汽车内隔音的无纺布包覆再生泡棉混合片材的脚垫及其制备方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车脚垫领域，特别是涉及一种汽车内隔音的无纺布包覆再生泡棉混合片材的脚垫及其制备方法。
【背景技术】
[0002]我国是汽车制造和消费的大国，我国的汽车报废标准多次修改，2013年5月由商务部颁发的《机动车强制报废标准规定》，对各种机动车的报废标准和年限做了相关的界定。总体来看，汽车报废的年限为10-15年，这与国外的情况也基本相似。根据国外成熟市场经验，每年报废汽车占汽车保有量处于5-7%的水平，我们按3%-5%、2014年1.54亿汽车保有量保守估算，我们预计当前每年的汽车报废量为462-770万辆。报废汽车拆解后可得到大量再生资源，包括钢铁(五大总成)、有色金属(铅、铜、铝、锡)、贵金属(铂)、珍珠棉(EPE)、橡塑(EVA、PEF、EPDM、CR等)、XPE/IXPE等橡塑发泡制品等都属于可再生材料；这些橡塑材料在自然界短期内难以降解，随意丢弃会影响生态环境，如焚烧这些橡塑材料，会污染大气环境。
[0003]目前卡车司机室为了减振降噪，采用了机械弹簧和空气弹簧减振技术，汽车的平顺性有所改善，但司机室的隔音效果差，造成汽车内有异味，有的车型味道难闻。开车长久后头晕不舒适，影响司机行车驾驶安全。
【发明内容】
[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种既能循环再利用其橡塑泡棉减少环境污染，节约资源和能源；又可以降低司机室内的噪音，提高司机驾车的舒适性汽车内隔音的无纺布包覆再生泡棉混合片材的脚垫及其制备方法。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种汽车内隔音的无纺布包覆再生泡棉混合片材的脚垫，包括:再生阻燃橡塑泡棉薄片和阻燃的拒水拒油的无纺布，所述阻燃的拒水拒油的无纺布包覆在再生阻燃橡塑泡棉薄片外。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述阻燃的拒水拒油的无纺布表面还设有印花花纹。
[0007]在本发明还涉及一种汽车内隔音的无纺布包覆再生泡棉混合片材的脚垫的制备方法，其特征在于，包括以下步骤:
O制备再生阻燃橡塑泡棉薄片和阻燃的拒水拒油的无纺布；
2)将阻燃的拒水拒油的无纺布包覆在再生阻燃橡塑泡棉薄片外围；
3)在模具内加热布面封边和片材粘接布面，即完成了脚垫的制作。
[0008]在本发明一个较佳实施例中，再生阻燃橡塑泡棉薄片的制备方法包括:
1)将报废的橡塑发泡制品回收，进行清洗和脱水处理；
2)完成脱水的橡塑发泡制品粉碎成颗粒状，再进行烘干杀菌； 3)将聚乙烯PE热熔粉和氢氧化铝阻燃粉剂加入颗粒中，使颗粒均匀沾附粉末；
4)将颗粒和粉末进行加温处理，再压制成各种厚度规格的薄片，从而制得再生阻燃橡塑泡棉薄片。
[0009]在本发明一个较佳实施例中，步骤2)中，烘干杀菌的温度为70 °C -100 °C。
[0010]在本发明一个较佳实施例中，步骤3)中的PE热熔粉的重量百分比为5%~10%，氢氧化铝阻燃粉剂的重量百分比为10%-30%。
[0011]在本发明一个较佳实施例中，报废的橡塑发泡制品为珍珠棉EPE、乙烯-醋酸乙烯共聚物EVA橡塑、聚乙烯PEF橡塑、三元乙丙EPDM橡塑、氯丁 CR橡塑、化学交联聚乙烯发泡材XPE/电子交联聚乙烯发泡材IXPE的一种或多种。
[0012]在本发明一个较佳实施例中，阻燃的拒水拒油的无纺布的制备方法包括:
1)在PE或PP聚酯颗粒中按比例加入耐久性有机阻燃剂，并熔喷聚酯纤维；
2)进行铺网，热压纤维结粘接成布，制得符合汽车内饰件阻燃特性的无纺布；
3)将该阻燃的无纺布在重量百分比为63%-67%的整理剂中浸乳；
4)干燥、烘培后进行收卷，最终制得阻燃的拒水拒油的无纺布。
[0013]在本发明一个较佳实施例中，PE或PP聚酯颗粒:耐久性有机阻燃剂的比例是0.8_1.2:0.1-0.3ο ο
[0014]在本发明一个较佳实施例中，步骤5)中，干燥是在100-120 °C的环境下保持2-5min，烘焙是在160_180°C的环境下保持l_3min。
