气浓度，记录启动时检测到的车内氧气浓度作为浓度基准值，而且在检测到的车内氧气浓度变为浓度基准值的预定百分比(例如，预定百分比处于75% -50%之间)时向车辆控制处理装置10发送浓度超标信号。
[0022]而且其中，车辆控制处理装置10在从气体浓度探测装置30接收到浓度超标信号时启动车内温度测量装置20。
[0023]而且其中，车内温度测量装置20用于在启动时检测车内的温度，并且将检测到的车内温度值传递给车辆控制处理装置10。
[0024]而且其中，车辆控制处理装置10在从车内温度测量装置20接收到的车内温度值超过预定温度阈值时，通过第一通信装置40向第二通信装置110传递提醒启动信号，而且控制车窗控制装置50以使得车窗部分地开启(优选地仅仅使得车窗打开的一条能够透气由不能伸手进入的缝隙)。
[0025]并且，第二通信装置110在从第一通信装置40接收到提醒启动信号时，向提醒装置120发送启动命令，从而使得提醒装置120发出提醒声音和/或利用提醒装置120使得汽车电子钥匙100振动。
[0026]根据上述设备，当出现父母或者长辈在夏天将汽车停在路边而将小孩留在车内的情况时，关车门的动作将启动振动检测装置，从而可以检测是否有小孩坐在车辆座椅上，而且在检测到表示可能存在小孩的振动时激活温度测量装置，并且在车内温度超过预定温度时使得汽车电子钥匙的提醒装置工作，这样可以在高温情况下向持有汽车电子钥匙的家长发出提醒，从而能够向持有汽车电子钥匙的家长告知小孩可能受到损害的可能性，而且能够使得车窗控制装置让车窗部分地开启，从而能够通过与外界换气自动进行降温及通风处理，防止车内小孩受伤。
[0027]由此，本发明提供了一种能够有效地防止或者预防在夏天由于在汽车停车状态下将小孩留在车上而导致小孩中暑或死亡的危害的用于提高汽车停车时的安全性的监视系统。
[0028]此外，需要说明的是，除非特别说明或者指出，否则说明书中的术语“第一”、“第二”、“第三”等描述仅仅用于区分说明书中的各个组件、元素、步骤等，而不是用于表示各个组件、元素、步骤之间的逻辑关系或者顺序关系等。
[0029]可以理解的是，虽然本发明已以较佳实施例披露如上，然而上述实施例并非用以限定本发明。对于任何熟悉本领域的技术人员而言，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。
【主权项】
1.一种用于提高汽车停车时的安全性的方法，该方法包括下列步骤: 1)提供一种用于提高汽车停车时的安全性的监视系统，包括: 布置在汽车主体内部的车辆控制处理装置、车内温度测量装置、气体浓度探测装置、车窗控制装置以及第一通信装置；以及 布置在与汽车主体分离的汽车电子钥匙内的第二通信装置和提醒装置； 其中，车窗控制装置用于在车辆控制处理装置的控制下开启和关闭车窗； 其中，汽车电子钥匙根据用户的操作通过第二通信装置向第一通信装置发送车门关闭指示和车门开启指示，而且第一通信装置在从第二通信装置接收到车门关闭指示和车门开启指示时将车门关闭指示和车门开启指示传递给车辆控制处理装置； 而且，车辆控制处理装置在接收到从第一通信装置传递过来的车门关闭指示时启动所述启动气体浓度探测装置； 而且其中，气体浓度探测装置布置在汽车座椅中，用于在启动时检测车内氧气浓度，记录启动时检测到的车内氧气浓度作为浓度基准值，而且在检测到的车内氧气浓度变为浓度基准值的预定百分比时向车辆控制处理装置发送浓度超标信号； 而且其中，车辆控制处理装置在从气体浓度探测装置接收到浓度超标信号时启动车内温度测量装置； 而且其中，车内温度测量装置用于在启动时检测车内的温度，并且将检测到的车内温度值传递给车辆控制处理装置； 而且其中，车辆控制处理装置在从车内温度测量装置接收到的车内温度值超过预定温度阈值时，通过第一通信装置向第二通信装置传递提醒启动信号，而且控制车窗控制装置以使得车窗部分地开启； 并且，第二通信装置在从第一通信装置接收到提醒启动信号时，向提醒装置发送启动命令，从而使得提醒装置发出提醒声音和/或利用提醒装置使得汽车电子钥匙振动； 2)运行所述系统。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，第二通信装置在从第一通信装置接收到提醒启动信号时，向提醒装置发送启动命令，从而使得提醒装置发出提醒声音而且利用提醒装置使得汽车电子钥匙振动。
【专利摘要】本发明提供了一种用于提高汽车停车时的安全性的监视系统。车辆控制处理装置在接收到从第一通信装置传递过来的车门关闭指示时启动所述启动气体浓度探测装置以检测汽车座椅上的振动，并且在检测到气体浓度变化过大时向车辆控制处理装置传递浓度超标信号。车辆控制处理装置在从气体浓度探测装置接收到浓度超标信号时启动车内温度测量装置；车内温度测量装置用于在启动时检测车内的温度，并且将检测到的车内温度值传递给车辆控制处理装置；车辆控制处理装置在从车内温度测量装置接收到的车内温度值超过预定温度阈值时，通过第一通信装置向第二通信装置传递提醒启动信号；第二通信装置在从第一通信装置接收到提醒启动信号时，向提醒装置发送启动命令。
【IPC分类】B60R21-015
【公开号】CN104709216
【申请号】CN201510025354
【发明人】不公告发明人
【申请人】无锡桑尼安科技有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月19日