一种水陆两栖自行车的制作方法

文档序号:9227857阅读:153来源:国知局
一种水陆两栖自行车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种水陆两用的交通工具,具体涉及一种水陆两用的自行车。
【背景技术】
[0002]自行车通常是二轮的小型陆上车辆。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,现在越来越多的水上竞技与娱乐,渐渐出现了水陆两用的自行车,但是现有技术的这种自行车往往因为气囊设置不合理,使自行车在水上时稳定性不好,安全性差,并且对整个车身设计不合理,操作时费时费力,并且组装拆卸都十分的不方便。

【发明内容】

[0003]发明目的:本发明提供一种稳定性高、重量轻便、组装拆卸简单并且防盗的水陆两栖自行车。
[0004]技术方案:一种水陆两栖自行车,包括车架、车座、脚踏板,所述车架的一端设有车把以及前轮,该前轮的内圆中至少有部分为连续的平面,车把位于前轮的上方,车架的另一端设有后轮;所述后轮内圆中设置若干个辐条,且至少部分辐条的两侧设有纵长的拨片;所述车架的中部设一条长轴以及位于长轴一端并与长轴垂直的短轴,短轴上设置有车锁,该车锁包括自短轴端面向外延伸并且由脚踏板驱动的与短轴共轴的转动轴、位于转动轴外圆周上可以随着转动轴的转动向外或向内移动的凸体及若干与弹簧连接并自短轴的外圆周内壁向短轴中心延伸的固定块,固定块设置在短轴的外圆周内壁上,当转动轴转动并带动凸体转动时,凸体同时向外移动直至与短轴的外圆周内壁相贴合并位于相邻两个固定块之间,此时凸体转动即与固定块干涉而形成锁定;长轴的另一端设有车座;所述前轮和后轮的轮轴两侧分别设有可折叠的气囊架子,每个气囊架子下方均设有气囊。
[0005]具体地,所述车座下端安装有液压器。
[0006]具体地,所述车把上设有支架,可以用于固定手机、导航等电子设备。
[0007]具体地,所述车座下固定三根弹簧并设有扳手。
[0008]具体地,所述后轮上方设有可拆卸的后备箱。
[0009]具体地,所述后轮上的辐条有六个。
[0010]具体地,所述车架的前端设有可拆卸的前照灯。
[0011]具体地,所述前轮的内圆周为实心圆盘。
[0012]具体地,所述气囊的前端为船头状,侧面为流线型。
[0013]有益效果:与现有技术相比,本发明的优点在于:
1、车架采用铝钛合金管制造,并且采用流线型的设计,可以减轻重量,提高强度;可以承受较大的冲击力。
[0014]2、把车锁固定在车架上,防盗性能好。
[0015]3、气囊前端为船头状,侧面为流线型,可减轻水的阻力,气囊架子为菱形设计,便于折叠。
[0016]4、后备箱可拆卸,气囊可折叠放置后备箱中,方便使用。
[0017]5、采用液压式车座,更加轻松就可以调节座椅的高度。
[0018]6、前轮为实心圆盘,后轮在辐条两侧均设有拨片,都为水中前进提供动力。
[0019]7、设有前照灯、支架,前照灯可以充当充电设备,在电子设备没电时可以充电,晚上野营照明又能拿掉充当露营灯,支架可用于放置导航等行车用具。
【附图说明】
[0020]图1是本发明的结构示意图;
图2是车锁的结构示意图;
图3是车锁的内部结构示意图。
【具体实施方式】
[0021 ] 下面结合附图和【具体实施方式】,进一步阐明本发明。
