专利名称：卡车污水收集器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卡车污水收集器，属于环保技术领域。
普通卡车的车厢由车厢底板和厢板组成，厢板用铰链安装在车厢底板上，在车厢底板和厢板之间有缝隙。当用这种卡车装运含水的货物时，如含水的沙石、废渣、垃圾等，货物中的水会通过厢板与车厢底板之间的缝隙流出车厢。当卡车行驶时，这些水会流到路面，造成环境污染，尤其是垃圾、废渣的污水，污染程度更严重，在冬季洒在路面上的水会结冰，使行驶在冰上的汽车车轮打滑，给行驶中的车辆带来危险，易造成交通事故。
本实用新型的目的是设计一种卡车污水收集器，收集卡车车厢流出的污水。
本实用新型所设计的卡车污水收集器由收集槽、贮存箱和连接管组成，收集槽为长条形，槽两端带有挡板，在槽底部有排水管；贮存箱为箱形体，其上有集水管和排水管，排水管上装有阀门；收集槽上的排水管与贮存箱上的集水管之间用连接管相通。
收集槽由二条收集槽组形，或由三条收集槽组成形，或由四条收集槽组成口形，每条收集槽可以带有单独的排水管，几条收集槽也可以共用一个排水管，收集槽之间相通。
相邻两条收集槽之间装有形橡胶或橡塑柔性联接槽。柔性联接槽用橡胶或橡塑材料制成。
收集槽带有安装支架，安装支架由底座、联杆和弹簧组成，底座上有安装孔，联杆装在底座的安装孔中，联杆一端与收集槽联接，另一端带有档圈，在收集槽与底座之间的联杆上套有弹簧。
带有气缸或油缸，气缸或油缸与联杆联接，推动联杆运动。
收集槽与卡车车厢用铰链联接，收集槽与翻转气缸或翻转油缸用铰链联接。
收集槽可分段，每两段这间可用橡胶或橡塑柔性连接槽相联接，或用连接管分别与贮存箱集水管相联接。柔性联接槽用橡胶或橡塑材料制成。
本实用新型所设计的卡车污水收集器中的收集槽安装在卡车车厢底面，收集槽的凹槽对准车厢底板与厢板的结合处的缝隙，贮存箱安装在卡车底盘上，收集槽与贮存箱之间用连接管相通。使用这种卡车污水收集器有如下优点1．从卡车车厢中流出的污水流入收集槽中，再通过连接管流入贮存箱中，待卡车到达污水收集处时，将贮存箱中的污水排出，从而避免将污水洒落在路面上，保护了环境，改善了交通条件。
2．收集槽与车厢联接方法有固定式、水平运动式和翻转式，可以适应不同使用要求。
3．收集槽可以分段安装，适应不同车厢结构形式。
4．本收集槽结构简单，制造成本低，使用方便，易于维修。
图1是第一种卡车污水收集器的结构示意图。
图2是
图1的左视图。
图3是
图1的俯视图。
图4是第二种卡车污水收集器的结构示意图。
图5是图4的左视图。
图6是图4的俯视图。
图7是第三种卡车污水收集器的结构示意图。
图8是图7的左视图。
图9是图7的俯视图。
图10是第四种卡车污水收集器的结构示意图。
图11是
图10的左视图。
图12是
图10的俯视图。
以下结合附图和实施例对本发明作详细说明。
实施例1本实施例所述卡车污水收集器的结构示意见
图1、图2和图3所示。
卡车污水收集器由收集槽1、贮存箱2和连接管3组成，收集槽1用螺栓固定安装在卡车车厢(卡车车厢用双点划线表示)的后部，收集槽1为半圆形凹槽，收集槽两端由档板4封闭，收集槽下有排水管5。贮存箱2为箱形体，贮存箱2安装在卡车底盘上，贮存箱2上端有集水管6，下端有排水管7，其上带有阀门8。收集槽1的排水管5与贮存箱2的集水管6之间用连接管3相连通。
卡车车厢的后厢板是向上翻转的。当卡车装载带水货物后，货物中的水从车厢的后厢板的缝隙中流出时，由收集槽1收集流出的水，收集槽1中的水通过排水管5、连接管3流入贮存箱2中，从而防止水洒向路面，避免了环境污染，也避免了洒到路面上的水遇冷结冰，危害交通安全。当卡车到达污水排放处时，可打开阀门8将贮存箱内的存水放掉。
实施例2本实施例所述卡车污水收集器的结构示意见图4、图5和图6所示。
