一种电池参数触发故障的处理方法和装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于计算机领域，尤其涉及一种电池参数触发故障的处理方法和装置。
【背景技术】
[0002] 能源与环保的压力，使电池作为动力能源越来越受到人们的青睐，锂离子电池由 于能量密度高和绿色环保等优点而成为动力电池的首选。但是锂离子电池对使用条件有严 格的要求，超出使用条件将严重毁坏锂离子电池，动力电池系统引发的故障必然会引起整 车企业密切的关注。目前动力电池系统主要依靠电池管理系统(BMS)进行电池的输出参数 管理。
[0003] 现有的技术中，BMS将不同的参数按照保护要求分成不同的等级，以代码的形式， 通过通讯协议发送给整车控制器和仪表显示面板。仪表显示面板原原本本的按照故障定义 将BMS发送来的信息显示出来。这种简单的处理方式给用户和客服人员带来诸多麻烦。
[0004] 比如充电结束时，电池会有单体达到充电保护的最高电压，达到这个电压后，电池 管理系统与充电机通信停止充电并且切断充电继电器。但是这个信息是以最高等级的故障 形式报给仪表显示面板和整车控制器。看到这个显示信息的人，就会误以为车辆出了严重 故障，不能使用，实际只是表示充电完成。再如电池温度过高也会执行保护，同样信息会以 最高等级的故障形式发送到整车控制器和仪表显示面板。司机看到最高等级的故障信息， 就会找人维修，实际上只要停车休息片刻，电池温度降低一点，就能恢复正常行驶的功能。
[0005] 本技术通过定义和协调动力电池通讯系统相关的电子控制单元，实现显示终端的 "真实"显示，避免司机和乘客的恐慌;实现客服终端的"傻瓜式"输出，便于客服的分级操 作。
【发明内容】
[0006] 基于此，为了解决上述问题，提供了一种电池参数触发故障的处理方法和装置。
[0007] -种电池参数触发故障的处理方法，所述方法包括： 判断电池是否触发安全故障； 判断所述安全故障的故障类型以及故障等级； 结合所述故障类型以及故障等级，筛选出需要进行故障处理的节点设备； 控制所述节点设备对故障以一预设处理策略进行故障处理。
[0008] 在其中一个实施例中，所述判断所述安全故障的故障类型以及故障等级包括： 判断所述安全故障为充电电压过高或放电电流过大； 若判断为充电电压过高，则在判断超过电压阀值时将将故障等级确定为第一等级，在 判断达到电压阀值时将故障等级确定为第二等级，在判断超过电压过渡值时将故障等级确 定为第三等级，在判断达到电压过渡值时将故障等级确定为第四等级； 若判断为放电电流过大，则在判断超过放电电流报警值时将故障等级确定为放电第一 等级，在判断超过放电电流阀值时将故障等级确定为放电第二等级。
[0009] 在其中一个实施例中，所述结合所述故障类型以及故障等级，筛选出需要进行故 障处理的节点设备包括： 若判断所述安全故障为充电电压过高，则筛选出需要进行故障处理的节点设备为内容 管理系统、电池管理系统、整车控制器、客车运营系统、显示器和客服终端； 若判断所述安全故障为放电电流过高，则筛选出需要进行故障处理的节点设备为电池 管理系统、整车控制器、电机控制器、客车运营系统、显示器和客服终端。
[0010] 在其中一个实施例中，所述控制所述节点设备对故障以一预设处理策略进行故障 处理包括： 若判断为第一等级，则确定预设处理策略为报警，切断充电继电器； 若判断为第二等级，则确定预设处理策略为停止充电； 若判断为第三等级，则确定预设处理策略为报电压信息提示； 若判断为第四等级，则确定预设处理策略为降低充电电流； 若判断为放电第一等级，则确定预设处理策略为停止放电； 若判断为放电第二等级，则确定预设处理策略为降低放电电流。
[0011]在其中一个实施例中，所述方法还包括： 根据所述故障类型和故障等级生成相应的报文，将控制信息以报文的形式在各个节点 中传输，以使各个节点在接收到报文后，通过解析报文内容得到故障类型和故障等级，并根 据故障类型和故障等级进行相应的故障处理。
