专利名称：汽车行驶状态文字显示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车辆信号装置。更具体地说，是一种用来显示机动车辆行驶状态，包括正常行驶、向左转、向右转或刹车等的显示装置。
众所周知，现有技术中的机动车辆都是以“灯”作为信号装置，采用特定的灯信号来表示不同行驶状态。这种状态显示方式虽然简单，却不够直观。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，提供一种汽车行驶状态文字显示器，用文字直接显示行驶状态。以便于交通管理，提高行车安全。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现。
本实用新型的结构特征是由文字显示板和控制电路构成。
a、所述文字显示板是将若干发光二极管点阵排布在底板上；b、所述控制电路由行驶控制、左转控制、右转控制和刹车控制构成，各控制电路分别是，在依照相应文字的“形”排布在底板上的各发光二极管的电源回路中，分别串接各控制继电器常开触点j1-1、j3-1、j5-1和j7-1，所述各控制继电器的线圈J1、J3、J5和J7分别与相应被控信号灯并联设置，此外，与所述常开触点j1-1串接的有常闭触点j2-2，线圈J2并联设置在其它各控制电路电源回路中，与所述常开触点j3-1、j5-1串接的分别有常闭触点j4-2和j6-2，线圈J4和J6均并联设置在刹车控制电源回路中。
本实用新型是将发光二极管点阵排布在显示底板上，不同的行驶状态下，相应控制电路中的控制继电器动作，接通显示底板点阵中相应位置上的若干发光二极管的电源回路。由这若干发光二极管构成相应的状态文字。同时，切断其它位置上发光二极管电源回路。从而达到行驶状态文字显示的目的。本实用新型结构简单、工作可靠，状态显示直观明了。当以本实用新型配合现有技术中的信号灯共同显示，效果极佳，能准确地提示后面车辆和路上行人，迅速作出反应。使用本实用新型可极大地方便交通管理，提高行车安全。
图1为本实用新型显示板结构示意图。
图2为本实用新型电路原理图。
图3为本实用新型发光二极管接线示意图。
以下通过实施例，结合附图，对本实用新型作进一步描述。
实施例参见
图1，文字显示板是将若干发光二极管(2)点阵排布在底板(1)上。发光二极管的数量及其点阵的形状，可以根据字体的大小和字形的不同来确定，并且，发光二极管排布越密，其所显示的字越逼真、清晰。本实施例中共采用发光二极管328只，可显示“保持车距”、“向左转
“向右转”和“刹车”字样。其中，“保”由如
图1所示的发光二极管A、C、D和F排成，“向”由发光二极管A、B、D和E排成，“刹”由发光二极管A、B、C和G排成，“持”由发光二极管H、I、J和L排成，“左”由发光二极管H、I、K和M排成，“右”由发光二极管H、J和K排成，“车”由发光二极管N和O排成，“转”由发光二极管N和P排成，“距”由发光二极管Q、S和T排成，
由发光二极管Q和U排成，“”由发光二极管S和V排成。
参见图2，控制电路由行驶控制、左转控制、右转控制和刹车控制构成，各控制电路分别是，在依照相应文字的“形”排布在底板上的各发光二极管2的电源回路中，分别串接各控制继电器常开触点j1-1、j3-1、j5-1和j7-1，所述各控制继电器的线圈J1、J3、J5和J7分别与相应被控信号灯并联设置，此外，与所述常开触点j1-1串接的有常闭触点j2-2，线圈J2并联设置在其它各控制电路电源回路中，与所述常开触点j3-1、j5-1串接的分别有常闭触点j4-2和j6-2，线圈J4和J6均并联设置在刹车控制电源回路中。图中所示，在构成汉字“保持车距”的各发光二极管电源回路中串接行驶控制继电器常开触点j1-1，在构成汉字“向左转
”的各发光二极管电源回路中，串接左转控制继电器常开触点j3-1，在构成汉字“向右转”的各发光二极管电源回路中，串接右转控制继电器常开触点j5-1，在构成汉字“刹车”的各发光二极管电源回路中，串接刹车控制继电器常开触点j7-1。其中，行驶控制继电器的线圈J1一端接地，另一端接电源开关Kd；左转控制继电器的线圈J3与左转信号灯并联设置，一端接地，另一端接左转灯开关Kz；右转控制继电器的线圈J5与右转信号灯并联设置，一端接地，另一端接右转灯开关Ky；刹车控制继电器的线圈J7与刹车信号灯并联设置，一端接地，另一端接刹车灯开关Ks。
图3所示为，C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O、P、Q、S、T、U、B所表示的发光二极管接线以及其数量，由于连接发光二极管数量的不同，所采用的分流电阻取值有所不同。如，在发光二极管O中，采用了两只分流电阻R8，而在发光二极管G中，分别采用了分流电阻R7和分流电阻R6。此外，发光二极管A和V的数量及接线在图2中有所示。
当汽车处在正常行驶中，电源开关Kd接通，继电器J1线圈得电，其触点j1-1接通，电源信号通过单向导通二极管接至显示板，使连接在该电源回路中的各发光二极管A、C、D、F、H、I、J、L、N、O、Q、S、T点亮，文字显示“保持车距”。
当汽车向左转弯，左转灯开关Kz接通，继电器J3线圈得电，其触点j3-1接通，电源信号通过单向导通二极管接至显示板，使连接在该电源回路中的各发光二极管A、B、D、E、H、I、K、M、N、P、Q、U点亮，文字显示“向左转
。同时，继电器线圈J2得电，其触点j2-2打开，“保持车距”字样熄灭。相同原理使发光二极管A、B、D、E、H、J、K、N、P、S、V点亮，实现“向右转”状态显示。
当汽车进行刹车时，刹车灯开关Ks接通，继电器J7线圈得电，其触点j7-1接通，电源信号通过单向导通二极管接至显示板，使连接在该电源回路中的各发光二极管A、B、C、G、N、O点亮，文字显示“刹车”。此时，继电器线圈J2、J4和J6同时得电，其触点j2-2、j4-2和j6-2均断开，其它状态均熄灭。
权利要求1.汽车行驶状态文字显示器，其特征是由文字显示板和控制电路构成，a、所述文字显示板是将若干发光二极管(2)点阵排布在底板(1)上；b、所述控制电路由行驶控制、左转控制、右转控制和刹车控制构成，各控制电路分别是，在依照相应文字的“形”排布在底板上的各发光二极管(2)的电源回路中，分别串接各控制继电器常开触点j1-1、j3-1、j5-1和j7-1，所述各控制继电器的线圈J1、J3、J5和J7分别与相应被控信号灯并联设置，此外，与所述常开触点j1-1串接的有常闭触点j2-2，线圈J2并联设置在其它各控制电路电源回路中，与所述常开触点j3-1、j5-1串接的分别有常闭触点j4-2和j6-2，线圈J4和J6均并联设置在刹车控制电源回路中。
专利摘要汽车行驶状态文字显示器,其特征是由文字显示板和控制电路构成,将若干发光二极管点阵排布在底板上;由行驶、左转、右转和刹车控制构成控制电路,在依照相应文字的“形”排布在底板上的各发光二极管的电源回路中,分别串接各控制继电器常开触点,所述各控制继电器的线圈分别与相应被控信号灯并联设置。本实用新型是用文字直接显示车辆行驶状态。其结构简单、工作可靠,状态显示直观明了。
文档编号B60Q1/26GK2292042SQ9723577
公开日1998年9月23日 申请日期1997年4月16日 优先权日1997年4月16日
发明者程贤德 申请人:程贤德