专利名称：陀螺式汽车稳定器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车稳定器，特别涉及一种陀螺式汽车稳定器。
在现有技术中，由于汽车急转弯时产生离心力，所以不得不减缓行驶速度，以免出现事故，并且汽车的重心不得不设计的很低，给汽车的设计制造造成很大困难，也增加汽车的制造成本。
本实用新型的目的是提供一种在汽车急转弯时获得横向稳定的陀螺式汽车稳定器。
本实用新型由固定轴、旋转叶片和轴承组成，其特征是旋转叶片通过轴承固定在固定轴上，在旋转叶片和轴承的外部有一密封的外壳，在外壳的一侧具有进气管，另一侧具有出气管，外壳固定在固定轴上。
由于本实用新型的旋转叶片通过轴承固定在固定轴上，在旋转叶片和轴承的外部有一密封的外壳，外壳固定在固定轴上，所以当旋转叶片高速旋转时，其轴向方向不易改变，将本实用新型的固定轴横向固定在汽车的底盘大梁上，当汽车转弯改变其轴向时，它将在与改变方向垂直的平面内产生强大的反抗力矩，其方向与汽车转弯时产生的离心力矩方向相反，使汽车获得稳定的行车效果，并且，汽车的重心也不必设计得过低，从而可以减少许多设计制造上的困难，降低制造成本。
以下结合附图
对本实用新型作详细说明，附图是本实用新型的结构示意图，图中1表示旋转叶片，旋转叶片固定在轴承4上，轴承固定在固定轴3上，在旋转叶片和轴承的外部有一密封的外壳5，在外壳的一侧具有进气管2，另一侧具有出气管6，外壳固定在固定轴上，旋转叶片和轴承垂直于固定轴，固定轴固定在汽车的底盘大梁上。
权利要求1.陀螺式汽车稳定器，包括固定轴、旋转叶片和轴承，其特征是旋转叶片通过轴承固定在固定轴上，在旋转叶片和轴承的外部有一密封的外壳，在外壳的一侧具有进气管，另一侧具有出气管，外壳固定在固定轴上。
2.根据权利要求1所述的陀螺式汽车稳定器，其特征是旋转叶片和轴承垂直于固定轴。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车稳定器，特别涉及一种陀螺式汽车稳定器，主要解决汽车急转弯时不稳定的问题，其特征是旋转叶片通过轴承固定在固定轴上，在旋转叶片和轴承的外部有一密封的外壳，在外壳的一侧具有进气管，另一侧具有出气管，外壳固定在固定轴上，本实用新型的固定轴固定在汽车的底盘大梁上。
文档编号B60T8/24GK2231206SQ95244660
公开日1996年7月17日 申请日期1995年9月5日 优先权日1995年9月5日
发明者田家文 申请人:田家文