块01采集到驾驶员的人眼识别信息后，检测模块02可对比采集的人眼识别信息和预存的正常人眼识别信息是否相同。其中，上述相同包括一定范围内的相近或相似。正常人眼识别信息即为驾驶员在正常情况下的瞳孔大小和/或眨眼频率。可选的，正常人眼识别信息可在驾驶前对驾驶员进行提醒录入，也可在该方法初始化时，录入驾驶员在正常情况下的人眼识别信息。并进行保存。也可提前录入驾驶员在不同路线下的正常人眼识别信息，并进行存储，驾驶员可在驾驶前自主选择存储的多种正常人眼识别信息。
[0062]在一个实施例中，当检测模块02检测到人眼识别信息变化时，即表示驾驶员遇到突发状况，则可通过车速控制模块03进行车速调节；若检测到人眼识别信息无变化时，则可继续对人眼识别信息进行采集。
[0063]车速控制模块03，用于当所述检测模块02检测的结果为是时，控制车辆以调节车速。
[0064]在一个实施例中，当检测模块02检测到人眼识别信息发生变化时，车速控制模块03可控制车辆以调节车速。具体的，可通过无线传输或有线传输等多种形式向车辆对应的接收模块传输控制指令，从而无需驾驶员操作，可自动控制车速。如通过蓝牙、WIFI等短距离传输方式向车辆对应的无线模块传输控制指令，该控制指令可包括具体的调节现有车速的百分比及调节时间，如控制车辆降低当前车速的20 % ;也可在对应的调节时间后，车辆自动恢复车速。
[0065]本发明实施例中，通过采集驾驶员的人眼识别信息，并检测所采集的人眼识别信息是否正常，可检测驾驶员的驾驶状态，也可确定驾驶员是否遇到突发状况；若检测到驾驶员的人眼识别信息非正常时，即相较于正常人眼识别信息有变化，则可自动控制车辆以调节车速，从而可给驾驶员争取更多的反应时间，降低发生危险的概率。
[0066]参见图4，为本发明中的一种调节车速的装置的另一实施例的结构示意图。该装置可包括提示模块11、存储模块12、采集模块13、检测模块14、设置模块15、车速控制模块16、警示灯控制模块17。
[0067]其中，提示模块11，用于提示所述驾驶员录入正常人眼识别信息。
[0068]在一个实施例中，提示模块11可在驾驶前提示驾驶员录入正常人眼识别信息，并可通过语音、图像等多种形式对驾驶员进行提示，其中，正常人眼识别信息为驾驶员处于正常健康状态下的人眼识别信息，可包括驾驶员的瞳孔大小、眨眼频率等多种人眼识别信息。
[0069]存储模块12，用于存储所述正常人眼识别信息。
[0070]在一个实施例中，可通过摄像头、红外传感器等多种装置对驾驶员进行信息采集，存储模块12获得并存储正常人眼识别信息；也可通过其他方式，如驾驶员输入数据等，存储模块12获得正常人眼识别信息并进行存储。
[0071]在可选的实施例中，可录入驾驶员在不同路线上的正常人眼识别信息，也可在该方法初始化时对驾驶员的正常人眼识别信息进行采集并存储。驾驶员在驾驶前可自主进行选择所要作为对比参考的正常人眼识别信息。
[0072]采集模块13，用于采集驾驶员的人眼识别信息，其中，所述人眼识别信息包括瞳孔大小和/或眨眼频率。
[0073]在一个实施例中，采集模块13可通过摄像头、红外传感器等对驾驶员的眼睛进行信息采集。具体的，当驾驶遇到突发状况时，瞳孔大小会相应变化；如当驾驶员遇到强光或驶出隧道时，瞳孔会变小以减少光线进入眼睛，同时眨眼频率加快；又如当驾驶员受到惊吓时，瞳孔会变大，同时眨眼频率变慢。可通过上述装置采集驾驶员的瞳孔大小，也可采集驾驶员的眨眼频率，从而可判断当前驾驶是否遇到突发状况。
[0074]可选的，采集模块13对于人眼识别信息可实时采集，即实时检测驾驶员状态，也可设置固定时间对其进行采集，如设置采集周期为半小时或半分钟等，从而可节省装置资源。
[0075]可选的，采集模块13可同时对瞳孔大小及眨眼频率进行采集；也可只对其中之一进行采集；也可对瞳孔大小或眨眼频率按顺序进行采集，如采集驾驶员的瞳孔大小信息并对其进行检测，若瞳孔大小正常，无明显变化，则可进一步对眨眼频率进行采集并检测，判断当前驾驶员状态是否正常，从而进一步降低了驾驶危险发生的概率。
[0076]检测模块14，用于检测所述采集模块13采集的所述人眼识别信息是否相较于预存的正常人眼识别信息有变化。
[0077]本发明实施例中，检测模块14可包括阈值检测单元141、变化确定单元142。
[0078]阈值检测单元141，用于检测所述人眼识别信息相较于所述正常人眼识别信息的变化范围是否超过预设阈值。
[0079]变化确定单元142，用于当所述变化范围超过所述预设阈值时，确定所述人眼识别信息相较于所述正常人眼识别信息有变化；
[0080]所述变化确定单元142还用于当所述变化范围未超过所述预设阈值时，确定所述人眼识别信息相较于所述正常人眼识别信息无变化。
[0081]具体的，当采集模块13采集到驾驶员的人眼识别信息后，可对比采集的人眼识别信息和预存的正常人眼识别信息是否相同。其中，上述相同包括一定范围内的相近或相似。正常人眼识别信息即为驾驶员在正常情况下的瞳孔大小和/或眨眼频率。
[0082]若不相同，则阈值检测单元141可进一步检测所采集的人眼识别信息相较于正常人眼识别信息的变化范围，若变化范围超过预设阈值，则变化确定单元142可确定采集的人眼识别信息相较于正常人眼识别信息有变化。若变化范围未超过预设阈值，则变化确定单元142可确定采集的人眼识别信息在正常范围内，无需进行车速调节。
[0083]可选的，阈值可预设为百分比等多种形式，如采集为瞳孔大小信息，则无论瞳孔变大或变小，可检测其对于正常值的变化范围是否超出预设阈值，如预设阈值为80%，可检测瞳孔是否较在正常情况下变大或变小超过80% ;或眨眼频率较正常情况下变快或变慢超过80%等。
[0084]设置模块15，用于预设车速调节表，所述车速调节表中不同车速范围对应不同的车速调节百分比。
[0085]在一个实施例中，设置模块15可通过预设车速调节表，对不同车速进行不同程度的调节。其中，车速调节表中，不同车速范围可对应不同的车速调节百分比。在车速较高的情况下，调节细微的百分比即可大幅降速，而在车速较低的情况下，则需要调节较高的百分比从而能够起到降速效果，如车速在120KM/H以上时，可调节车速的3%至5%，车速在100KM/H至120KM/H时，可调节车速的5%至7%，从而根据不同的车速百分比，可智能调节车速，而不至于使车速在较高的情况下迅速降低车速以造成危险。
[0086]车速控制模块16，用于当所述检测模块14检测的结果为是时，控制车辆以调节车速。
[0087]本发明实施例中，车速控制模块16可包括车速检测单元161、查找单元162、调节单元163。
[0088]车速检测单元161，用于检测当前车速；
[0089]查找单元162，用于根据所述车速调节表，查找所述当前车速对应的车速调节百分比；
[0090]调节单元163，用于根据所述车速调节百分比对所述当前