一种钣金支架的加强翻边结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种钣金支架的加强翻边结构，所述翻边结构位于钣金支架的边缘，所述翻边结构为U型结构和/或翻边结构的边缘上设有卡套。所述翻边结构的边缘为圆弧过渡。该钣金支架的翻边结构设计合理，翻边为U型结构或板件支架翻边边缘设有卡套，防止钣金支架的翻边结构割断线束，提升汽车的安全性，并且结构简单，成本低。
【专利说明】
一种钣金支架的加强翻边结构
技术领域
[0001]本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种钣金支架的加强翻边结构。
【背景技术】
[0002]汽车发生安全事故中，很多事故的原因是由于线束的问题而产生的。而在线束的问题中有一部分是由于线束被钣金支架割断而引起的，我们知道一些钣金支架为了增加强度，我们需要设计翻边，但是有些钣金支架距离线束很近，翻边的设计有割断线束的风险。
【发明内容】
[0003]针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种钣金支架的加强翻边结构，以达到防止钣金支架的翻边结构割断线束的目的。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为:
[0005]该钣金支架的加强翻边结构，所述翻边结构位于钣金支架的边缘，所述翻边结构为U型结构和/或翻边结构的边缘上设有卡套。
[0006]进一步的，所述翻边结构的边缘为圆弧过渡。
[0007]所述卡套为塑料卡套。
[0008]所述卡套为橡胶卡套。
[0009]所述卡套为U型卡套。
[0010]所述U型结构的翻边开口背离线束。
[0011 ]所述翻边结构上设有凸起的卡扣，卡套内设有与卡扣相适配的卡槽。
[0012]本发明与现有技术相比，具有以下优点:该钣金支架的翻边结构设计合理，翻边为U型结构或板件支架翻边边缘设有卡套，防止钣金支架的翻边结构割断线束，提升汽车的安全性，并且结构简单，成本低。
【附图说明】
[0013]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0014]图1为本发明钣金支架与线束位置示意图。
[0015]图2为本发明钣金支架截面示意图。
[0016]图中:1.线束、2.钣金支架、201.翻边。
【具体实施方式】
[0017]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0018]如图1和图2所示，该钣金支架的加强翻边结构，翻边结构位于钣金支架的边缘，钣金支架为条形结构，钣金支架2两边均设有翻边结构，提高钣金支架的强度。
[0019]翻边结构为U型结构和/或翻边结构的边缘上设有卡套。防止钣金支架的翻边结构割断线束，提升汽车的安全性，并且结构简单，成本低。
[0020]翻边结构的边缘为圆弧过渡。U型结构的翻边开口背离汽车上的线束I。翻边结构的U型结构的底部与线束相靠近，这样可以增大线束与钣金支架的可能接触面，从而防止割断线束。
[0021]卡套为塑料卡套或橡胶卡套，将钣金支架的翻边201包裹起来，从而避免钣金支架的翻边直接与线束接触，保护线束。
[0022]卡套为U型卡套，可直接卡在钣金支架的翻边201上，安装操作简便;翻边结构上设有凸起的卡扣，卡套内设有与卡扣相适配的卡槽，卡套固定可靠。翻边结构上凸起的卡扣为锥形结构，卡套安装操作方便。
[0023]上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种钣金支架的加强翻边结构，所述翻边结构位于钣金支架的边缘，其特征在于:所述翻边结构为U型结构和/或翻边结构的边缘上设有卡套。2.如权利要求1所述钣金支架的加强翻边结构，其特征在于:所述翻边结构的边缘为圆弧过渡。3.如权利要求1所述钣金支架的加强翻边结构，其特征在于:所述卡套为塑料卡套。4.如权利要求1所述钣金支架的加强翻边结构，其特征在于:所述卡套为橡胶卡套。5.如权利要求1所述钣金支架的加强翻边结构，其特征在于:所述卡套为U型卡套。6.如权利要求1所述钣金支架的加强翻边结构，其特征在于:所述U型结构的翻边开口背离线束。7.如权利要求1所述钣金支架的加强翻边结构，其特征在于:所述翻边结构上设有凸起的卡扣，卡套内设有与卡扣相适配的卡槽。
【文档编号】B60R16/02GK106043162SQ201610408857
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月12日
【发明人】赵晓方, 鲍彪, 夏琼, 徐晓祥, 李海颖
【申请人】奇瑞汽车股份有限公司