直流继电器J1、J2、J3、J4的线圈相接；直流继电器J1、J2、J3各自的常开触点两端分别串接在相应的信号灯及蜂鸣器回路中，J4的常开触点两端与直流继电器J5的线圈串联；直流继电器J5设置两组触点分别供汽油车和柴油车选用，其中的常闭触点J5－2两端串接在汽油汽车点火线圈和分电器回路中，J5的常开触点J5－1两端与柴油汽车熄火用牵引电磁铁线圈串接。本实用新型的发射器具有四个发射通道，同样接收器也有四个接收通道，第一通道可以作为普通车辆之间的超车联络，第二通道可以作为特种车辆与普通车辆之间的超车联络，第三通道可以作为公安交通监理车辆与普通车辆之间的停车联络，第四通道可以作为公安交通监理车辆对普通车辆的强制熄火。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和应用效果1、整套装置结构简单，造价低廉，每套装置仅百元左右，体积小，安装方便，而且电路灵敏度高，应用范围广泛，由于配备声、光显示，因此超车与被超车之间的判断准确，直观性强；2、当前方驾驶员听到声响时，就已知道后方车辆要超车，因此可以作好思想准备，选择恰当的时机给后方车辆发出可以超车信号，后方车辆可以安全超越；3、具有协商作用，当后方车辆想超越前方车辆时，先发出请示信号，前方车辆驾驶员容易接受，在对方同意的情况下超车，避免了强行超车造成的交通事故；4、便于公安交通监理部门对行驶车辆的管理，起到了安全保障作用。
附图的图面说明
图1为本实用新型接收器外围控制电路结构示意图；图2为安装在汽车驾驶室前部的本实用新型的发射器及接收器声光显示和手动控制开关面板结构示意图3为安装在汽车尾部的本实用新型的接收器及尾部显示灯面板结构示意图。
下面结合(附图)实施例详述本实用新型。
本实用新型由发射器、接收器、接收器外围控制电路、手动控制开关和汽车尾部显示灯几部分组成。发射器由TWH9236四通道发射模块及相应的发射按钮F组成；接收器由TWH9238四通道接收模块构成；接收器外围控制电路的结构是TWH9238接收模块的工作电源由12V汽车电瓶提供，其四个接收通道分别是A、B、C、D，每个通道引出的输出端分别与各自的信号放大电路的输入端相接，所述的信号放大电路分别是由R5BG1、R4BG2、R3BG3、R2BG5组成，各信号放大电路的输出端即BG1、BG2、BG3、BG4的集电极分别与直流继电器J1、J2、J3、J4的电流线圈相接；J1、J2、J3各自的常开触点J1－1、J2－1、J3－1两端点分别串接在相应的信号灯及蜂鸣器XD1F1、XD2F2、XD3F3的回路中，J4的常开触点J4－1的两端点与直流继电器J5的线圈串接；直流继电器J5设置两组触点，当被控车辆是汽油车时，使用常闭触点J5－1，该常闭触点J5－2两端点串接在汽油车点火线圈Q2和分电器SD串联电路中，当被控车辆是柴油汽车时，使用常开触点J5－1，该常开触点J5－1两端点与柴油车熄火用牵引电磁铁线圈Q1串接，对柴油车，上述直流继电器各触点的工作电压是24V，对汽油车上述直流继电器及各触点工作电压与TWH9238接收模块工作电压相同均为12V。为消除汽车电源中交流成分的影响，在12V供电电源与TWH9238接收模块之间接有滤波电容器C和稳压二极管DW及分压电阻R1，同时在该线路上还装有恢复功能按钮A1。接收器外围控制电路中的直流继电器J1、J2、J3、J4各自的电流线圈两端接有保护二极管D1、D2、D3、D4。本实用新型的由TWH 9236发射模块构成的发射器安装在汽车驾驶室前部的面板上，由TWH9238接收模块构成的接收器及接收器外围控制电路安装在汽车尾部的面板上，其中接收器外围控制电路中的信号灯及蜂鸣器XD1、XD2、XD3安装在汽车驾驶室前部的面板上，在该板面上还装有发射器的发射按钮F1(根据车型类别，F1分别是A、B、C、D四个发射通道中其中的一个按钮，交通监理车可配备四种按钮)和接收器外围控制电路中的恢复功能按钮A1以及接收器手动控制开关K1、K2、K3，手动控制开关K1、K2、K3与安装在汽车尾部面板上的显示灯XD4、XD5、XD6相连接。本实用新型的发射器和接收器采用统一编码和解码，以便在每辆车上都能应用，其发射和接收频率为260－270MHz，发射和接收距离不超过50米，由于汽车的屏蔽作用，其发射和接收信号基本上是和汽车前进方向一致的，因此特别适合郊外使用，下面详述本实用新型的工作原理为便于管理，把汽车分为三个类别一类为普通车，包括所有作为一般用途的各种客货车；第二类为特种车，包括救护车、消防车、各种抢险车等；第三类为公安交通监理车。