专利名称：带气囊的汽车保险杠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件，特别是一种带气囊的汽车保险杠。
现有技术中，汽车的防前撞的安全装置一般安装在汽车的内部，如驾乘人员的防撞安全气囊。也存在车内防侧撞的安全气囊。而车外的安全防撞装置则主要为汽车前后左右的保险杠。但保险杠在受到撞击时，由于只能阻挡，不能缓冲，使保险杠受力损坏的同时，汽车的其它部位也会受到不同程度的损坏。为了克服这一缺陷，现有技术中已出现了气囊结构的保险杠，这种保险杠在很大程度上改变了原保险杠的结构，结构较为复杂，对车的形状改变较大。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可以在汽车受到冲撞时起到缓冲作用的带气囊的汽车保险杠。
本实用新型的上述目的是通过这样的技术方案实现的，即一种带气囊的汽车保险杠，包括保险杠，其特征在于在保险杠的后面设置有气囊，该气囊通过保险杠底部的限位槽或其它固定件安装。
本实用新型的上述结构可以通过附图给出的非限定性的实施例进一步说明。
本实用新型有如下附图附
图1为本实用新型实施例1的结构剖视图；附图2为本实用新型实施例1的侧面剖视图；附图3为本实用新型实施例2的结构俯视图；附图4为本实用新型实施例2的侧面剖视图。
参见附图，图中带气囊的汽车保险杠包括保险杠1，其特征在于在保险杠的后面设置有气囊2，该气囊通过保险杠底部的限位槽3安装。也可以采用与保险杠连接的其它形式的隐藏在保险杠内的气囊固定件，如固定支架、固定扣件等。
附
图1、2为轿车型保险杠的实施例的示意图；附图2为越野型车保险杠的实施例的示意图。在附图3、4中1a为立式保险杠，2为气囊，3a为与保险杠连接的气囊安装架。
本实用新型是这样工作的当汽车保险杠受到撞击时，其后的气囊起到缓冲的作用，而减少对车体的冲击力。
同现有技术相比，本实用新型具有结构简单，安装方便，不改变汽车的造型等优点。
权利要求1.一种带气囊的汽车保险杠，包括保险杠(1)，其特征在于在保险杠的后面设置有气囊(2)，该气囊通过保险杠底部的限位槽(3)安装。
专利摘要本实用新型涉及的带气囊的汽车保险杠包括保险杠1,其特征在于:在保险杠的后面设置有气囊2,该气囊通过保险杠底部的限位槽3安装。同现有技术相比,本实用新型具有结构简单,安装方便,不改变汽车的造型等优点。
文档编号B60R19/20GK2361510SQ9923102
公开日2000年2月2日 申请日期1999年2月13日 优先权日1999年2月13日
发明者牟遗江 申请人:牟遗江