[0022]如图1-3所示,一种水陆两栖自行车,包括车架5、车座6、脚踏板13,车架5的一端设有车把3以及前轮1,车把3上设有支架4,该前轮I的内圆为实心圆盘,车把3位于前轮I的上方,车架5的另一端设有后轮9,后轮9上方设有可拆卸的后备箱8 ;后轮9内圆中设置六个辐条10,每个辐条10的两侧设有纵长的拨片11 ;车架5的中部设一条长轴以及位于长轴一端并与长轴垂直的短轴,短轴上设置有车锁,该车锁包括自短轴端面向外延伸并且由脚踏板13驱动的与短轴共轴的转动轴17、位于转动轴17外圆周上可以随着转动轴17的转动向外或向内移动的凸体14及三个分别与弹簧16连接并自短轴的外圆周内壁向短轴中心延伸的固定块15,固定块15设置在短轴的外圆周内壁上,当转动轴17转动并带动凸体14转动时,凸体14同时向外移动直至与短轴的外圆周内壁相贴合并位于相邻两个固定块15之间,此时凸体14转动即与固定块15干涉而形成锁定;长轴的另一端设有车座6 ;车座6下固定三根弹簧并设有扳手,并且车座6下端安装有液压器7,前轮I和后轮9的轮轴两侧分别设有可折叠的气囊12架子,每个气囊12架子下方均设有气囊12,气囊12的前端为船头状,侧面为流线型。
[0023]车架5部件是构成自行车的基本结构体,也是自行车的骨架和主体,其他部件也都是直接或间接安装在车架5上的。车架5 —般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量,提高强度,水陆两用自行车采用铝钛合金管制造。为了减少快速行驶的阻力,自行车的横梁做成流线型。由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的,所以经过改进的车架5能够承受较大的冲击力,保证了车架5行驶中硬度和刚度,以及人身安全。根据人体结构设计车身,是车架5更舒适美观。前轮I采用实心圆盘或者部分连续的平面结构,在能承受一定压力同时增大在水中转动扭矩。后轮9设计成如图所示,在辐条10上焊接拨水拨片11,为水中前进提供动力。
[0024]现有技术的车锁基本上是锁住前轮I或后轮9,使其不能转动,以达到防偷防盗的目的。经过创新之后,把车锁固定在车架5的转动轴17中,用隐形锁来锁住车。车锁主要有转动轴17,转动轴17内装置凸体14,转动轴17端面设置特制钥匙孔,在短轴上设置固定块15和弹費16。
[0025]工作原理:插入钥匙之后,旋转钥匙,设置在转动轴17内部的凸体14就会顺着转动轴17的径向方向向外移动,钥匙旋转到一定程度后,凸体14移动直至与短轴的外圆周内壁相贴合并位于相邻两个固定块15之间,转动轴17继续带动凸体14旋转一定角度后,凸体14就会与固定块15产生干涉,阻挡转动轴17的继续转动。若凸体14伸出时凸体14在固定块15的上方,凸体14就会挤压固定块15,由于固定块15下方设置弹簧16,固定块15就会顺着插孔的方向挤压弹簧16,从而向插孔内收缩,凸体14伸出特定长度后,转动轴17再转动一些的角度,凸体14也相应一起转动,凸体与固定块表面无接触时,固定块15就会被释放,凸体14就会与下一个固定块15产生碰撞挤压,因此转动轴17也会被固定块15阻止转动。解锁时,只需向相反方向旋转钥匙,凸体14就会向转动轴17内收缩,收缩到特定程度后,转动轴17在旋转过程中也不会与固定块15产生干涉。
[0026]这种隐形设计的车锁尤其适合于本发明两栖自行车,如果采用现有技术中采用锁架穿过前轮I或后轮9的锁定方式,难以应用到本发明中,因为前轮I采用实心设计,无法穿过,而后轮9的辐条10上设有拨片11,更换成本高,若穿过锁架后受到外力造成锁架对辐条10的损伤则增加了维修成本,故采用本发明中这种隐形车锁可以消除上述隐患。
[0027]气囊12前部分设计成船头状,侧身设计成流线型,减轻水的阻力。在自行车前轮I和后轮9的轮轴两侧各固定I个固定气囊12的架子,架子设计成菱形结构,不用气囊12时,可把架子向里折叠起来。
