后视镜转向辅助照明系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种后视镜转向辅助照明系统，属于汽车辅助照明领域，要解决的技术问题为如何实现辅助照明灯可调节且辅助照明灯不受限于后视镜；其结构包括控制单元以及设于后视镜上的辅助照明灯，辅助照明灯与控制单元连接，辅助照明灯共两个，分别为左辅助照明灯和右辅助照明灯，左辅助照明灯和右辅助照明灯相对的分设于左右两个后视镜镜壳的背面；控制单元包括辅助灯开关和控制器，左辅助照明灯、右辅助照明灯及辅助灯开关均与控制器连接。本发明的为驾驶员提供独立可调节的辅助照明，避免转弯时视野盲区。
【专利说明】
后视镜转向辅助照明系统
技术领域
[0001]本发明涉及汽车辅助照明领域，具体地说是后视镜转向辅助照明系统。
【背景技术】
[0002]转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯，前照灯又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全。在实际行车过程中，由于复杂的道路状况、环境状况以及自身状况的影响，汽车前照灯并不能很好的为驾驶员提供照明，例如夜间车辆在弯道转弯时存在照明的暗区，严重影响了驾驶员对弯道上障碍物的判断，道路上两车相向时不及时将远光调整为近光，造成对面驾驶员炫目，产生交通隐患。
[0003]如何提供一种辅助照明系统，在汽车转向尤其是夜间行驶时，为驾驶员消除弯道盲区，是需要解决的技术问题。
[0004]2015年11月11日公开的公开号为CN 105034959 A的中国专利，提出一种后视镜转向辅助系统，包括分别设于左、右后视镜上的左转向灯和右转向灯以及一控制电路，还包括分别设于左、右后视镜内的左转向电机Ml以及右转向电机M2，左转向电机驱动该镜片绕竖直轴转动，所述左转向电机Ml及右转向电机M2与所述控制电路电联接。该技术方案中，在车辆转向时，主要通过转动镜片来增加驾驶员的视野，转向箭头灯安装在镜片上，主要用于为周围的车辆提供警示，且转向箭头灯的角度调节及开关调节均没有与镜片调节分离，不能在夜间转向时为驾驶员照亮视野盲区；SOS搜救灯位于镜壳上，用于提供警示，且该SOS搜救灯的光照角度不可调节，在夜间转向时，为驾驶员提供的光照视野有限。
[0005]如何提供一种辅助照明系统，实现辅助照明灯的角度可调、且该辅助照明灯的调节不受限于后视镜的功能，是需要解决的技术问题。
【发明内容】
[0006]本发明的技术任务是提供后视镜转向辅助照明系统，来解决如何实现辅助照明灯可调节且辅助照明灯不受限于后视镜的问题。
[0007 ]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
后视镜转向辅助照明系统，包括控制单元以及设于后视镜上的辅助照明灯，辅助照明灯与控制单元连接，辅助照明灯共两个，分别为左辅助照明灯和右辅助照明灯，左辅助照明灯和右辅助照明灯相对的分设于左右两个后视镜镜壳的背面;控制单元包括辅助灯开关和控制器，左辅助照明灯、右辅助照明灯及辅助灯开关均与控制器连接。
[0008]左辅助照明灯和右辅助照明灯均为LED灯。
[0009]控制单元还包括位于汽车顶部的光敏传感器，光敏传感器与控制器连接。
[0010]控制单元还包括位于汽车方向盘上的转动角度传感器，转动角度传感器与控制器连接。
[0011]还包括转动装置，转动装置包括安装座、旋转电机、U型架、转动轴、固定杆和摇摆电机，旋转电机固定在安装座的上方，旋转电机的输出端上固定有U型架，转动轴的两端分别可转动的固定在U型架的两侧壁上，固定杆的固定端固定在转动轴上形成T型架，摇摆电机的输出端连接在转动轴的一端，摇摆电机和旋转电机均与控制器连接;上述转动装置共两个，分别为左转动装置和右转动装置，每个转动装置的安装座固定在一个后视镜镜壳背面，每个转动装置中固定杆的移动端上固定有一个辅助照明灯。
