一种货箱悬吊装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种双层货箱的自动装卸装置，尤其是涉及一种能针对双层货箱逆序作业(先对下层货箱进行卸载)的货箱悬吊装置。
【背景技术】
[0002]目前，当对车载双层货箱下达逆序作业指令后，所采用方式通常是利用人工或是机械先将上层货箱卸下，继而对下层货箱进行作业处理。这种操作方式虽然能比较顺利地完成相应的逆序作业指令，但在作业过程中不但存在搬运困难、耗时费工、人力资源浪费以及效率低下等问题，而且在对货箱进行逆序作业时存在损坏货箱及货箱内部商品的风险，不能快速便捷的达到需要操作的目的，以致影响到企业的整体物流运输效率。
[0003]因此，提出一种能高效率、无需对上层货物卸下，就可对下层货物进行作业处理的一种货箱悬吊装置是非常必要的。
【发明内容】
[0004]为解决现有技术中主要依靠人力对车载双层货物进行逆序作业的技术弊端，本实用新型的目的是:提供一种货箱悬吊装置，该装置能缩短对下层货物进行作业处理的时间，无需对上层货物卸下，就可对下层货物进行作业处理，结构简单，操作方便。
[0005]为实现上述目的本实用新型的所采取的技术方案是:
[0006]一种货箱悬吊装置，包括车体、升降板、车体与升降板之间的升降支架以及用于控制悬吊装置运行的控制系统；所述升降板上设有沿车体横向移动的若干个平移机构，所述平移机构包括设置在升降板上的滑槽、设置于滑槽内的转盘以及固定于转盘下方的插头悬吊连杆；转盘上固定有辅助齿轮，滑槽内沿其长度方向设置有与辅助齿轮相啮合的齿条，升降板上设置有驱使辅助齿轮转动的平移电机，平移电机与控制系统相连；待吊装货箱上设置有与插头悬吊连杆可拆卸连接的插孔。
[0007]优选的，所述转盘包括位于升降板上方的上限位板、位于升降板下方的下限位板以及连接上下限位板的连接轴，连接轴上固定有辅助齿轮。
[0008]优选的，所述升降支架包括位于车体四角的四个液压支柱，所述液压支柱与控制系统相连。
[0009]优选的，所述插孔的内表面均匀设有3-6环凹槽，插头悬吊连杆的末端设有与凹槽相卡接的3-6环凸起，插孔与插头悬吊连杆进行卡连接。
[0010]本实用新型的有益技术效果:该种货箱悬吊装置的提出，能节约大量的人力资源，有效地减少货箱逆序作业的时间，物流运作效率大大提高，通过在滑槽内设有装盘，利用齿条和齿轮的相互啮合，可使插头悬吊连杆与待吊装货箱上的插头快速对齐，利用升降液压支柱进行微调，使插头悬吊连杆的末端的环形凸起与插孔内的环形凹槽相卡接，然后用过升降支架对上层货物进行悬吊，本货箱悬吊装置，能有效解决货箱逆序操作问题，从而提高物流作业效率，节省大量的运输时间，降低因货箱频繁移动而造成货箱及商品损坏的风险，从而提高物流整体运输效率。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型货箱悬吊装置整体的结构示意图；
[0012]图2是转盘在滑槽中的移动状态示意图；
[0013]图3是转盘与辅助齿轮的结构示意图；
[0014]图4是滑槽的结构示意图；
[0015]图5是滑槽上齿条与辅助齿轮相啮合的结构示意图；
[0016]图6是插头悬吊连杆与插孔的结构示意图；
[0017]图中:1:升降板；2:平移机构；3:升降支架；4:车体；5:滑槽；6:转盘；7:平移电机；8:辅助齿轮；9:插头悬吊连杆；10:插孔；51:齿条；61:上限位板；62:下限为板；63:连接轴；91:凸起；101:凹槽。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步介绍。
[0019]结合附图1至附图6所示，一种货箱悬吊装置，包括车体4、升降板1、车体4与升降板I之间的升降支架3以及用于控制悬吊装置运行的控制系统；所述升降板I上设有沿车体4横向移动的若干个平移机构2，所述平移机构2包括设置在升降板上的滑槽5、设置于滑槽5内的转盘6以及固定于转盘6下方的插头悬吊连杆9 ;转盘6上固定有辅助齿轮8，滑槽5内沿其长度方向设置有与辅助齿轮相啮合的齿条51，升降板I上设置有驱使辅助齿轮8转动的平移电机7，平移电机7与控制系统相连；待吊装货箱上设置有与插头悬吊连杆9可拆卸连接的插孔10。
