置防误打开机构，解决了目前汽车座椅遮板中的折板在跟随座椅靠背完全放倒后完全翻下时容易被误打开的问题。同时也解决了折板在跟随座椅靠背完全打开而完全翻起后也不能被误打开的问题。
【附图说明】
[0037]图1为现有一种汽车座椅遮板的安装示意图。
[0038]图2为现有一种汽车座椅遮板在座椅靠背完全放倒时的实用状态示意图。
[0039]图3为现有一种汽车座椅遮板在座椅靠背完全放倒时的，折板被误打开的示意图。
[0040]图4为现有一种汽车座椅遮板在座椅靠背完全打开时的实用状态不意图。
[0041]图5为现有一种汽车座椅遮板在座椅靠背完全打开时的，折板被误打开的不意图。
[0042]图6为现有另外一种汽车座椅遮板的安装示意图。
[0043]图1为现有另外一种汽车座椅遮板在座椅靠背完全放倒时的实用状态示意图。
[0044]图8为现有另外一种汽车座椅遮板在座椅靠背完全放倒时的，折板被误打开的不意图。
[0045]图9为现有另外一种汽车座椅遮板在座椅靠背完全打开时的实用状态不意图。
[0046]图10为现有另外一种汽车座椅遮板在座椅靠背完全打开时的，折板被误打开的示意图。
[0047]图11为本发明带有防误打开机构的汽车座椅遮板在座椅上应用的示意图。
[0048]图12为本发明带有防误打开机构的汽车座椅遮板中的折板跟随座椅靠背完全放下时的状态示意图。
[0049]图13为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板结构示意图。
[0050]图14为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中的折板跟随座椅靠背完全放倒而完全放下时的状态示意图。
[0051]图15为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板从背面方向看的立体示意图。
[0052]图16为图15的I处放大示意图。
[0053]图17为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板在座椅上应用后视图。
[0054]图18为图17的D-D剖视图。
[0055]图19为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中的折板跟随座椅靠背翻转过程中，折板上的插耳准备挂在座椅骨架上的挂钩的示意图。
[0056]图20为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中的折板跟随座椅靠背翻转过程中，折板上的插耳已经挂在座椅骨架上的挂钩的示意图。
[0057]图21为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中的折板跟随座椅靠背翻转过程中，折板上的插耳完全挂在座椅骨架上的挂钩的示意图。
[0058]图22为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中的定板、折板与地越布的分解不意图。
[0059]图23为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板背面结构示意图。
[0060]图24为图23中的I处放大示意图。
[0061]图25为图23中的A-A剖视图。
[0062]图26为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中的合页单元与定板、折板之间的装配分解示意图。
[0063]图27为图23中的II处放大示意图。
[0064]图28为图23中的B-B剖视图。
[0065]图29为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中折板后翻限制结构的分解示意图。
[0066]图30为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中折板完全放下时，折板后翻限制结构所处位置的状态示意图。
[0067]图31为图13中的III处放大示意图。
[0068]图32为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中扭簧元件与定板、折板之间的装配分解示意图。
[0069]图33为图13中的IV处放大示意图。
[0070]图34为本发明实施例1中去掉汽车座椅遮板的座椅示意图。
[0071]图35为图24的I处放大示意图。
[0072]图36为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中插片准备插入弹性插扣中的状态示意图。
[0073]图37为图36的I处放大示意图。
[0074]图38至图41为本发明实施例1的汽车座椅遮板中插片插入弹性插扣中的过程示意图，其中图38为插片准备插入弹性插扣中的状态示意图，图39为插片插入弹性插扣中的状态示意图，图40为插片完全插入弹性插扣中的状态示意图。图41为本发明实施例1的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中插片完全插入弹性插扣中的结构示意图。
[0075]图42为本发明实施例2的汽车座椅遮板的结构示意图。
[0076]图43为本发明实施例2的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中的合页单元与定板、折板之间的装配分解示意图。
[0077]图44至图47为本发明实施例2的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中的折板跟随座椅靠背打开而向上翻起的过程示意图。
[0078]图48为图47的I处放大示意图。
[0079]图49为本发明实施例3的汽车座椅遮板的结构示意图。
[0080]图50为本发明实施例3的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中的限位拉绳与定板、折板之间的装配分解示意图。
[0081]图51至图54为本发明实施例3的带有防误打开机构的汽车座椅遮板中的折板跟随座椅靠背打开而向上翻起的过程示意图。
[0082]图55为本发明实施例4的汽车座椅遮板的结构示意图。
[0083]图56为本发明实施例5的汽车座椅遮板的结构不意图。
[0084]图57为本发明实施例6的汽车座椅遮板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0085]参见图1，图中给出了本发明的汽车座椅遮板在座椅上应用的示意图，其中本发明的汽车座椅遮板100安装在汽车后排座椅200的后部，用于遮挡汽车后排座椅的内部零件，以求美观。
[0086]该汽车后排座椅遮板100包括折板110和定板120，定板120固定在座椅骨架210上，折板110的下缘与定板120的上缘铰接，这样折板110能够跟随座椅靠背220 —起翻转(结合参见图2)。
[0087]下面结合以下实施例来详细描述本发明。
[0088]实施例1
[0089]参见图3、图4和图12，图中给出的汽车座椅遮板100包括折板110、定板120和地毯布130，定板110和折板120为塑料件，它们与地毯布130采用低压注塑工艺复合在一起。当然地毯布130与定板110和折板120的外表面之间也可以采用胶黏剂复合在一起或者直接在定板110和折板120的外表面上设置有皮纹装饰层(图中未示出)。
[0090]为了防止在座椅靠背完全放下后，有人故意掀开折板110，参见图5、图24和图6至图11，在座椅靠背220的靠背骨架221上设置有焊接有四个金属挂钩181，在两块折板110的内表面上成型有四个插耳182。
[0091]当座椅靠背220绕靠背旋转中心A翻转时，折板110跟随座椅靠背220进行翻转，靠背骨架221上的金属挂钩181以旋转轨迹B旋转，同时折板110上的插耳182以旋转轨迹C旋转，当座椅靠背220翻至102°时，折板110翻折了 91°，此时折板110上的插耳182即将进入金属挂钩181内。当座椅靠背220继续翻转至106°完全放下时，折板110翻折93°，此时折板110上的插耳182进入金属挂钩181内，此时折板110防打开功能开始生效，如果想单独打开折板110，金属挂钩181会勾住插耳182，防止折板110被打开。
[0092]参见图13，针对不同型号的后排座椅，该实施例的汽车座椅遮板100中的定板120为一