雨刷的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种雨刷，更确切地说，是一种汽车上的雨刷。
【背景技术】
[0002]在汽车上都配备有雨刷，安装在汽车的前挡风玻璃或后玻璃上，用于去除洒落在玻璃上的水珠或雨水，为驾驶员提供良好的驾驶视线。如图1所示，传统的雨刷包含胶条(10)、胶条固定条(20)、支架(30)、主架(40)、连接座(50)组成。其中，支架(30 )装配在主架(40)上，这样，支架可以相对于主架进行一定的转动。当雨刷安装在汽车上后，主架和支架使得胶条与玻璃紧密贴近而又保持一定的弹性，这样可以将玻璃上的水珠清处。但这种传统雨刷必须有主架、支架、胶条固定条等零件，增加了雨刷活动的不稳定性，致使雨刷使用寿命比较短，同时配件较多增加了装配工序，成本也高了。
【发明内容】
[0003]为了克服现有雨刷的不足，本发明的目的是提供一种结构简单，且能有效去除玻璃上水珠而又有更长使用寿命的汽车雨刷。
[0004]本发明的技术方案:雨刷，包含主架、胶条和连接座，其特征是:主架一侧有多个夹爪，夹爪内边有凸头，由这些夹爪凸头固定住胶条。其胶条有多个胶条孔。也可以胶条上有多个胶条凹槽。这样，装配后条的每个部位对玻璃的压力更均匀。如此更能保证胶条的每个部位与玻璃的有效均匀接触，而又能防止雨刷的抖动。而且由于其结构简单，雨刷工作会更稳定，能延雨刷的使用寿命。该雨刷的结构相当紧凑，成本也更低。
[0005]本发明的有益效果是:雨刷主架胶条直接配合，结构简单，同时主架直接驱动胶条动作，更能保证胶条的每个部位与玻璃的有效均匀接触，而又能减少雨刷的抖动。从而能将玻璃上的水珠更彻底地清除。该雨刷的结构很紧凑，成本也更低。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明。
[0007]图1为传统的雨刷的示意图。
[0008]图2为本发明雨刷的结构图。
[0009]图3为本发明雨刷的局部放大图。
[0010]图4为本发明雨刷的主架左视图。
[0011]图5为本发明雨刷的主架主视图。
[0012]图6为本发明雨刷的主架左视局部放大图。
[0013]图7为本发明雨刷的主架主视局部放大图。
[0014]图8为本发明雨刷的胶条主视图。
[0015]图9为本发明雨刷的胶条局部放大图。
[0016]图中，10.胶条，20.胶条固定条，30.支架，40.主架，50.连接座，1.胶条，11.胶条孔，2.主架，21.主架夹爪，22.主架夹爪凸头，3.连接座。
[0017]图1中，传统雨刷的胶条(10)和胶条固定条(20)套在多个支架(30)里，支架(30)和主架(40)连接，雨刷臂和雨刷的连接座(50)套在主架(40)上，雨刷臂动作就带动雨刷来回动作刷清玻璃表面的雨水等。由于胶条(10)和胶条固定条(20)套在多个支架(30)里再和主架连接，增加了雨刷活动的不稳定性，致使雨刷使用寿命比较短，同时配件较多增加了装配工序，成本也高了。
[0018]图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9中，主架(2)上有主架夹爪(21)，还有主架夹爪凸头(22)，胶条(1)上有胶条孔(11)，装配时胶条(1)套在主架夹爪里，主架夹爪凸头(22)插进胶条孔(11)里，连接座(3)套住主架(2)。这样，主架(2)和胶条(1)成一弹性主体，主架直接驱动胶条动作，更能保证胶条的每个部位与玻璃的有效均匀接触，而又能减少雨刷的抖动。当然，胶条孔(11)可以做成胶条凹槽，效果一样。为了胶条受力更均匀，主架上的夹爪可以尽量多。采用此发明的结构可以让胶条的每个部位对玻璃的压力更均匀。如此更能保证胶条的每个部位与玻璃的有效均匀接触，而又能防止雨刷的抖动。从而能将玻璃上的水珠更彻底地清除，同时延长雨刷的使用寿命。该雨刷的结构相当紧凑，成本也更低。
【主权项】
1.雨刷，包含主架、胶条和连接座，其特征是:主架一侧有多个夹爪，夹爪内边有凸头，由这些夹爪凸头住胶条。2.根据权利要求1所述的雨刷，其特征是:其胶条有多个胶条孔。3.根据权利要求1所述的雨刷，其特征是:胶条有多个胶条凹槽。
【专利摘要】雨刷，包含主架、胶条和连接座，其中：主架一侧有多个夹爪，夹爪内边有凸头，由这些夹爪凸头固定住胶条。其胶条有多个胶条孔。也可以胶条上有多个胶条凹槽。这样，装配后条的每个部位对玻璃的压力更均匀。如此更能保证胶条的每个部位与玻璃的有效均匀接触，而又能防止雨刷的抖动。而且由于其结构简单，雨刷工作会更稳定，能延雨刷的使用寿命。该雨刷的结构相当紧凑，成本也更低。
【IPC分类】B60S1/38
【公开号】CN105438129
【申请号】CN201510880257
【发明人】张洪彬
【申请人】东莞市箭冠汽车配件制造有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年12月6日