如下:
Al，计算局部创伤面积的大小；
A2，并根据受损面积大小，确定第二电磁螺线管1-2-1和第一电磁螺线管1-6所形成的磁场强度大小；
A3，控制系统打开上述磁性颗粒盒1-5上还设有的常闭型闸门，同时开启风机，风机将磁性颗粒从挡板1-6-1上吹落进入下料孔4中，并在其出口处的内锥面聚集成磁性颗粒团，形成柔性干磨头；
A4，电机带动机体I旋转。
[0031]A5，开启非金属下料管1-3最外层环中的电磁螺线管组件1-2，进行羽状边最外层边的干磨；
A6，开启非金属下料管3中间层环中的电磁螺线管组件1-2，进行羽状边中间层羽状边的干磨；
A7，开启非金属下料管3最内层环中的电磁螺线管组件1-2，进行羽状边内层层干磨； A8，干磨停止。
[0032]6.如权利要求5上述的干磨方法，其特征在于，上述方法还包括:
磁性颗粒回收过程，此时机体1-1停止旋转，第一电磁螺线管1-6启动，并使得金属挡板1-6-1具有磁性，风机反向旋转进行抽风，常闭型闸门打开，电磁螺线管组件1-2中停止供电，磁性颗粒被吸进磁性颗粒盒1-5中，并吸附在第一电磁螺线管1-6下方的金属挡板
1-6-1 上。
[0033]7.如权利要求4上述的方法，其特征在于，上述第三步包括步骤如下:
BI，驳口处理；
B2，喷涂底漆，创口修复，喷涂面找平，计算所需喷涂油漆厚度；
B3，使用油漆喷枪低气压喷涂第一层透明油漆； B4，低气压喷涂纳米粉末涂层；
B5，B3完成后，迅速低气压喷涂第二层透明油漆；
B6，低气压喷涂第三层油漆并扩展到驳口面；
B7，烘烤处理；
B8，重复实施步骤B3至B7两次；
B9，低气压喷涂第四层透明油漆并局部覆盖原漆面；
B10，烘烤处理，完成汽车车体局部创伤低气压油漆喷涂。
[0034]8.如权利要求4上述的方法，其特征在于，上述第四步包括:根据不同的烘烤工序，利用第一控制器3-2，控制红外线烤灯发出不同波长的红外线，其中，短波烘烤原子灰、中波烘烤中涂底漆、长波烘烤表面清漆。
[0035]9.如权利要求7上述的烤漆方法，其特征在于，上述方法还包括:
温度检测，环境温度传感器将环境温度数据传递给控制器第一 3-2，第一控制器3-根据环境温度调整烤漆时间。
[0036]10.如权利要求7上述的烤漆方法，其特征在于，上述方法还包括:
根据汽车车体创面所需烤漆的范围大小，第一控制器3-2单独控制烤漆灯板3-10上设有的多个红外线烤灯，根据烤漆的范围大小，控制打开的红外线烤灯的最大数量，烤漆范围确定后，同时根据不同的工序，控制打开的红外线烤灯的密度。
[0037]本发明虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修该，因此本发明的保护范围应当以本发明权利要求所界定的范围为准。
【主权项】
1.汽车表面局部创伤快速修复系统，包括数字化调漆装置，其特征在于，所述快速修复系统包括如下:快速干磨装置，该干磨装置包括由电机驱动旋转的机体(1-1)，机体(1-1)上设有非金属下料管(1-3)，下料管(1-3)的外部套有电磁螺线管组件，下料管(1-3)的内部设有下料孔(1-4)，所述下料孔(1-4)与置于机体(1-1)内部的磁性颗粒盒(1-5)相连通，磁性颗粒盒(1-5)上设有风机(1-7); 红外线烤漆灯，该烤漆灯包括机座(3 -1 )，该机座(3 -1)上设有可水平运动的立柱(3-3)，立柱(3-3)上设有带导轨的水平臂(3-4)，该水平臂(3-4)上设有可沿导轨水平往复运动的机头(3-7)，机头(3-7)上竖直设有滚珠丝杠，该滚珠丝杠的丝杠(3-5)的下端连有支架(3-9)，支架(3-9)上枢接有可转动的烤漆灯板(3-10)，烤漆灯板(3-10)与电机(3-11)主轴相连并由其控制转动；所述电机(3-1)、机头(3-7 )、立柱(3-3 )均通过电路与控制器(3-2)相连，该第一控制器(3-2)设于机座(3-1)上，该控制器(3-2)上设有红外线波长调节模块。
2.如权利要求1所述系统的汽车表面局部创伤快速修复系统，其特征在于，在所述快速干磨装置中，所述非金属下料管(1-3)构成多层环状，且至少设置三个同轴环；所述下料孔(1-4)的伸出端设有内锥孔(1-4-1);所述磁性颗粒盒(1-5)上还设有第一电磁螺线管(1-6)和金属挡板(1-6-1);所述磁性颗粒盒(1-5)上还设有由常闭型闸门(1-5-1 )，所述闸门由电磁铁推动；电磁螺线管组件(1-2)由多个同轴设置的第二电磁螺线管(1-2-1)组成；所述干磨装置还包括第二控制器和电源，所述第二控制器分别单独控制电机、第二电磁螺线管(1-2-1)、第一电磁螺线管(1-6)、风机(1-7)的运转。
