一种车载自行车支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种车载自行车支架。
【背景技术】
[0002]当今社会，汽车逐渐成为人们主要的交通工具。在人们的闲暇时间，进行户外活动时，常常用到自行车。最早，人们将自行车放置在汽车的后备箱中进行携带。然而，自行车的体积往往过大，超出了后备箱的容积，使得自行车的一部分伸出后备箱，处于外部。这不仅对自行车和汽车都造成损伤，还会使得驾驶汽车中存在安全隐患。后来，人们发明了自行车的固定架。但这种早期的固定架设置在汽车的顶部，装载和卸载自行车不方便。现有的设置在汽车尾部的自行车支架大多结构复杂，占据空间大，不易携带，且配置繁琐，转载和卸载自行车不便。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的问题是现有的汽车用自行车支架大多结构复杂、占据空间大、不易携带、配置繁琐、转载和卸载自行车不便。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:提供一种车载自行车支架。所述车载自行车支架包括上固定座和下固定座。
[0005]所述上固定座包括横板、竖板和支撑臂，所述横板和竖板垂直固定连接，横板位于竖板的上方。所述支撑臂的一端和横板的一侧活动连接，另一端为支撑臂的自由端。
[0006]所述下固定座包括上板、下板、连接所述上板和下板的连接轴和与所述连接轴相匹配的限位件。所述连接轴和上板固定连接，自上板向下延伸。所述下板上开有与连接轴相匹配的通孔，所述连接轴穿过所述通孔，将上板和下板连接。所述限位件套装在连接轴上，位于下板的下表面的下方。
[0007]所述下固定座还包括紧固杆，所述紧固杆一端与上板固定连接，另一端为紧固杆的自由端。
[0008]所述支撑臂的自由端和紧固杆的自由端上均固装有固定自行车的紧固装置。
[0009]优选地，所述支撑臂的一端和横板的一侧铰接或销轴连接，允许支撑臂绕横板转动。
[0010]进一步地，所述横板的下表面和竖板的左表面上均固装有固定上固定座的固定连接装置。
[0011 ] 优选地，所述固定连接装置为电磁装置或真空吸盘。
[0012]进一步地，所述限位件为限位螺母，所述限位螺母上开有内螺纹，所述连接轴上开有与所述内螺纹相匹配的外螺纹。
[0013]优选地，所述夹紧装置为紧固绷带或球磨口夹。
[0014]进一步地，所述上板的下表面、下板的上表面和球磨口夹上均固装有保护层。
[0015]本发明具有的优点和积极效果是:本车载自行车支架包括用于固定自行车车轮的下固定座，使得自行车的固定更为牢固。上固定座上的支撑臂可转动，方便调节支撑臂的角度，适于不同型号的自行车的使用。本发明提供的车载自行车支架，结构简单、生产成本低，占据空间小，携带方便，安装方便快捷，适于汽车配置使用。
【附图说明】
[0016]图1是本发明中上固定装置的示意图。
[0017]图2是本发明中下固定装置的示意图。
[0018]图3是本发明的使用示意图。
[0019]图中:1-上固定座，11-横板，12-竖板，13-电磁电源，14-电磁装置，15-支撑臂，151-安装孔，2-下固定座，21-上板，22-下板，23-连接轴，24-限位螺母，25-紧固杆，251-装配孔，3-汽车，31-折弯部，32-凸起。
【具体实施方式】
[0020]为了更好的理解本发明，下面结合【具体实施方式】和附图对本发明进行进一步的描述。
[0021]如图1和图2所示，一种车载自行车支架，包括上固定座I和下固定座2。
[0022]上固定座I包括横板11、竖板12和支撑臂15。横板11和竖板12垂直固定连接，横板11位于竖板12的上方。横板11的下表面和竖板12的左表面上均固装有电磁装置14,横板11的上表面上固装有为电磁装置14提供电源的电磁电源13。支撑臂15的一端和横板11的一侧销轴连接，允许支撑臂15绕横板11转动。支撑臂15的另一端上开有安装孔151，球磨口夹通过安装孔151固装在支撑臂15上，球磨口夹上固装有保护层。保护层的材质为泡沫或高弹橡胶。