卡车污水收集器由三条收集槽1、两个贮存箱2和两根连接管3组成，三条收集槽1相互联接成形，收集槽1为梯形凹槽，槽两端由档板4封闭，两槽之间由橡胶柔性形联接槽9相连通。收集槽1用安装支架安装在卡车车厢(车厢由双点划线表示)底面上，安装支架由底座10、联杆11和弹簧12组成，底座10用螺栓安装车厢底板上，底座10上有安装孔，联杆11装在安装孔中，联杆11的一端与收集槽1联接，另一端带有档圈，在收集槽1与底座10之间的联杆11上套有弹簧12。贮存箱2分别安装在卡车底盘的两侧，贮存箱2上端有集水管6，下端有排水管7，其上带有阀门8，卡车车厢两侧的收集槽1上各有一个排水管5，用连接管3分别与贮存箱上的集水管6相连通。
本实施例所述的卡车污水收集器可以收集从卡车车厢两侧和后部厢板缝隙中流出的污水，工作原理与实施例1所述基本相同，不同之处是收集槽1之间用柔性联接槽9相连，收集槽1安装在安装支架的联杆11上，当车厢板向下翻转时，车厢板压迫收集槽1，收集槽1受压向后退缩，不阻碍车厢板放下，当车厢板向上翻转时，收集槽1会在弹簧作用下恢复到工作位置。
实施例3本实施例所述卡车污水收集器的结构示意见图7、图8和图9所示。
本实施例所述卡车污水收集器的结构和工作原理与实施例2所述基本相同，不同之处是在联杆后端安装有气缸13，收集槽1的后退动作由气缸完成，使收集槽1受到保护，避免过度碰撞。
实施例4本实施例所述卡车污水收集器的结构示意见
图10、
图11和
图12所示。
本实施例所述卡车污水收集器的结构和工作原理与实施例2所述基本相同，不同之处是收集槽1的安装方式不同，收集槽1用铰链14安装在卡车车厢底面，在收集槽1上还用铰链15装有翻转气缸16，翻转气缸16的另一端用底座17安装在卡车车厢底面上，当气缸16的气缸杆收缩时，收集槽1翻转，收集槽1的外沿收缩到卡车车厢底面，不妨碍车厢板翻转下来，当车厢板向上面翻转时，气缸杆伸出，收集槽1转回到工作位置。
另一个不同之处是车厢两侧的收集槽1分为两段，两段槽之间用橡胶柔性连接槽18联接，组成一个完整的收集槽1。分段的收集槽适用于较长的收集槽上，以便于安装调整，也适用于车厢底部有较多构件的情况，以便于躲避某些构件构成的障碍。
权利要求1．一种卡车污水收集器，其特征是由收集槽、贮存箱和连接管组成，收集槽为长条形，槽两端带有挡板，在槽底部有排水管；贮存箱为箱形体，其上有集水管和排水管，排水管上装有阀门；收集槽上的排水管与贮存箱上的集水管之间用连接管相通。
2．根据权利要求1所述的卡车污水收集器，其特征是收集槽由二条收集槽组形，或由三条收集槽组成形，或由四条收集槽组成口形，每条收集槽可以带有单独的排水管，几条收集槽也可以共用一个排水管，收集槽之间相通。
3．根据权利要求2所述的卡车污水收集器，其特征是相邻两条收集槽之间装有形柔性联接槽。
4．根据权利要求1所述的卡车污水收集器，其特征是收集槽带有安装支架，安装支架由底座、联杆和弹簧组成，底座上有安装孔，联杆装在底座的安装孔中，联杆一端与收集槽联接，另一端带有档圈，在收集槽与底座之间的联杆上套有弹簧。
5．根据权利要求4所述的卡车污水收集器，其特征是带有气缸或油缸，气缸或油缸与联杆联接，推动联杆运动。
6．根据权利要求1所述的卡车污水收集器，其特征是收集槽与卡车车厢用铰链联接，收集槽与翻转气缸或翻转油缸用铰链联接。
7．根据权利要求1所述的卡车污水收集器，其特征是收集槽可分段，每两段这间可用柔性连接槽相联接，或用连接管分别与贮存箱集水管相联接。
专利摘要本实用新型涉及一种卡车污水收集器，属于环保技术领域。卡车污水收集器由收集槽、贮存箱和连接管组成，收集槽安装在卡车车厢底部的侧边上，收集槽承接车厢板缝隙流出的污水，贮存箱安装在卡车底盘上，收集箱与贮存箱之间用连接管相连通，贮存箱带排水管，排水管上有阀门。使用本收集器可以防止卡车上的污水洒到路面，保护环境。
文档编号B60R99/00GK2335846SQ98218978
公开日1999年9月1日 申请日期1998年9月9日 优先权日1998年9月9日
发明者杨志水 申请人:杨志水