3.如权利要求1所述系统的汽车表面局部创伤快速修复系统，其特征在于，在所述红外线烤漆灯中，所述支架(3-4)上还设有红外线测距传感器(3-8 )，所述红外线测距传感器(3-8)与所述第一控制器(3-2)电连接；所述烤漆灯板(3-10)上设有多个红外线烤灯，所述红外线烤灯与第一控制器(3-2)电连接并由其控制；所述烤漆灯板(3-5)上还设有烤灯温度传感器，所述烤灯温度传感器与第一控制器(3-2)电连接并由其控制，述机座(3-10)上还设有环境温度传感器(8)，所述环境温度传感器与第一控制器(3-2)电连接并由其控制；所述机头(3-7)与支架(3-9)之间还设有导向杆(3-6)，所述导向杆(3-6)至少设置一个。
4.一种使用如权利要求1-3所述的快速修复系统的修复方法，其特征在于，包括以下步骤: 第一步，数字化调漆，通过数字化调漆装置，扫描汽车车身，获取车身颜色，并配制出与车身颜色没有色差的修复油漆； 第二步，局部创伤干磨，打磨羽状边； 第三步，超低气压局部喷涂； 第四步，可调波长的红外线烤漆灯进行烤漆。
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第二步包括步骤如下: Al，计算局部创伤面积的大小； A2，并根据受损面积大小，确定第二电磁螺线管(1-2-1)和第一电磁螺线管(1-6)所形成的磁场强度大小； A3，控制系统打开所述磁性颗粒盒(1-5)上还设有的常闭型闸门，同时开启风机，风机将磁性颗粒从挡板(1-6-1)上吹落进入下料孔(1-4)中，并在其出口处的内锥面聚集成磁性颗粒团，形成柔性干磨头； A4，电机带动机体(1-1)旋转； A5，开启非金属下料管(1-3)最外层环中的电磁螺线管组件(1-2)，进行羽状边最外层边的干磨； A6，开启非金属下料管(1-3)中间层环中的电磁螺线管组件(1-2)，进行羽状边中间层羽状边的干磨； A7，开启非金属下料管(1-3)最内层环中的电磁螺线管组件(1-2)，进行羽状边内层层干磨； A8，干磨停止。
6.如权利要求5所述的干磨方法，其特征在于，所述方法还包括: 磁性颗粒回收过程，此时机体(1-1)停止旋转，第一电磁螺线管(1-6)启动，并使得金属挡板(1-6-1)具有磁性，风机反向旋转进行抽风，常闭型闸门打开，电磁螺线管组件(1-2)中停止供电，磁性颗粒被吸进磁性颗粒盒(1-5)中，并吸附在第一电磁螺线管(1-6)下方的金属挡板(1-6-1)上。
7.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第三步包括步骤如下: BI，驳口处理； B2，喷涂底漆，创口修复，喷涂面找平，计算所需喷涂油漆厚度； B3，使用油漆喷枪低气压喷涂第一层透明油漆； B4，低气压喷涂纳米粉末涂层； B5，B3完成后，迅速低气压喷涂第二层透明油漆； B6，低气压喷涂第三层油漆并扩展到驳口面； B7，烘烤处理； B8，重复实施步骤B3至B7两次； B9，低气压喷涂第四层透明油漆并局部覆盖原漆面； B10，烘烤处理，完成汽车车体局部创伤低气压油漆喷涂。
8.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第四步包括:根据不同的烘烤工序，利用第一控制器(3-2)，控制红外线烤灯发出不同波长的红外线，其中，短波烘烤原子灰、中波烘烤中涂底漆、长波烘烤表面清漆。
9.如权利要求7所述的烤漆方法，其特征在于，所述方法还包括: 温度检测，环境温度传感器将环境温度数据传递给控制器第一(3-2)，第一控制器(3-)根据环境温度调整烤漆时间。
10.如权利要求7所述的烤漆方法，其特征在于，所述方法还包括: 根据汽车车体创面所需烤漆的范围大小，第一控制器(3-2)单独控制烤漆灯板(3-10)上设有的多个红外线烤灯，根据烤漆的范围大小，控制打开的红外线烤灯的最大数量，烤漆范围确定后，同时根据不同的工序，控制打开的红外线烤灯的密度。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车表面局部创伤快速修复系统及其修复方法，所述系统包括快速干磨装置、红外线烤漆灯、数字化调漆装置、所述方法包括如下：第一步，数字化调漆，通过数字化调漆装置，扫描汽车车身，获取车身颜色，并配制出与车身颜色没有色差的修复油漆；第二步，局部创伤干磨，打磨羽状边；第三步，超低气压局部喷涂；第四步，可调波长的红外线烤漆灯进行烤漆。本发明所提供的汽车表面局部创伤快速修复系统和修复方法，具有以下优点：工作效率高、不会产生色差、不会脱皮、不会引起气泡、超低气压局部喷涂减少空气杂质影响，质量好，油漆省、保证了局部修补的颜色跟汽车当前颜色一样。
【IPC分类】B60S5-00
【公开号】CN104773137
【申请号】CN201510163819
【发明人】沈祝宾
【申请人】沈祝宾
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年4月9日