专利名称：一种能自动补胎的内胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能自动补胎的内胎，具体的说涉及一种机动车辆的内胎被扎后可自动补胎的新型内胎。
目前，随着国民经济的迅速发展，交通事业也日渐掘起，尤其是小汽车、大卡车、摩托车等机动车辆到处奔驰，然而，现有机动车轮的内胎大都是单层结构，内胎为密封的薄橡胶管状体，内胎外包裹有外胎，由于各种原因常发生轮胎被钉子、按钉等尖状物扎破，致使内胎漏气、胎瘪，无弹性，无法行驶，特别是当车辆重载的情况下或在高速行驶下，汽车轮胎一旦被扎破，车辆很易发生跑歪，甚至发生交通事故，十分危险，有时只能抛锚在行驶的路上，既影响了交通，又耽误了行程，给生产和生活带来了麻烦，总之现有的车轮内胎其结构有待于改进。
本实用新型的目的在于设计一种机动车辆的内胎上设有胶液，可自动补胎的新型内胎。
本实用新型的目的是这样实现的，它主要由内胎(1)、保护层(2)、胶液(3)、气嘴(4)等部件组成，其特征在于内胎(1)的外圆周上粘接有带状保护层(2)，内胎(1)和保护层(2)之间灌装有胶液(3)。
本实用新型与现有技术相比，它结构简单，实用方便，被扎后能自动补胎，不用换轮，可节省时间，减少交通事故。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明附
图1为本实用新型整体剖视结构示意图。
附图2为
图1中沿A-A处的断面剖视图。
其中1、内胎，2、保护层，3、胶液，4、气嘴。
参见附图本实用新型主要考虑到车轮的内胎其外缘部位容易被钉子、按钉等尖状物扎破，致使内胎漏气、胎瘪，无弹性，无法行驶，所以，将其内胎的外缘部位改成双层或多层结构，其内灌入胶液，胶液可为保护液或保护胶，本实施例它主要由内胎1、保护层2、胶液3、气嘴4等部件组成，气嘴4为现有技术这里不再赘述，其结构是在内胎1的外圆周上粘接有带状保护层2，并使得内胎1和保护层2之间呈密封状，内胎1和保护层2之间灌装有胶液3，一旦机动车轮胎被扎破，内胎1和保护层2之间灌装的胶液3就能自动补好胎，不用卸下破轮胎换上新轮胎，即可安全行驶，这样，给使用者带来了极大的方便，节省了时间，减少了交通事故和被罚款的可能。
本实用新型一种能自动补胎的内胎又称免补内胎。
权利要求1.一种能自动补胎的内胎，它主要由内胎(1)、保护层(2)、胶液(3)、气嘴(4)等部件组成，其特征在于内胎(1)的外圆周上粘接有带状保护层(2)，内胎(1)和保护层(2)之间灌装有胶液(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种能自动补胎的内胎,它主要由内胎(1)、保护层(2)、胶液(3)、气嘴(4)等部件组成,其特征在于:内胎(1)的外圆周上粘接有带状保护层(2),内胎(1)和保护层(2)之间灌装有胶液(3)。它结构简单,实用方便,被扎后能自动补胎,不用换轮,可节省时间,减少交通事故。
文档编号B60C19/12GK2339427SQ9824870
公开日1999年9月22日 申请日期1998年11月25日 优先权日1998年11月25日
发明者蒋达强 申请人:蒋达强