[0012]控制单元还包括旋转开关和摇摆开关，旋转开关和摇摆开关均与控制器连接。
[0013]本发明的后视镜转向辅助照明系统和现有技术相比，具有以下有益效果:
1、本发明中辅助照明灯共两个，每个辅助照明灯安装在后视镜镜壳的背面，不会影响后视镜镜片的功能，在夜晚或光照较弱时，可用于为驾驶员提供辅助照明，增加驾驶员的视野范围、消除视野盲区，提高了驾驶的安全性；
2、本发明的辅助灯开关及控制器与传统电动后视镜调控制系统集成在一起，设置左右辅助照明切换开关调整程序(目的:同一个开关，同一个控制器完成不同的调节程序)，实现了两个辅助照明灯的分别控制，实现了每个辅助照明灯的独立控制，避免了误操作；
3、本发明中每个辅助照明灯开关均通过转动装置固定在一个后视镜镜壳上，转动装置可实现辅助灯在各个方向的摇摆，从而实现了辅助照明灯的照明角度的调节，且避免了通过调节后视镜来调节辅助照明灯，不会影响后视镜的功能；
4、本发明中设置有光敏传感器，方向盘上设置有转动角度传感器，可即时感知车外的光照强度和车辆转向角度，避免不必要时辅助照明灯的开启，智能开启并节省了电源。
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本发明进一步说明。
[0015]附图1为后视镜转向辅助照明系统的结构示意图；
附图2为后视镜转向辅助照明系统中转动装置的结构示意图；
附图3为后视镜转向辅助照明系统的控制原理框图；
图中:1、后视镜，2、安装座，3、摇摆电机，4、转动轴，5、辅助照明灯，6、U型架，7、固定杆，8、旋转电机，9、控制器，10、旋转开关，11、摇摆开关，12、辅助灯开关，13、光敏传感器，14、转动角度传感器。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
[0017]在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“前、后、左、右”是指参考附图1所示的前、后、左、右，“内、外”是指对部件本身的轮廓的的内外。
实施例
[0018]本发明的后视镜转向辅助照明系统，包括控制单元、设于后视镜I上的辅助照明灯以及转动装置，辅助照明灯5共两个，分别为左辅助照明灯和右辅助照明灯，左辅助照明灯和右辅助照明灯均为高亮度的LED灯;转动装置包括安装座2、旋转电机8、U型架6、转动轴4、固定杆7和摇摆电机3，旋转电机8固定在安装座2的上方，旋转电机8的输出端上固定有U型架6，U型架6两侧壁的相应位置上开有供转动轴4转动的安装孔，转动轴4的一端穿过U型架6一侧壁上的安装孔与摇摆电机3的输出端连接，转动轴4的另一端可转动的固定在U型架6另一侧壁上的安装孔内，固定杆7的固定端固定在转动轴4的中部上形成T型架;上述转动装置共两个，分别为左转动装置和右转动装置，左转动装置的安装座2固定在左后视镜I镜壳背面，左转动装置中固定杆7的移动端上固定有左辅助照明灯，右转动装置的安装座2固定在右后视镜I镜壳背面，右转动装置中固定杆7的移动端上固定有右辅助照明灯。即左辅助照明灯通过左转动装置固定在左后视镜镜壳背面，通过调节左转动装置中的摇摆电机3和旋转电机8可调整左辅助照明灯的照明角度;右辅助照明灯通过右转动装置固定在右后视镜镜壳背面，通过调节右转动装置中摇摆电机3和旋转电机8可调整右辅助照明灯的照明角度。其中，辅助照明灯在后视镜上的装配位置可根据安装实际情况进行调整，来解决后视镜前部、后视镜侧面和后视镜后面的盲区问题。