第一、二类车只需装备一只发射按钮，即只使用一个发射通道，我们把第一类车的超车信号灯XD1定为绿色，第二类车的超车信号灯XD2定为兰色，第三类车可配备四种发射按钮即A、B、C、D，其中的停车信号灯XD3定为红色，但所有车辆上的接收均使用4个接收通道即A、B、C、D，操作方法如下当普通车想超越前方车辆时，按下发射按钮F1(此时为发射通道A)，前方被超车辆接收到遥控信号后继电器J1工作，绿色指示灯及蜂鸣器XD1亮并发出声音，前方车辆认为可以超车时，操作开关K1到闭合位置，这时尾部相应的绿色指示灯XD4亮，后方车发现后可以超车；当特种车想超越前方车辆时，按下发射器按钮F1(此时为发射通道B)，前方车辆接收到遥控信号后继电器J2工作，蓝色指示灯及蜂鸣器XD2亮并发出声音，前方车辆应主动无条件为特种车避让，操作开关K2到闭合位置，尾部相应的蓝色指示灯XD5亮，特种车超越；当后方为公安交通监理车时，除了具有第一、二类车的功能外，还具有向前方车辆发出停车指令的功能，此时按下发射按钮F1(此时为发射通道C)，前方收到遥控信号后，继电器J3动作，红色指示灯及蜂鸣器XD3亮并发出声音，如果前方车辆接受停车指令，操作开关K3到闭合位置，相应的尾部红色指示灯XD6亮接受停车指令，如果前方车辆不执行停车指令，公安交通管理人员可对其强制熄火，此时按下发射按钮F1(此时为发射通道D)，遥控继电器J4工作，接通了J5的电源，继电器J5同时工作，J5有两组触点，对汽油车使用常闭触点J5－2，当J5工作时，J5－2切断了点火线圈Q2和分电器SD电路，实现了熄火目的，对柴油汽车使用常开触点J5－1，当J5工作时，J5－1接通了牵引电磁铁Q1电路，利用电磁铁的拉力打开减压阀，实现熄火目的。上述所有超车过程结束后，被超车辆马上按一下恢复功能按钮A1，同时关闭尾部显示灯开关，以备下次使用。
权利要求1.一种无线电遥控多功能汽车超车请示器，包括由TWH9236发射模块构成的发射器、由TWH9238接收模块构成的接收器、接收器外围控制电路，其特征在于该接收器外围控制电路的构成是a、TWH9238四通道接收模块的四个输出端分别与各自的信号放大电路的输入端相接，各信号放大电路输出端分别与直流继电器J1、J2、J3、J4的线圈相接；b、直流继电器J1、J2、J3各自的常开触点两端分别串接在相应的信号灯及蜂鸣器回路中，J4的常开触点两端与直流继电器J5的线圈串联；c、直流继电器J5设置两组触点分别供汽油车和柴油车选用，其中的常闭触点J5-2两端串接在汽油汽车点火线圈和分电器回路中，J5的常开触点J5-1两端与柴油汽车熄火用牵引电磁铁线圈串接。
2.根据权利要求1所述的无线电遥控多功能汽车超车请示器，其特征在于TWH9238接收模块与其工作电源之间接有滤波电容C和稳压二极管DW及分压电阻R1，同时在该线路上还装有恢复功能按钮A1。
3.根据权利要求1所述的无线电遥控多功能汽车超车请示器，其特征在于接收器外围控制电路中的直流继电器J1、J2、J3、J4各自的电流线圈两端接有保护二极管D1、D2、D3、D4。
4.根据权利要求1所述的无线电遥控多功能汽车超车请示器，其特征在于由TWH9236发射模块构成的发射器安装在汽车驾驶室前部的面板上。
5.根据权利要求1所述的无线电遥控多功能汽车超车请示器，其特征在于由TWH9238接收模块构成的接收器安装在汽车尾部的面板上。
6.根据权利要求1或5所述的无线电遥控多功能汽车超车请示器，其特征在于接收器外围控制电路安装在汽车尾部的面板上，其中的信号灯及蜂鸣器安装在汽车驾驶室前部的面板上。
7.根据权利要求1或5所述的无线电遥控多功能汽车超车请示器，其特征在于安装在汽车驾驶室前部面板上的接收器手动控制开关K1、K2、K3与安装在汽车尾部面板上的显示灯XD4、XD5、XD6相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种无线电遥控多功能汽车超车请示器，属于无线电遥控应用技术。该请示器包括发射器、接收器、接收器外围控制电路、声光显示和手动操作开关几部分。其中接收器外围控制电路主要由信号放大电路、直流继电器、直流继电器触点和信号灯蜂鸣器构成的控制回路、直流继电器触点和汽车点火线圈或牵引电磁铁线圈构成的控制回路几部分组成。本请示器适应于任何普通车、特种车、公安交通管理车。与现有汽车利用喇叭超车相比，具有明显的优点和使用效果。
文档编号B60Q1/50GK2184610SQ9420635
公开日1994年12月7日 申请日期1994年3月22日 优先权日1994年3月22日
发明者赵增新, 倪文江 申请人:赵增新