遮阳防眩装置的制造方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种遮阳防眩装置，特别是一种可有效遮光的遮阳防眩装置。
【【背景技术】】
[0002]遮阳防眩装置装设于汽车上以防止夜间车辆照明灯光或太阳发光对驾驶员和乘员眼睛的刺激，常用的遮阳防眩装置形态包括板式、布帘式。
[0003]板式遮阳防眩装置可参照中国大陆专利申请第201210268804.0号的汽车遮阳板，包括:用于遮挡前挡玻璃透射阳光的第一板体；用于遮挡车门侧透射阳光的第二板体，与所述第一板体可相对旋转的连接在一起。中国大陆专利申请第201210268804.0号的汽车遮阳板采用折叠式遮阳板的设计，可以同时遮挡住来自正向和侧向的太阳光。
[0004]布帘式遮阳防眩装置可参照中国大陆专利申请第201110139450.5号的汽车遮阳挡，其包括一支架，该支架上设有一卷绕有遮阳布的转轴，所述转轴内置有扭簧，该扭簧的一端与转轴连接，另一端与支架连接；所述遮阳布和支架上分别设有吸盘。使用时通过支架的吸盘将支架固定在挡风玻璃的一端，向另一侧拉动展开遮阳布，并由遮阳布上的吸盘将遮阳布固定住，即可使用；不需要使用时，只需松开遮阳布上的吸盘，遮阳布即可在扭簧的作用下自动回收卷绕到转轴上，无需拆卸，使用非常方便。
[0005]但是，以上形态的遮阳防眩装置的遮光面积有限，若有大面积光源由车窗外射向汽车玻璃，汽车玻璃上与遮光板或遮阳布重合的区域被遮挡，而汽车玻璃上未与遮光板或遮阳布重合的区域未被遮挡，未被遮挡的光线依然会对驾驶员和乘员的眼睛造成刺激，无法实现有效遮光。
【
【发明内容】
】
[0006]本发明的主要目的在于提供一种可有效遮光的遮阳防眩装置。
[0007]本发明提供一种遮阳防眩装置，其装设于汽车车窗上，汽车车窗包括窗口、车窗玻璃与电控模块，电控模块控制车窗玻璃沿窗口升降，且车窗玻璃位于最高位置时，覆盖窗口所有区域；且所述遮阳防眩装置包括:
[0008]遮阳玻璃，其并行装设于车窗玻璃一侧并连接电控模块，电控模块控制遮阳玻璃升降，且所述遮阳玻璃上升至最高位置时，遮阳玻璃覆盖窗口所有区域；
[0009]防眩玻璃，其并行装设于车窗玻璃一侧并连接电控模块，电控模块控制防眩玻璃升降，且所述防眩玻璃上升至最高位置时，防眩玻璃覆盖窗口所有区域。
[0010]特别地，所述遮阳玻璃包括第一透明玻璃与遮阳膜，且遮阳膜粘附于第一透明玻璃表面。
[0011]特别地，所述防眩玻璃包括第二透明玻璃与防眩膜，且防眩膜粘附于第二透明玻璃表面。
[0012]特别地，所述车窗玻璃处设有光传感器，且光传感器连接电控模块，电控模块根据光传感器的光强控制遮阳玻璃或防眩玻璃的升降。
[0013]特别地，所述汽车车窗为汽车前窗。
[0014]特别地，汽车车窗为汽车侧窗。
[0015]与现有技术相比较，当大面积光源由车窗外射向窗口，可将遮阳玻璃或防眩玻璃上升至最高位置，使遮阳玻璃或防眩玻璃覆盖窗口所有区域，光线便被遮阳玻璃或防眩玻璃遮挡，而不会直接入射至车内驾驶员和乘员的身上，从而有效遮光。
【【附图说明】】
[0016]图1为本发明遮阳防眩装置的分解示意图。
[0017]图2为本发明遮阳防眩装置的第一使用状态图。
[0018]图3为本发明遮阳防眩装置的第二使用状态图。
[0019]图4为本发明遮阳防眩装置的第三使用状态图。
【【具体实施方式】】
[0020]请参阅图1-图4所示，本发明提供一种遮阳防眩装置，其装设于汽车车窗上，于本实施例中，所述汽车车窗为汽车前窗或汽车侧窗。汽车车窗包括窗口 101、车窗玻璃10与电控模块(图未不)，电控模块控制车窗玻璃10沿窗口 101升降，且车窗玻璃10位于最高位置时，覆盖窗口 101所有区域；且所述遮阳防眩装置包括:
[0021]遮阳玻璃20，其并行装设于车窗玻璃10 —侧并连接电控模块，电控模块控制遮阳玻璃20升降，且所述遮阳玻璃20上升至最高位置时，遮阳玻璃20覆盖窗口 101所有区域；于本实施例中，所述遮阳玻璃20包括第一透明玻璃21与遮阳膜22，且遮阳膜22粘附于第一透明玻璃21表面；