[0019]控制单元包括控制器9、辅助灯开关12、旋转开关10和摇摆开关11，左辅助照明灯和右辅助照明灯均与控制器9连接，上述控制器9、辅助灯开关12、旋转开关10和摇摆开关11均与传统电动后视镜调控制系统集成在一起，设置左右辅助照明灯切换开关调整程序(目的:同一个开关，同一个控制器完成不同的调节程序)，辅助灯开关12可实现对左辅助照明灯及右辅助照明灯的开启和关闭；旋转开关10用于调节左转动装置中旋转电机8的转动以及右转动装置中旋转电机8的转动，从而可实现左辅助照明灯在平行于左后视镜镜壳背面的水平面上的旋转，并可实现右辅助照明灯在平行于右后视镜镜壳背面的水平面上的旋转;摇摆开关11用于调节左转动装置中摇摆电机3的转动以及右转动装置中摇摆电机3的转动，从而可实现左辅助照明灯在垂直于左后视镜镜壳背面的竖直面上的摇摆，并可实现右辅助照明灯在垂直于右后视镜镜壳背面的竖直面上的摇摆。
[0020]本发明的后视镜转向辅助照明系统的工作过程为:汽车在夜间或其它外部光照强度弱的环境中行驶时，当转弯时，转动角度传感器感知可调节辅助灯开关12，开启相应侧的辅助照明灯5为驾驶员提供光照，避免视野盲区造成的安全隐患，同时，可通过调节相应的旋转开关10及摇摆开关11调节辅助照明灯5的照明角度，扩大辅助照明灯5的光照范围，便于驾驶员观察周边的路况。
[0021]控制单元还包括位于汽车顶部的光敏传感器13，光敏传感器13与控制器9连接。光敏传感器13可感知汽车外部的光照强度，根据光照强度调整辅助照明灯5的开启或关闭。如当外部光照强度强时，通过控制器9关闭辅助照明灯5，避免电能的浪费。
[0022]控制单元还包括位于方向盘上的转动角度传感器14，转动角度传感器14可即时感知车辆转向角度，智能调节辅助照明灯5。如当汽车左向转时，控制器9根据接收的转动角度传感器14的角度数据，开启左辅助照明灯。
[0023]通过上面【具体实施方式】，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的【具体实施方式】。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。
【主权项】
1.后视镜转向辅助照明系统，包括控制单元以及设于后视镜上的辅助照明灯，辅助照明灯与控制单元连接，其特征在于辅助照明灯共两个，分别为左辅助照明灯和右辅助照明灯，左辅助照明灯和右辅助照明灯相对的分设于左右两个后视镜镜壳的背面;控制单元包括辅助灯开关和控制器，左辅助照明灯、右辅助照明灯及辅助灯开关均与控制器连接。2.根据权利要求1所述的后视镜转向辅助照明系统，其特征在于左辅助照明灯和右辅助照明灯均为LED灯。3.根据权利要求1所述的后视镜转向辅助照明系统，其特征在于控制单元还包括位于汽车顶部的光敏传感器，光敏传感器与控制器连接。4.根据权利要求1所述的后视镜转向辅助照明系统，其特征在于控制单元还包括位于汽车方向盘上的转动角度传感器，转动角度传感器与控制器连接。5.根据权利要求1所述的后视镜转向辅助照明系统，其特征在于还包括转动装置，转动装置包括安装座、旋转电机、U型架、转动轴、固定杆和摇摆电机，旋转电机固定在安装座的上方，旋转电机的输出端上固定有U型架，转动轴的两端分别可转动的固定在U型架的两侧壁上，固定杆的固定端固定在转动轴上形成T型架，摇摆电机的输出端连接在转动轴的一端，摇摆电机和旋转电机均与控制器连接;上述转动装置共两个，分别为左转动装置和右转动装置，每个转动装置的安装座固定在一个后视镜镜壳背面，每个转动装置中固定杆的移动端上固定有一个辅助照明灯。6.根据权利要求5所述的后视镜转向辅助照明系统，其特征在于控制单元还包括旋转开关和摇摆开关，旋转开关和摇摆开关均与控制器连接。
【文档编号】B60Q1/12GK105882536SQ201610500898
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】张洪延
【申请人】张洪延