基于汽车参数的调整方法及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种基于汽车参数的调整方法及汽车。
【背景技术】
[0002]随着驾驶技能的普及，越来越多的人喜欢采用自驾的方式出行，然而，由于生活成本等问题，目前，多人共用一辆汽车的现象还比较普遍。由于不同驾驶员拥有不同的个体特征，因此，同一车辆的不同驾驶员在使用汽车前都需要根据自身的个体特征来调节相应的设备参数，以使驾驶员能够以最舒适的方式进行驾驶。
[0003]目前，汽车设备参数的调整，主要采用手动的调整方式进行调整，但是，由于这种调整方式在驾驶员每次使用汽车时都要对设备参数进行手动调整，操作较繁杂，耗费时间较长，降低了用户的车辆使用体验。
【发明内容】
[0004]本发明提供一种基于汽车参数的调整方法及汽车，用以解决现有汽车设备参数调节操作较复杂，耗时较长，用户车辆使用体验较差的问题。
[0005]本发明第一方面提供一种汽车，该汽车包括:
[0006]汽车本体，设置在汽车本体上的车载装置，以及与所述车载装置连接的身份识别装置;其中，
[0007]所述身份识别装置，用于接收用户设备发送的身份识别请求，所述身份识别请求包括用户的身份标识;并判断预设的第一数据库中是否存储有所述用户的身份标识;若判断存储有，则将所述身份标识发送给所述车载装置；
[0008]所述车载装置，用于从预设的第二数据库中获取与所述用户的身份标识对应的可选调整方案;并显示所述可选调整方案；在获取所述用户从所述可选调整方案中选择的调整方案后，根据所述选择的调整方案，对所述汽车设备参数进行调整处理。
[0009]本发明第二方面提供一种基于汽车参数的调整方法，该方法包括:
[0010]触发身份识别装置接收用户设备发送的身份识别请求，所述身份识别请求包括用户的身份标识;并判断预设的第一数据库中是否存储有所述用户的身份标识;若存储有，则将所述身份标识发送给车载装置；
[0011]触发所述车载装置从预设的第二数据库中获取与所述用户的身份标识对应的可选调整方案；
[0012]触发所述车载装置获取所述用户从所述可选调整方案中选择的调整方案;并根据所述选择的调整方案，对所述汽车设备参数进行调整处理。
[0013]本发明提供的基于汽车参数的调整方法及汽车，通过将身份识别装置与设置在汽车车体上的车载装置进行连接，通过身份识别装置接收用户设备发送的身份识别请求，并对包含在身份识别请求中的用户身份标识进行识别，使得车载装置能够根据用户的身份标识从预设的第二数据库中获取对应的可选调整方案，从而根据用户从可选调整方案中选择的方案对汽车设备参数进行调整，降低了汽车设备参数调整操作的复杂度，缩短了操作的时间，提高了用户的车辆使用体验。
【附图说明】
[0014]图1为本发明一实施例提供的汽车的结构示意图；
[0015]图2为本发明另一实施例提供的汽车的结构示意图；
[0016]图3为本发明一实施例提供的基于汽车参数的调整方法的流程示意图；
[0017]图4为本发明另一实施例提供的基于汽车参数的调整方法的流程示意图。
【具体实施方式】
[0018]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0019]图1为本发明一实施例提供的汽车的结构示意图，如图1所示，本实施例提供的汽车包括:
[0020]汽车本体，设置在汽车本体上的车载装置10，以及与所述车载装置10连接的身份识别装置20;其中，
[0021]所述身份识别装置20，用于接收用户设备发送的身份识别请求，所述身份识别请求包括用户的身份标识;并判断预设的第一数据库中是否存储有所述用户的身份标识;若判断存储有，则将所述身份标识发送给所述车载装置10;
[0022]所述车载装置10，用于从预设的第二数据库中获取与所述用户的身份标识对应的可选调整方案;并显示所述可选调整方案；在获取所述用户从所述可选调整方案中选择的调整方案后，根据所述选择的调整方案，对所述汽车设备参数进行调整处理。
[0023]其中，优选的，车载装置10可以为设置在汽车本体上的中央处理器或娱乐主机。身份识别装置20可以通过内置或外接的方式与车载装置10进行连接。身份识别装置20具体可以为手动输入的人机交互装置，用户可以通过手动输入的方式将身份标识输入身份识别装置20，以使身份识别装置20根据用户手动输入的身份标识，判断预设的第一数据库中是否存储有该身份标识;身份识别装置20也可以通过无线通信模块与用户设备实现通信，例如用户可以通过用户设备内置的WIFI通信模块或近距离无线通信(Near FieldCommun i cat i on，简称NFC)模块向身份识别装置20发送包含用户身份标识的身份识别请求，以使身份识别装置20在预设的第一数据库中查找是否存储有该用户身份标识。本实施例优选采用无线通信的方式实现用户设备与身份识别装置20的通信。
