车辆后备箱及有其的车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆后备箱领域，尤其是涉及一种车辆后备箱及有其的车辆。
【背景技术】
[0002]在现有技术中需要将物品放置到后备箱时，都是通过人力将物品搬到后备箱中，如果装入的物品较重时搬运人员容易将物品放到后备箱的车体上，但是放入后备箱时由于空间限制因此较为费力。
【发明内容】
[0003]本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本发明的第一方面在于提出一种能够较为省力地装入车辆后备箱物品的车辆后备箱。
[0005]本发明的第二方面在于提出一种能够较为省力地装入车辆后备箱物品的车辆。
[0006]根据本发明第一方面的车辆后备箱，包括:底板；支撑板，所述支撑板位于所述底板上方，所述支撑板包括:前板；后板，所述后板的前端设有锁定孔；连接体，所述连接体为可折叠结构，所述连接体将所述前板和后板进行连接；车体，所述车体上设有锁扣。
[0007]根据本发明第一方面的车辆后备箱，由于将支撑板设置为前板和后板，并且在所述前板和所述后板之间设置有可折叠的连接体，并且在所述后板的前端设置有锁定孔，在车体上设有锁扣，需要往所述车辆后备箱放置物品时将所述锁定孔放入到锁扣中，将所述物品通过所述前板滑入到所述车辆后备箱中，因此较为省力。
[0008]优选地，所述前板的前端两侧分别设置有滑轮。
[0009]优选地，所述底板的前端设置有容纳所述滑轮的凹槽，当所述滑轮置于所述凹槽时所述后板能够放置于所述底板的表面。
[0010]优选地，所述后板的后端设有拉孔。
[0011]根据本发明第二方面的一种车辆，所示车辆包括第一方面实施例任一所述的车辆后备箱。
[0012]本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
【附图说明】
[0013]本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0014]图1为根据本发明实施例的车辆后备箱结构示意图。
[0015]图2为根据本发明实施例的前板、后板和连接体连接形式的结构示意图。
[0016]图3为根据本发明实施例的支撑板结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0018]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0019]在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0020]下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本发明。此外，本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
[0021]另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的结构可以包括第一和第二特征形成为直接接触的实施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之间的实施例，这样第一和第二特征可能不是直接接触。
[0022]下面参考图1、图2和图3，本发明第一方面实施例提供了一种车辆后备箱，包括:底板(图中未示)、支撑板100和车体7，支撑板100用于支撑物品5。
[0023]下面参考图1、图2和图3，本发明第一方面实施例提供了一种车辆后备箱，支撑板100位于底板的上方，支撑板100可以和底板直接接触也可以为间接接触，支撑板100包括前板I ;后板2，后板2的前端设有锁定孔21 ;连接体4，连接体4为可折叠结构，连接体4将前板I和后板2进行连接；车体7，车体上设有锁扣6。由于采用该种结构，如果需要往车辆后备箱放置物品5时，可以先将支撑板100的后板2放入到车体7上，再将锁定孔21放入到锁扣6中，此时前板I在连接体4处相对于后板2发生折叠使前板I形成坡形结构，此时可以将所述物品5通过前板I滑入到车辆后备箱中，因此较为省力。需要指出的是锁扣6可以为车辆后备箱门的锁扣也可以为单独设置的锁扣。
[0024]下面参考图1、图2和图3，可以将前板I的前端两侧分别设置有滑轮11，设置滑轮11后当物品5放置到后备箱后，搬运人员可以通过后板2对物品5通过滑轮11进行推动，因此较为省力。
[0025]下面参考图1、图2和图3，为便于将支撑板100放置于后备箱内可以将底板的前端设置有容纳所述滑轮11的凹槽(图中未示出)，当滑轮11置于凹槽时后板2能够放置于底板的表面，即:当滑轮11进入凹槽(图中未示出)时支撑板100刚好放置于车辆后备箱内。
[0026]下面参考图1、图2和图3，为便于拉动支撑板100将后板2的后端设有拉孔3，通过拉孔3可将支撑板100进行前后移动。
[0027]根据本发明第二方面的一种车辆，所述车辆包括第一方面实施例任一所述的车辆后备箱。该车辆能够将物品$父为省力地装入车辆后备箱内。
[0028]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0029]尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种车辆后备箱，其特征在于，包括: 底板； 支撑板，所述支撑板位于所述底板上方，所述支撑板包括: 前板； 后板，所述后板的前端设有锁定孔； 连接体，所述连接体为可折叠结构，所述连接体将所述前板和后板进行连接；车体，所述车体上设有锁扣。
2.根据权利要求1所述一种车辆后备箱，其特征在于，所述前板的前端两侧分别设置有滑轮。
3.根据权利要求2所述一种车辆后备箱，其特征在于，所述底板的前端设置有容纳所述滑轮的凹槽，当所述滑轮置于所述凹槽时所述后板能够放置于所述底板的表面。
4.根据权利要求4所述一种车辆后备箱，其特征在于，所述后板的后端设有拉孔。
5.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-4任一所述的车辆后备箱。
【专利摘要】本发明公开了种用于一种车辆后备箱及有其的车辆，所述后备箱包括：底板；支撑板，所述支撑板位于所述底板上方，所述支撑板包括：前板；后板，所述后板的前端设有锁定孔；连接体，所述连接体为可折叠结构，所述连接体将所述前板和后板进行连接；车体，所述车体上设有锁扣。该车辆后备箱能够将物品较为省力装入到所述车辆后备箱内。
【IPC分类】B60R5-04
【公开号】CN104875684
【申请号】CN201410806805
【发明人】温金龙, 杨平, 赵莹
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2014年12月22日