[0028]所述整流电路5包括AC/DC511以及滤波器B512，在所述DC/AC212与所述AC/DC511之间设有高压磁隔离4，从所述DC/AC212中输出的电流，经过所述高压磁隔离4输入至所述AC/DC511，经过所述滤波器B512，输出可调的直流电。
[0029]在使用过程中，由于电网的电压很高，电流在由电网直接接入至斩波电路I的过程中，为了能够对电路形成防护，本发明在所述斩波电路I与所述电网之间设有过压保护模块，所述过压保护模块包括依次设置于所述电网与所述斩波电路I之间的熔断器7以及输入开关8，所述输入开关8通过主控模块进行控制，当电流经过斩波电路I，所述熔断器7能对电路形成保护，即当电流高出熔断器7的规定值后，会使得熔断器7断开，避免对斩波电路I和逆变电路，以及整流电流构成损伤。
[0030]在实际工作过程中，通常电网与集电器保持长期接通的状态，熔断器7随时保护电路的安全性，而车辆在有些情形下不需要使用外部电源，长期接触会缩短电器元件的使用寿命，因此，本发明在所述斩波电路I与所述熔断器7之间增加了输入开关8，通过整车控制系统向主控模块发出信号，所述主控模块能放大信号来控制输入开关8的闭合与断开。
[0031]为了能够对电流进入过压保护模块前后的电流进行监测，本发明在所述电网与所述熔断器7之间，以及所述熔断器7与斩波电路I之间，所述斩波电路I与所述逆变电路之间并联有互感器6或压敏电阻，通过所述互感器6或所述压敏电阻能对电流在流入熔断器7之前的电流值，流经熔断器7之后，斩波电路I之前的电流值，以及经过所述斩波电路I之后的电流值进行监控，所述压敏电阻能实现过载保护。
[0032]综上所述，本发明通过对引入的电流通过过压保护模块进行保护，能对所述斩波电路1、所述逆变电路2以及所述整流电路5内的电气元器件形成防护，尤其是通过所述过压保护模块，能确保车辆上电路的安全性；当电流通过所述斩波电路I进入至所述逆变电路2后，在流向所述整流电路5后，反向电流会造成所述整流电路5、所述逆变电路2和所述斩波电路I损毁，此时，通过在所述逆变电路2和所述整流电路5之间设置高压磁隔离4，当检测到一定的反向电流时，所述高压磁隔离4能自动切断所述整流电路5与所述逆变电路2之间的连接，确保集电器整体电路上的电器元件的安全性。
[0033]实施例2
[0034]一体式智能集电器，其余与实施例1相同，所不同之处在于，本实施例包含有两组逆变电路和两组整流电路，其中不同的逆变电路之间并联相接，在此实施例中，请参照图2，逆变电路分为第一逆变电路21和第二逆变电路22，整流电路分为第一整流电路51和第二整流电路52，所述第一整流电路51与所述第一逆变电路21之间、所述第二整流电路52与所述第二逆变电路22之间分别设有高压磁隔离4，所述第二逆变电路22与所述第一逆变路相接，通过斩波电路I处理后的电流，经过所述第一逆变电路21，一部分流向所述第一整流电路51，另一部分流向所述第二逆变电路22，然后再经高压磁隔离4，通过所述第二整流电路52输出。
[0035]在本实施例中，所述第一整流电流与所述第二整流电路52的输出端相接，形成统一的输出端，输出可调电压的直流电，采用该实施例的电路结构，相比较实施例1，能输出更高的功率，同时，如果在电流流动过程中出现反向电流，各线路之间不会形成相互影响，提升车辆运行的安全性。
[0036]实施例3
[0037]其余与实施例1或者实施例2相同，所不同之处在于，本发明在电线上装有进线电抗器3，请结合图1和图2，所述进线电抗器3位于所述输入开关8与所述斩波电路之间，通过所述进线电抗器3，能有效抑制电流在流向斩波电路I中产生的高次谐波，进一步提升整体系统的安全性。
[0038]在所述输入开关与所述进线电抗器之间并联有互感器6或压敏电阻，通过所述互感器6或压敏电阻，能对电流进入所述进线电抗器3前后的电流值进行监控，同时所述互感器6或压敏电阻能对所述进线电抗器3起到保护。
[0039]在此需要说明的是，本发明所提及的逆变电路和整流电路，可以为一组，两组或者多组，两组或者多组采用并联方式相接，在此不作组数上的限制。
[0040]以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一体式智能集电器，其特征在于，包括:电源转换模块、高压安全隔离模块和集电杆气、电控制模块，它们集成在整体控制箱内，所述控制箱与集电杆总成统一固定在与车顶连接的底座上，实现集电系统的总成模块化。
2.根据权利要求1所述的一体式智能集电器，其特征在于，所述电源转换模块包括斩波电路，至少一组逆变电路，以及与所述逆变电路相匹配的整流电路，所述斩波电路、逆变电路和整流电路集成于控制箱内，通过集电杆与电网相接；所述逆变电路包括第一滤波器以及DC/AC转换器，所述整流电路包括AC/DC转换器以及第二滤波器，在所述DC/AC转换器与所述AC/DC转换器之间设有高压安全隔离模块。
3.根据权利要求2所述的一体式智能集电器，其特征在于，所述斩波电路与所述电网之间设有过压保护模块，所述过压保护模块包括依次设置于所述电网与所述斩波电路之间的熔断器以及输入开关。
4.根据权利要求3所述的一体式智能集电器，其特征在于，所述输入开关通过主控模块控制其开关。
5.根据权利要求2或3所述的一体式智能集电器，其特征在于，包括有一组或多组逆变电路和相应的整流电路，所述多组逆变电路之间并联连接，所述整流电路与对应的逆变电路之间设有高压磁隔离。
6.根据权利要求3或4所述的一体式智能集电器，其特征在于，所述输入开关与所述斩波电路之间设有抑制高次谐波产生的进线电抗器。
7.根据权利要求3所述的一体式智能集电器，其特征在于，至少在所述电网与熔断器之间、所述熔断器或所述输入开关与所述进线电抗器之间、所述斩波电路与所述逆变电路之间并联有互感器或压敏电阻。
8.根据权利要求1所述的一体式智能集电器，其特征在于，电源转换模块、高压安全隔离模块和所述智能集电杆的控制单元，可以布置在所述控制箱内。
【专利摘要】本发明公开了一种一体式智能集电器，涉及车辆供电系统技术领域，包括电源转换模块、高压安全隔离模块和集电杆气、电控制模块，它们集成在整体控制箱内，所述控制箱与集电杆总成统一固定在与车顶连接的底座上，实现集电系统的总成模块化，具有高集成度的特点；使用中，高压电经过电源转换模块后，形成可调的稳定电压，高压安全隔离模块能对电路形成有效防护。
【IPC分类】B60L5-00
【公开号】CN104626998
【申请号】CN201510078842
【发明人】郝韵
【申请人】上海尊阶士工程技术有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年2月13日