[0023]下固定座2包括上板21、下板22、连接上板21和下板22的连接轴23和与连接轴23相匹配的限位螺母24。上板21的下表面和下板22的上表面上均固装有保护层。下板22上开有与连接轴23相匹配的通孔，连接轴23和上板21固定连接，自上板21的下表面向下延伸，穿过下板22上的通孔，将上板21和下板22连接。连接轴23上开有与限位螺母24相匹配的外螺纹，限位螺母24套装在连接轴23上，位于下板22的下方。
[0024]下固定座2还包括紧固杆25。紧固杆25的一端与上板21固定连接，另一端上开有装配孔251，球磨口夹通过装配孔251固装在紧固杆上。球磨口夹上固装有保护层。
[0025]如图3所示，使用本发明提供的车载自行车支架时，首先将上固定座I和下固定座2固定在汽车3的尾部。将两个下固定座2的上板21分别置于汽车3的尾部的凸起32上，将两个下板22置于汽车3的后保险杠的下方，通过连接轴23和限位螺母24将对应的上板21和下板22卡接在汽车3的尾部，完成两个下固定座2的固定。将上固定座I匹配在汽车3的尾部的折弯部31上，打开电磁电源13，电磁装置14产生磁力，将上固定座I固定在汽车3上。
[0026]之后，两个紧固杆25—端的球磨口夹夹紧自行车的两个车轮。若自行车有横梁，使用一个上固定座1，使其距两个下固定座2的距离相等，调整支撑臂15的角度，通过支撑臂15—端的球磨口夹固定自行车的横梁。若自行车没有横梁，可使用两个上固定座1，分别固定自行车的车把和自行车的车座。
[0027]以上对本发明的实施方式进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施方式，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种车载自行车支架，其特征在于:所述车载自行车支架包括上固定座和下固定座； 所述上固定座包括横板、竖板和支撑臂，所述横板和竖板垂直固定连接，横板位于竖板的上方；所述支撑臂的一端和横板的一侧活动连接，另一端为支撑臂的自由端； 所述下固定座包括上板、下板、连接所述上板和下板的连接轴和与所述连接轴相匹配的限位件；连接轴和上板固定连接，自上板向下延伸；所述下板上开有与连接轴相匹配的通孔，所述连接轴穿过所述通孔，将上板和下板连接；所述限位件套装在连接轴上，位于下板的下方； 所述下固定座还包括紧固杆，所述紧固杆一端与上板固定连接，另一端为紧固杆的自由端； 所述支撑臂的自由端和紧固杆的自由端上均固装有固定自行车的紧固装置。
2.根据权利要求1所述的车载自行车支架，其特征在于:所述支撑臂的一端和横板的一侧铰接或销轴连接，允许支撑臂绕横板转动。
3.根据权利要求1所述的车载自行车支架，其特征在于:所述横板的下表面和竖板的左表面上均固装有固定上固定座的固定连接装置。
4.根据权利要求3所述的车载自行车支架，其特征在于:所述固定连接装置为电磁装置或真空吸盘。
5.根据权利要求1所述的车载自行车支架，其特征在于:所述限位件为限位螺母，所述限位螺母上开有内螺纹，所述连接轴上开有与所述内螺纹相匹配的外螺纹。
6.根据权利要求1所述的车载自行车支架，其特征在于:所述夹紧装置为紧固绷带或球磨口夹。
7.根据权利要求6所述的车载自行车支架，其特征在于:所述上板的下表面、下板的上表面和球磨口夹上均固装有保护层。
【专利摘要】本发明提供一种车载自行车支架。所述车载自行车支架包括上固定座和下固定座。所述上固定座包括横板、竖板和支撑臂，所述下固定座包括上板、下板、连接所述上板和下板的连接轴和与所述连接轴相匹配的限位件。本车载自行车支架包括用于固定自行车车轮的下固定座，使得自行车的固定更为牢固。本发明提供的车载自行车支架，结构简单、生产成本低，占据空间小，携带方便，安装方便快捷，适于汽车配置使用。
【IPC分类】B60R9-10
【公开号】CN104723973
【申请号】CN201310745209
【发明人】唐晴曜, 魏志勉, 唐志新
【申请人】天津诗美特科技发展有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2013年12月24日