带有连接件的分层的座位系统的制作方法
【专利说明】
[0001] 本申请是申请日为2009年06月03日，申请号为200910143538. 7,发明名称为"带 有连接件的分层的座位系统"的申请的分案申请。
[0002] 相关申请的交叉引用
[0003] 本申请要求享有于2008年6月3日提交的美国临时申请序号No. 61/058, 516的 权益，并要求享有于2009年5月20提交的美国专利申请序号No. 12/469, 204的优先权，上 述两者于此以引用方式全文并入。
技术领域
[0004] 本发明的实施方式涉及分层的座位系统（layered seating system)。
【背景技术】
[0005] 大多数座椅组件包括三个基本部件：(a)框架，其支撑座椅组件并将座椅组件安 装到主体，比如交通工具；(b)泡沫垫子，其覆盖该框架；以及（c)装饰材料，其覆盖泡沫垫 子，并提供与座椅组件的乘坐者接触的耐用表面。常规交通工具座椅方案一般涉及以难以 拆卸的方式接合的基础构造聚合物的混合，并且常规交通工具座椅方案一般不以环境友好 的材料的使用为重点。
【发明内容】
[0006] 在至少一个实施方式中，交通工具座椅组件可设置有结构构件，所述结构构件适 合于被安装在交通工具内，以为乘坐者提供支撑。所述结构构件可具有形成于其中的至少 一个通道。垫子构件可设置为与所述结构构件相邻。所述垫子构件可具有形成为穿过其的 至少一个通道。装饰构件可被固定在所述垫子构件上，以便形成座位表面。至少一个连接 构件可被安装到所述装饰构件，延伸穿过所述垫子构件的所述至少一个通道，并且延伸进 入所述结构构件的所述至少一个通道，以便所述装饰构件和所述垫子构件中的至少一个被 保持在所述结构构件上。
[0007] 形成于所述结构构件中的所述至少一个通道可进一步被界定为形成为穿过所述 结构构件的至少一个通道。
[0008] 所述结构构件可进一步包括接合所述垫子构件的上表面以及设置为与所述上表 面相对的下接合表面，以便所述至少一个连接构件由所述下接合表面保持。
[0009] 所述至少一个连接构件可进一步包括与所述结构构件的接合表面配合的桨状物 部分。
[0010] 所述交通工具座椅组件可进一步包括锁定构件，以便将所述至少一个连接构件锁 定在所述结构构件中的所述至少一个通道内。
[0011] 所述锁定构件可延伸穿过所述至少一个连接构件。
[0012] 所述至少一个连接构件可进一步包括由所述锁定构件保持的保持部分。
[0013] 所述至少一个连接构件可进一步包括多个锯齿突起，以便所述锯齿突起中的至少 一个被保持在所述结构构件的所述至少一个通道内。
[0014] 所述至少一个连接构件可进一步包括阻挡构件，所述阻挡构件的尺寸可适合于被 接收在所述垫子构件的所述至少一个通道内。
[0015] 所述至少一个连接构件可进一步包括第一腿和第二腿，以使得所述第一腿和所述 第二腿中的每一个被保持在所述结构构件的所述至少一个通道内。
[0016] 所述连接构件可进一步包括至少一个锯齿突起，以便所述至少一个锯齿突起被保 持在所述垫子构件的所述至少一个通道内。
[0017] 所述连接构件可进一步包括设置在其末梢端部上的至少一个箭头头部突起，以便 所述至少一个箭头头部突起被保持在所述结构构件的所述至少一个通道内。
[0018] 所述连接构件可被缝合到所述装饰构件。
[0019] 在另一个实施方式中，交通工具座椅组件可设置有结构构件，所述结构构件适合 于被安装在交通工具内，以为乘坐者提供支撑。所述结构构件可具有形成于其中的至少一 个通道。插入构件可适合于被安装到所述结构构件。锁定系统可设置在所述结构构件的所 述至少一个通道内，并且可被安装在所述插入构件上，以便将所述插入构件安装到所述结 构构件。
[0020] 所述插入构件可进一步包括适合于安装到所述插入构件的非座椅特征件构件。
[0021] 所述插入构件可进一步包括垫子层和装饰层。
[0022] 所述锁定系统可进一步包括安装到所述插入构件的锁定构件以及设置在所述结 构构件的所述至少一个通道内的保持构件。