[0024]进一步的，若身份识别装置20判断预设的第一数据库里存储有该用户的身份标识，则将该用户的身份标识发送给车载装置10。车载装置10接收到该用户的身份标识后，将该用户的身份标识分别与预先存储在第二数据库中的各身份标识进行比较，若车载装置10中存在与该用户的身份标识一致的身份标识，则车载装置10从第二数据库中获取与该用户的身份标识对应的可选调整方案，并将获取到的可选调整方案通过显示装置显示给用户，使得用户根据显示的可选调整方案，选择用户需要的调整方案。车载装置10获取用户选择的调整方案后，根据该调整方案控制相应的设备控制器对汽车设备参数进行调整，完成汽车设备参数的自动调整，其中，汽车设备参数包括:座椅的位置参数、空调的温度参数、方向盘的位置参数、导航的路线参数以及后视镜的位置参数等。
[0025]进一步的，车载装置10通过显示装置将获取到的可选调整方案显示给用户的同时，还在显示装置上向用户显示参数设置请求按键，如果用户未在可选调整方案中获得满意的调整方案，用户可以通过触发显示装置上的参数设置请求按键，请求添加新的汽车设备参数调整方案，车载装置10根据用户的请求向用户显示参数设置界面，并将用户添加的新的设备参数调整方案与用户的身份标识关联存储在第二数据库中。
[0026]再进一步的，若身份识别装置20判断第一数据库中没有存储该用户的身份标识，则身份识别装置20生成携带有该用户身份标识的参数设置请求，并将该参数设置请求发送给车载设备10。车载设备10接收到该参数设置请求后，对该参数设置请求进行解析，从该参数设置请求中获取用户的身份标识，并通过显示装置向用户显示参数设置界面，以使用户根据参数设置界面对设备参数进行个性化设置，其中，参数设置界面优选可以由身份标识显示区域、参数设置区域、以及确认区域等部分组成。当用户完成设置后，用户可以在确认区域对设置的参数进行保存和确认，车载装置10将用户设置的参数数据与用户的身份标识的映射关系保存在预设的第二数据库中，并将该用户的身份标识携带在参数设置响应中返回给身份识别装置20，使得身份识别装置20将该用户的身份标识存储在预设的第一数据库中。
[0027]本实施例提供的汽车，通过将身份识别装置与设置在汽车车体上的车载装置进行连接，通过身份识别装置接收用户设备发送的身份识别请求，并对包含在身份识别请求中的用户身份标识进行识别，使得车载装置能够根据用户的身份标识从预设的第二数据库中获取对应的可选调整方案，从而根据用户从可选调整方案中选择的方案对汽车设备参数进行调整，降低了汽车设备参数调整操作的复杂度，缩短了操作的时间，提高了用户的车辆使用体验。
[0028]图2为本发明另一实施例提供的汽车的结构示意图，如图2所示，本实施例提供的汽车，在图1所示实施例的基础上，还包括:音频输入(AuxiIiaryIN，简称AUX IN)接口 30。在本实施例中身份识别装置20通过音频输入AUX IN接口 30外接于车载装置10。
[0029]进一步的，在本实施例中，优选的，身份识别装置20包括以下模块:
[0030]近距离无线通信NFC模块201、判断模块202和发送模块203。
[0031]其中，近距离无线通信NFC模块201，用于接收用户设备发送的包含用户身份标识的身份识别请求，具体的，本实施例提供的身份识别装置20是一个被动触发装置，用户启动车辆后，通过将身份识别装置20与音频输入AUXIN接口 30连接来唤醒身份识别装置20，使得身份识别装置20发起射频场，检测附近是否有等待通信的用户设备，此时，用户通过将内置有NFC模块的用户设备靠近身份识别装置20的射频场区域内，与身份识别装置20建立联系，并将用户的身份标识发送给身份识别装置20中的NFC模块201，身份识别装置20通过判断模块202判断在预设的第一数据库中是否存储该用户的身份标识，若存储有，则将该用户的身份标识发送给车载装置10，以使车载装置10根据该用户的身份标识，获取对应的可选调整方案，并根据用户从可选调整方案中选择的方案对汽车设备参数进行调整，其中，汽车设备参数包括:座椅的位置参数、空调的温度参数、方向盘的位置参数、导航的路线参数以及后视镜的位置参数等。
[0032]进一步的，车载装置10通过显示装置将获取到的可选调整方案显示给用户的同时，还在显示装置上向用户显示参数设置请求按键，如果用户未在可选调整方案中获得满意的调整方案，用户可以通过触发显示装置上的参数设置请求按键，请求添加新的汽车设备参数调整方案，车载装置10根据用户的请求向用户显示参数设置界面，并将用户添加的新的设备参数调整方案与用户的身份标识关联存储在第二数据库中。
[0033]再进一步的，若判断模块202判断第一数据库中没有存储该用户的身份标识，则身份识别