[0028]后备箱8可拆卸,在陆地上行驶时,气囊12可折叠起来,放在后车箱中,用时再取出,方便使用。
[0029]支架4固定在车把3上,手机导航时能够很方便的查看地图,骑行于湖面时可以愉快的听歌,当手机没电时还可以用前照灯2充电,前照灯2相当于一个充电宝。没电时还可以充电,晚上野营照明又能拿掉充当露营灯。
[0030]车座6下固定3根弹簧起到相当好的减震作用。座子下面安装液压器7,拨动下面的扳手就能轻松地使座椅上升下降到合适高度,同时调整车把3,调到与车坐相合适的位置。
【主权项】
1.一种水陆两栖自行车,包括车架(5)、车座(6)、脚踏板(13),其特征在于:所述车架(5)的一端设有车把(3)以及前轮(I ),该前轮(I)的内圆中至少有部分为连续的平面,车把(3)位于前轮(I)的上方,车架(5)的另一端设有后轮(9);所述后轮(9)内圆中设置若干个辐条(10),且至少部分辐条(10)的两侧设有纵长的拨片(11);所述车架(5)的中部设一条长轴以及位于长轴一端并与长轴垂直的短轴,短轴上设置有车锁,该车锁包括自短轴端面向外延伸并且由脚踏板(13)驱动的与短轴共轴的转动轴(17)、位于转动轴(17)外圆周上可以随着转动轴的转动向外或向内移动的凸体(14)及若干与弹簧(16)连接并自短轴的外圆周内壁向短轴中心延伸的固定块(15),固定块(15)设置在短轴的外圆周内壁上,当转动轴(17)转动并带动凸体(14)转动时,凸体(14)同时向外移动直至与短轴的外圆周内壁相贴合并位于相邻两个固定块(15)之间,此时凸体(14)转动即与固定块(15)干涉而形成锁定;长轴的另一端设有车座(6);所述前轮(I)和后轮(9)的轮轴两侧分别设有可折叠的气囊架子,每个气囊架子下方均设有气囊(12)。2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖自行车,其特征在于:所述车座(6)下端安装有液压器(7)。3.根据权利要求1所述的一种水陆两栖自行车,其特征在于:所述车把(3)上设有支架4.根据权利要求1所述的一种水陆两栖自行车,其特征在于:所述车座(6)下固定三根弹簧并设有扳手。5.根据权利要求1所述的一种水陆两栖自行车,其特征在于:所述后轮(9)上方设有可拆卸的后备箱(8)。6.根据权利要求1所述的一种水陆两栖自行车,其特征在于:所述后轮(9)上的辐条(10)有六个。7.根据权利要求1所述的一种水陆两栖自行车,其特征在于:所述车架(5)的前端设有可拆卸的充电式前照灯(2 )。8.根据权利要求1所述的一种水陆两栖自行车,其特征在于:所述前轮(I)的内圆周为实心圆盘。9.根据权利要求1所述的一种水陆两栖自行车,其特征在于:所述气囊(12)的前端为船头状,侧面为流线型。
【专利摘要】本发明公开了一种水陆两栖自行车,包括车架、车座、车把、前轮和后轮以及独特的车锁、前照灯和支架,前轮内圆周为实心圆盘,后轮的若干个辐条两侧均设有拨片,前轮和后轮的轮轴两侧分别设有菱形可折叠的气囊架子,每个气囊架子下方均设有气囊;并且采用新型的车锁;本发明稳定性高、重量轻便、组装拆卸简单并且防盗性能好。
【IPC分类】B60F3/00
【公开号】CN104943487
【申请号】CN201510412755
【发明人】周兆锋, 张本国, 高飞, 夏文胜, 刘乾辉, 张斌强
【申请人】盐城工学院
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年7月14日
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