。所述导滑板5的后部设有用于与第二臂42铰接的铰接座。所述铰接 座为相互平行的两个铰接支耳。
[0042] 关门状态下，推送机构4的油缸43处于伸长状态，第一臂41、第二臂42展开，第二 臂42使导滑板5部分伸出安装室3,所述车门2的上端悬于导滑板5,整体覆盖进出货口， 所述车门2、箱体1的相向端面上均设有呈封闭形状的密封条，车门2、箱体1上的密封条贴 合密封；开门状态下，推送机构4的油缸43处于缩短状态，第一臂41、第二臂42收折，第二 臂42通过导滑板5将车门2全部拉入安装室3,进出货口完全打开；
[0043] 所述车门2的下端设有连接扣6,所述箱体1下端设置锁门气缸7与连接扣6对 应，所述锁门气缸7的活塞杆上设置橡胶敲击头8,气缸伸长时，通过橡胶敲击头8敲开车门 2,活塞杆端部连接铁索9,铁索9的自由端设置拉钩10,拉钩10用于钩住连接扣6,气缸收 缩时，拉钩10拉紧车门2,锁定车门2的关门状态。
[0044] 最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通 过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在 形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1. 一种冷藏车箱，包括箱体，所述箱体沿纵向的一端设有进出货口，其特征在于：所述 箱体内的左右两侧分别设有沿箱体纵向延伸的轨道，所述轨道的横截面呈丄型，其平板通 过螺栓固定在箱体底板上，其立板垂直于其平板，所述各轨道上分别安装一蓄冷剂搁架，所 述各蓄冷剂搁架下方分别设有两列支撑滚轮，两列支撑滚轮位于对应轨道的两侧，所述各 蓄冷剂搁架通过支撑滚轮支撑于箱体底板，使蓄冷剂搁架可W沿轨道纵向移动，两蓄冷剂 搁架的后端通过连接板固定连接； 所述各蓄冷剂搁架下方分别设有一列限位滚轮机构，各列限位滚轮机构位于对应轨道 的外侧，且位于蓄冷剂搁架的两列支撑滚轮之间，所述限位滚轮机构包括内螺纹套、调节螺 杆、滚轮总成、锁定螺母、封头螺母，W及焊接固定在蓄冷剂搁架下方的呈η型的安装架，所 述内螺纹套的两端贯穿安装架的两壁并焊接固定，所述调节螺杆螺纹配合在内螺纹套中， 调节螺杆的两端分别伸出内螺纹套，所述滚轮总成设置在调节螺杆与轨道相邻的一端，并 与轨道立板接触，所述锁定螺母设置在调节螺杆背离轨道的一端，锁紧调节螺杆，所述封头 螺母螺纹配合于调节螺杆与锁定螺母螺纹配合一端的端头，形成密封锁定； 所述轨道立板上设有沿箱体横向延伸的限位孔，所述η型安装架的外侧板上固定有气 缸与限位孔对应，所述气缸的活塞杆穿过安装架内侧板上设有的让位孔插入轨道立板上的 限位孔内，用于对安装架限位，锁定蓄冷剂搁架的位置。2. 根据权利要求1所述的冷藏车箱，其特征在于：所述锁定螺母的两端面上均设有环 形槽，两环形槽内分别设有密封圈，两密封圈分别与内螺纹套、封头螺母接触形成密封。3. 根据权利要求1所述的冷藏车箱，其特征在于：所述滚轮组件包括垂直于调节螺杆 的滚轮轴，滚轮轴的两端分别通过轴承套接一滚轮，并通过螺母锁定，所述滚轮轴的中段固 定一连接套的一端，所述连接套的另一端空套在调节螺杆上。4. 