[0023] 在又一个实施方式中，交通工具座椅组件可设置有结构构件，所述结构构件适合 于被安装在交通工具内，以为乘坐者提供支撑。所述结构构件可具有在间隔开的位置形成 于其中的第一通道和第二通道。垫子构件可设置为与所述结构构件相邻。所述垫子构件可 具有形成为穿过其并且分别地对应于所述结构构件的所述第一通道和所述第二通道的第 一通道和第二通道。装饰构件可被固定在所述垫子构件上，以便形成座位表面。第一连接 构件可被安装到所述装饰构件，并且可延伸穿过所述垫子构件的所述第一通道，而且延伸 进入所述结构构件的所述第一通道，以便所述装饰构件和所述垫子构件中的至少一个可被 保持在所述结构构件上。第二连接构件可被安装到所述装饰构件，并且延伸穿过所述垫子 构件的所述第二通道，而且延伸进入所述结构构件的所述第二通道，以便所述装饰构件和 所述垫子构件中的至少一个被保可持在所述结构构件上。
[0024] 所述第一连接构件和所述第二连接构件中的至少一个可进一步包括至少一个锯 齿突起，以使得所述至少一个锯齿突起被保持在所述垫子构件的所述第一通道和所述第二 通道中的至少一个内。
[0025] 所述第一连接构件和所述第二连接构件中的所述至少一个可进一步包括设置在 其末梢端部上的至少一个箭头头部突起，以使得所述至少一个箭头头部突起被保持在所述 结构构件的所述第一通道和所述第二通道中的至少一个内。
【附图说明】
[0026] 图1为依据本发明的一个实施方式的交通工具座椅组件的示意性剖面环境图；
[0027] 图2为依据本发明的一个实施方式的座椅组件的一部分的分解的横截面透视图；
[0028] 图3为座椅组件的一部分的另一个实施方式的部分地组装的横截面透视图；
[0029] 图4为图3的座椅组件的一部分的完全地组装的横截面透视图；
[0030] 图5为依据本发明的另一个实施方式的座椅组件的一部分的分解的横截面透视 图；
[0031] 图6为图5的座椅组件的一部分的部分地组装的横截面透视图；
[0032] 图7为依据本发明的另一个实施方式的座椅组件的一部分的分解的横截面透视 图；
[0033] 图8a为图7的座椅组件的一部分的横截面图；
[0034] 图8b为图8a的组装的横截面视图；
[0035] 图9为依据本发明的另一个实施方式的座椅组件的一部分的横截面透视图；
[0036] 图10为依据本发明的另一个实施方式的座椅组件的一部分的横截面透视图；
[0037] 图11为依据本发明的另一个实施方式的座椅组件的一部分的横截面图；
[0038] 图12为依据本发明的另一个实施方式的座椅组件的一部分的横截面图；
[0039] 图13为依据本发明的另一个实施方式的座椅组件的一部分的横截面图；
[0040] 图14为依据本发明的一个实施方式的交通工具座椅组件的一部分的分解的示意 图；
[0041] 图15为本发明的一个实施方式的锁定特征件（locking feature)的示意图；
[0042] 图16为依据本发明的一个实施方式的座椅组件的一部分的示意图；
[0043] 图17为图16的座椅组件的一部分的另一个实施方式的放大的不意图；
[0044] 图18为依据本发明的一个实施方式的座椅组件的一部分的不意图；
[0045] 图19为依据本发明的一个实施方式的座椅组件的一部分的示意图；
[0046] 图20a为依据本发明的一个实施方式的座椅组件的一部分的示意图；
[0047] 图20b为图20a的一部分的放大的视图；
[0048] 图21为依据本发明的一个实施方式的座椅组件的一部分的不意图；
[0049] 图22为依据本发明的一个实施方式的座椅组件的一部分的不意图；
[0050] 图23为图22的座椅的一部分的横截面图；
[0051] 图24为依据本发明的一个实施方式的座椅组件的一部分的示意图；
[0052] 图25为依据本发明的另一个实施方式的座椅组件的部分地分解的示意图；
[0053] 图26为依据本发明的另一个实施方式的座椅组件的示意图；
[0054] 图27为依据本发明的再一个实施方式的座椅组件的另一个示意图；
[0055] 图28为依据本发明的一个实施方式的另一个座椅组件的示意图；
[0056] 图29为依据本发明的另一个实施方式的座椅组件的示意图；
[0057] 图30为依据本发明的一个实施方式的座椅组件的示意图；