[0012] 一种电池参数触发故障的处理装置，所述装置包括： 第一判断模块，用于判断电池是否触发安全故障； 第二判断模块，用于判断所述安全故障的故障类型以及故障等级； 结合筛选模块，用于结合所述故障类型以及故障等级，筛选出需要进行故障处理的节 点设备； 控制模块，用于控制所述节点设备对故障以一预设处理策略进行故障处理。
[0013] 在其中一个实施例中，所述第二判断模块还包括： 判断单元，用于判断所述安全故障为充电电压过高或放电电流过大； 第一确定单元，用于当判断为充电电压过高，则在判断超过电压阀值时将将故障等级 确定为第一等级，在判断达到电压阀值时将故障等级确定为第二等级，在判断超过电压过 渡值时将故障等级确定为第三等级，在判断达到电压过渡值时将故障等级确定为第四等 级； 第二确定单元，用于当判断为放电电流过大，则在判断超过放电电流报警值时将故障 等级确定为放电第一等级，在判断超过放电电流阀值时将故障等级确定为放电第二等级。
[0014] 在其中一个实施例中，所述筛选模块包括： 第一筛选单元，用于当判断所述安全故障为充电电压过高，则筛选出需要进行故障处 理的节点设备为内容管理系统、电池管理系统、整车控制器、客车运营系统、显示器和客服 终端； 第二筛选单元，用于判断所述安全故障为放电电流过高，则筛选出需要进行故障处理 的节点设备为电池管理系统、整车控制器、电机控制器、客车运营系统、显示器和客服终端。
[0015] 在其中一个实施例中，所述控制模块包括： 第一控制单元，用于当判断为第一等级，则确定预设处理策略为报警，切断充电继电 器； 第二控制单元，用于当判断为第二等级，则确定预设处理策略为停止充电； 第三控制单元，用于当判断为第三等级，则确定预设处理策略为报电压信息提示； 第四控制单元，用于当判断为第四等级，则确定预设处理策略为降低充电电流； 第五控制单元，用于当判断为放电第一等级，则确定预设处理策略为停止放电； 第六控制单元，用于当判断为放电第二等级，则确定预设处理策略为降低放电电流。
[0016] 在其中一个实施例中，所述装置还包括： 生成报文模块，用于根据所述故障类型和故障等级生成相应的报文，将控制信息以报 文的形式在各个节点中传输，以使各个节点在接收到报文后，通过解析报文内容得到故障 类型和故障等级，并根据故障类型和故障等级进行相应的故障处理。
[0017] 本发明的有益效果： 本发明所提供的电池参数触发故障的处理方法，所述方法包括:判断电池是否触发安 全故障;判断所述安全故障的故障类型以及故障等级;结合所述故障类型以及故障等级，筛 选出需要进行故障处理的节点设备;控制所述节点设备对故障以一预设处理策略进行故障 处理。通过定义并协调各个节点的控制策略，保证电池故障的有效报送，方便了客服人员的 维修服务。通过不断优化此方法，最终可以达到系统、用户、客服以及技术人员的分级操作， 使得故障得到及时处理。
【附图说明】
[0018] 图1是本发明一种电池参数触发故障的处理方法的方法流程图。
[0019] 图2是本发明一种电池参数触发故障的处理装置的模块框图。
[0020] 图3是本发明一种电池参数触发故障的处理系统的系统框图。
【具体实施方式】
[0021] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对 本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并 不用于限定本发明。
[0022] 以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述： 实施例1 一种电池参数触发故障的处理方法，所述方法包括： S101:判断电池是否触发安全故障。