根据权利要求1所述的冷藏车箱，其特征在于：还包括冷藏车箱的车口，所述车口可 W开、关进出货口，所述箱体的顶壁上成型有安装室，所述安装室朝向进出货口的一端为安 装室的开口，所述安装室内的左右两侧分别设有一推送机构，所述两个推送机构连接一导 滑板，所述车口与导滑板较接； 所述各推送机构分别包括第一臂、第二臂、油缸，所述第一臂的固定端、油缸的缸体较 接于安装室，所述第二臂的固定端较接于第一臂的自由端，第二臂的自由端较接于导滑板 的一端，所述油缸的活塞杆较接于第二臂的中部，所述各推送机构的第一臂、第二臂位于同 一水平面上，两个推送机构位于安装室内的不同高度； 关口状态下，推送机构的油缸处于伸长状态，第一臂、第二臂展开，第二臂使导滑板部 分伸出安装室，所述车口的上端悬于导滑板，整体覆盖进出货口，所述车口、箱体的相向端 面上均设有呈封闭形状的密封条，车口、箱体上的密封条贴合密封；开口状态下，推送机构 的油缸处于缩短状态，第一臂、第二臂收折，第二臂通过导滑板将车口全部拉入安装室，进 出货口完全打开； 所述车口的下端设有连接扣，所述箱体下端设置锁口气缸与连接扣对应，所述锁口气 缸的活塞杆上设置橡胶敲击头，气缸伸长时，通过橡胶敲击头敲开车口，活塞杆端部连接铁 索，铁索的自由端设置拉钩，拉钩用于钩住连接扣，气缸收缩时，拉钩拉紧车口，锁定车口的 关Π状态D5. 根据权利要求4所述的冷藏车箱，其特征在于：所述车口与出货口对应的端面上设 有导轮机构，所述导轮机构包括沿竖向设置在车口上的若干导轮，各导轮之间通过履带连 接，所述车口上设有用于安装导轮机构的凹腔。6. 根据权利要求4所述的冷藏车箱，其特征在于：所述第二臂呈纵向的V形弯曲状，其 中，第二臂与导滑板较接一段的长度大于第二臂与第一臂较接一段的长度，所述油缸的活 塞杆较接于第二臂V形弯曲部的内弧面，所述推送机构呈展开状态时，第一臂、第二臂形成 V形，所述推送机构呈收缩状态时，第二臂与导滑板较接一段的外侧面与导滑板的后端面接 触。7. 根据权利要求6所述的冷藏车箱，其特征在于：所述第二臂的固定端、自由端均设有 较孔，第二臂V形弯曲部的内弧面上设有用于与油缸活塞杆较接的较接座。8. 根据权利要求4所述的冷藏车箱，其特征在于：所述第一臂上设有纵向延伸的U形 凹槽，U形凹槽的两侧壁对称设有用于与安装室、臂较接的较孔，所述第二臂的固定端较接 于该U形凹槽内。9. 根据权利要求8所述的冷藏车箱，其特征在于：所述第一臂上U形凹槽的宽度大于 油缸缸体的直径，所述油缸缸体的固定端位于该U形凹槽内，且与第一臂一起较接于安装 室侧壁后部设有的较接座，所述推送机构呈收缩状态时，油缸缸体位于U形凹槽内，推送机 构呈展开状态时，油缸缸体的自由端离开U形凹槽。10. 根据权利要求4所述的冷藏车箱，其特征在于：所述车口上端的左右侧分别设较接 支耳，所述导滑板的后端与推送机构连接，导滑板的前端位于车口上端的两较接支耳之间， 并通过一较接轴与导滑板的前端较接。
【专利摘要】本发明公开了一种便于安装和拆卸蓄冷剂搁架，可以自由变换车箱种类的冷藏车箱。包括箱体，箱体设有轨道，各轨道上分别安装一蓄冷剂搁架，各蓄冷剂搁架通过支撑滚轮支撑于箱体底板，两蓄冷剂搁架的后端通过连接板固定连接；蓄冷剂搁架下方设一列限位滚轮机构，各限位滚轮机构位于对应轨道的外侧，且位于两列支撑滚轮之间；所述轨道立板上设有沿箱体横向延伸的限位孔，所述∩型安装架的外侧板上固定有气缸与限位孔对应，所述气缸的活塞杆穿过安装架内侧板上设有的让位孔插入轨道立板上的限位孔内，用于对安装架限位，锁定蓄冷剂搁架的位置。
【IPC分类】E05F15/57, B60P3/20, E05C19/10, B60J5/10
【公开号】CN105313756
【申请号】CN201510731514
【发明人】徐开容, 李爽
【申请人】重庆思比德复合材料有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年11月2日