[0015]本发明的有益效果是:本发明一方面循环再利用其橡塑泡棉减少环境污染，节约资源和能源；另一方面可以降低司机室内的噪音，提高司机驾车的舒适性，该汽车内隔音的无纺布包覆再生泡棉混合片材的脚垫对人无害，符合汽车内饰件的要求，最大限度的提高司机开车的舒适性，减少因噪声影响司机开车的心情烦操带来的行车事故发生，提高行车安全性。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
图1是本发明汽车内隔音的无纺布包覆再生泡棉混合片材的脚垫一较佳实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0018]本发明包括:一种汽车内隔音的无纺布包覆再生泡棉混合片材的脚垫，如图1所示，包括:再生阻燃橡塑泡棉薄片I和阻燃的拒水拒油的无纺布2，所述阻燃的拒水拒油的无纺布2包覆在再生阻燃橡塑泡棉薄片外I。
[0019]所述阻燃的拒水拒油的无纺布2表面还设有印花花纹，花纹使得脚垫的外观更加美观。
[0020]无纺布的布面封边和无纺布片材与无纺布片材之间通过加热后粘结成一体。
[0021]该脚垫可根据客户要求和应用场合的要求制造，其形状结构、脚垫厚度和面积不限。
[0022]实施例1:汽车内隔音的无纺布包覆再生泡棉混合片材的脚垫的制备方法，包括以下步骤:
O制备再生阻燃橡塑泡棉薄片I和阻燃的拒水拒油的无纺布2 ;
2)将阻燃的拒水拒油的无纺布2包覆在再生阻燃橡塑泡棉薄片I外围；
3)在模具内加热布面封边和片材粘接布面，将粘接好的脚垫进行包装，即完成了脚垫的制作。
[0023]其中，再生阻燃橡塑泡棉薄片I的制备方法包括:
I)将报废的橡塑发泡制品回收，进行清洗和脱水处理；报废的橡塑发泡制品为珍珠棉EPE、乙烯-醋酸乙烯共聚物EVA橡塑、聚乙烯PEF橡塑、三元乙丙EPDM橡塑、氯丁 CR橡塑、化学交联聚乙烯发泡材XPE/电子交联聚乙烯发泡材IXPE的一种或多种。
[0024]2)完成脱水的橡塑发泡制品粉碎成颗粒状，再进行烘干杀菌；烘干杀菌的温度为70。。。
[0025]3)重量百分比为5%的聚乙烯PE热熔粉和重量百分比为10%氢氧化铝阻燃粉剂加入颗粒中，使颗粒均匀沾附粉末。
[0026]4)将颗粒和粉末进行加温处理，再压制成各种厚度规格的薄片，从而制得再生阻燃橡塑泡棉薄片。其中，PE热熔粉把粉碎的橡塑发泡颗粒粘接成一体，氢氧化铝粉剂起到阻燃的作用。
[0027]其中，阻燃的拒水拒油的无纺布2的制备方法包括:
1)在PE聚酯颗粒中按比例加入耐久性有机阻燃剂，PE聚酯颗粒:耐久性有机阻燃剂的比例是0.8:0.1 ;并熔喷聚酯纤维；
2)进行铺网，热压纤维结粘接成布，制得符合汽车内饰件阻燃特性的无纺布；
3)将该阻燃的无纺布在重量百分比为63%的整理剂中浸乳；
4)在100°C的环境下保持2min进行干燥、再在160°C的环境下保持Imin进行烘培后进行收卷，最终制得阻燃的拒水拒油的无纺布。
[0028]实施例2:汽车内隔音的无纺布包覆再生泡棉混合片材的脚垫的制备方法，包括以下步骤:
O制备再生阻燃橡塑泡棉薄片I和阻燃的拒水拒油的无纺布2 ;
2)将阻燃的拒水拒油的无纺布2包覆在再生阻燃橡塑泡棉薄片I外围；
3)在模具内加热布面封边和片材粘接布面，将粘接好的脚垫进行包装，即完成了脚垫的制作。
[0029]其中，再生阻燃橡塑泡棉薄片I的制备方法包括:
I)将报废的橡塑发泡制品回收，进行清洗和脱水处理；报废的橡塑发泡制品为珍珠棉EPE、乙烯-醋酸乙烯共聚物EVA橡塑、聚乙烯PEF橡塑、三元乙丙EPDM橡塑、氯丁 CR橡塑、化学交联聚乙烯发泡材XPE/电子交联聚乙烯发泡材IXPE的一种或多种。
[0030]2)完成脱水的橡塑发泡制品粉碎成颗粒状，再进行烘干杀菌；烘干杀菌的温度为85。。。
[0031]3)重量百分比为7.5%的聚乙烯PE热熔粉和重量百分比为20%氢氧化铝阻燃粉剂加入颗粒中，使颗粒均匀沾附粉末。
[0032]4)将颗粒和粉末进行加温处理，再压制成各种厚度规格的薄片，从而制得再生阻燃橡塑泡棉薄片。其中，PE热熔粉把粉碎的橡塑发泡颗粒粘接成一体，氢氧化铝粉剂起到阻燃的作用。
[0033]其中，阻燃的拒水拒油的无纺布2的制备方法包括:
1)在PP聚酯颗粒中按比例加入耐久性有机阻燃剂，PP聚酯颗粒:耐久性有机阻燃剂的比例是1:0.2 ;并熔喷聚酯纤维；
2)进行铺网，热压纤维结粘接成布，制得符合汽车内饰件阻燃特性的无纺布；
3)将该阻燃的无纺布在重量百分比为65%的整理剂中