[0022]防眩玻璃30，其并行装设于车窗玻璃10 —侧并连接电控模块，电控模块控制防眩玻璃30升降，且所述防眩玻璃30上升至最高位置时，防眩玻璃30覆盖窗口 101所有区域，于本实施例中，所述防眩玻璃30包括第二透明玻璃31与防眩膜32，且防眩膜32粘附于第二透明玻璃31表面。
[0023]于本实施例中，所述车窗玻璃10处设有光传感器(图未不)，且光传感器连接电控模块，电控模块根据光传感器的光强控制遮阳玻璃20或防眩玻璃30的升降。遮阳玻璃20或防眩玻璃30的控制包括自动控制模式与手动控制模式，使用者可根据需要切换自动控制模式或手动控制模式。其中，自动控制模式下，电控模块根据光传感器的光强自动升降遮阳玻璃20或防眩玻璃30，手动控制模式下，电控模块根据使用者的按压操作升降遮阳玻璃20或防眩玻璃30，且手动控制模式下，电控模块不再根据光传感器感测的光强进行升降控制。
[0024]请参阅图2所示，如不需遮挡强光时，通过电控模块控制遮阳玻璃20及防眩玻璃30下降至最低位置，遮阳玻璃20及防眩玻璃30收容于车体100内，便不会遮挡自然光线从车窗玻璃10外入射至车内。
[0025]请参阅图3所示，如遇夜间车辆照明灯光照射的强光时，通过电控模块控制防眩玻璃30上升至最高位置，以遮挡大面积车辆灯光的照射，此时，车窗玻璃10与遮阳玻璃20的位置可根据需要调整，于本实施例中，电控模块控制车窗玻璃10上升至最高位置，遮阳玻璃20收容于车体100内。
[0026]请参阅图4所示，如遇白天太阳照射的强光时，通过电控模块控制遮阳玻璃20上升至最高位置，以遮挡大面积太阳光的照射，此时，车窗玻璃10与防眩玻璃30的位置可根据需要调整，于本实施例中，电控模块控制车窗玻璃10上升至最高位置，防眩玻璃30收容于车体100内。
[0027]当大面积光源由车窗外射向窗口 101，可将遮阳玻璃20或防眩玻璃30上升至最高位置，使遮阳玻璃20或防眩玻璃30覆盖窗口 101所有区域，光线便被遮阳玻璃20或防眩玻璃30遮挡，而不会直接入射至车内驾驶员和乘员的身上，从而有效遮光。
[0028]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种遮阳防眩装置，其装设于汽车车窗上，汽车车窗包括窗口、车窗玻璃与电控模块，电控模块控制车窗玻璃沿窗口升降，且车窗玻璃位于最高位置时，覆盖窗口所有区域；其特征在于所述遮阳防眩装置包括: 遮阳玻璃，其并行装设于车窗玻璃一侧并连接电控模块，电控模块控制遮阳玻璃升降，且所述遮阳玻璃上升至最高位置时，遮阳玻璃覆盖窗口所有区域； 防眩玻璃，其并行装设于车窗玻璃一侧并连接电控模块，电控模块控制防眩玻璃升降，且所述防眩玻璃上升至最高位置时，防眩玻璃覆盖窗口所有区域。
2.根据权利要求1所述的遮阳防眩装置，其特征在于:所述遮阳玻璃包括第一透明玻璃与遮阳膜，且遮阳膜粘附于第一透明玻璃表面。
3.根据权利要求1所述的遮阳防眩装置，其特征在于:所述防眩玻璃包括第二透明玻璃与防眩膜，且防眩膜粘附于第二透明玻璃表面。
4.根据权利要求1所述的遮阳防眩装置，其特征在于:所述车窗玻璃处设有光传感器，且光传感器连接电控模块，电控模块根据光传感器的光强控制遮阳玻璃或防眩玻璃的升降。
5.根据权利要求1所述的遮阳防眩装置，其特征在于:所述汽车车窗为汽车前窗。
6.根据权利要求1所述的遮阳防眩装置，其特征在于:汽车车窗为汽车侧窗。
【专利摘要】本发明提供一种遮阳防眩装置，其装设于汽车车窗上，汽车车窗包括窗口、车窗玻璃与电控模块，电控模块控制车窗玻璃沿窗口升降，且车窗玻璃位于最高位置时，覆盖窗口所有区域；且所述遮阳防眩装置包括遮阳玻璃与防眩玻璃，所述遮阳玻璃并行装设于车窗玻璃一侧并连接电控模块，电控模块控制遮阳玻璃升降，且所述遮阳玻璃上升至最高位置时，遮阳玻璃覆盖窗口所有区域；所述防眩玻璃并行装设于车窗玻璃一侧并连接电控模块，电控模块控制防眩玻璃升降，且所述防眩玻璃上升至最高位置时，防眩玻璃覆盖窗口所有区域。本发明可使遮阳玻璃或防眩玻璃覆盖窗口所有区域，从而有效遮光。
【IPC分类】B60J3-02
【公开号】CN104648095
【申请号】CN201310587386
【发明人】许世法
【申请人】昆达电脑科技(昆山)有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月20日