[0020]结合附图3所示，所述转盘6包括位于升降板I上方的上限位板61、位于升降板I下方的下限位板62以及连接上下限位板的连接轴63，连接轴63上固定有辅助齿轮8。
[0021]结合附图1所示，所述升降支架3包括位于车体四角的四个液压支柱，所述液压支柱与控制系统相连。
[0022]结合附图6所示，所述插孔10的内表面均匀设有4环凹槽101，插头悬吊连杆9的末端设有与凹槽101相卡接的4环凸起91，插孔10与插头悬吊连杆9进行卡连接。
[0023]结合附图1-6所示，当需要对双层货箱进行逆序作业时，首先，确定目标货箱，在货箱区域上方的升降板I的滑槽5内调整转盘6的位置，辅助齿轮8在平移电机7的带动下与齿条51啮合在一起，沿车体4的横向方向移动，当转盘2下方的插头悬吊连杆9移动到待吊装货箱上的与插头悬吊连杆9可拆卸连接的插孔10的上方时，关闭平移电机7的控制开关；微调液压支柱的控制系统，插头悬吊连杆9插入到待吊装货箱的插孔10内，插头悬吊连杆9上的凸起91与插孔10内相匹配的凹槽101卡接在一起；最后利用货车的控制系统控制四个液压支柱使升降板I升起，固定于插头悬吊连杆9的上层货箱会随着升降板I的升起而被缓缓抬高，从而与下层货箱分离，当货箱上升到合适高度后，利用合适作业工具对下层货箱进行作业，完成整个逆序作业过程。
[0024]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的变形，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种货箱悬吊装置，其特征在于:包括车体(4)、升降板(I)、车体(4)与升降板(I)之间的升降支架(3)以及用于控制悬吊装置运行的控制系统；所述升降板(I)上设有沿车体(4)横向移动的若干个平移机构(2)，所述平移机构(2)包括设置在升降板上的滑槽(5)、设置于滑槽(5)内的转盘(6)以及固定于转盘(6)下方的插头悬吊连杆(9);转盘(6)上固定有辅助齿轮(8)，滑槽(5)内沿其长度方向设置有与辅助齿轮相啮合的齿条(51)，升降板(I)上设置有驱使辅助齿轮(8)转动的平移电机(7)，平移电机(7)与控制系统相连；待吊装货箱上设置有与插头悬吊连杆(9)可拆卸连接的插孔(10)。
2.根据权利要求1所述的货箱悬吊装置，其特征在于:所述转盘(6)包括位于升降板(I)上方的上限位板(61)、位于升降板(I)下方的下限位板(62)以及连接上下限位板的连接轴(63)，连接轴(63)上固定有辅助齿轮(8)。
3.根据权利要求1所述的货箱悬吊装置，其特征在于:所述升降支架(3)包括位于车体四角的四个液压支柱，所述液压支柱与控制系统相连。
4.根据权利要求1所述的货箱悬吊装置，其特征在于:所述插孔(10)的内表面均匀设有3-6环凹槽(101)，插头悬吊连杆(9)的末端设有与凹槽(101)相卡接的3-6环凸起(91)，插孔(10)与插头悬吊连杆(9)进行卡连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种货箱悬吊装置，包括车体、升降板、车体与升降板之间的升降支架以及用于控制悬吊装置运行的控制系统；所述升降板上设有沿车体横向移动的若干个平移机构，所述平移机构包括设置在升降板上的滑槽、设置于滑槽内的转盘以及固定于转盘下方的插头悬吊连杆；转盘上固定有辅助齿轮，滑槽内沿其长度方向设置有与辅助齿轮相啮合的齿条，升降板上设置有驱使辅助齿轮转动的平移电机，平移电机与控制系统相连；待吊装货箱上设置有与插头悬吊连杆可拆卸连接的插孔。本货箱悬吊装置，能有效解决货箱逆序操作问题，从而提高物流作业效率，节省大量的运输时间，降低因货箱频繁移动而造成货箱及商品损坏的风险，从而提高物流整体运输效率。
【IPC分类】B66F11-00, B60P1-00
【公开号】CN204279175
【申请号】CN201420679628
【发明人】王贺, 范开强, 沈力, 杜梦婷, 苗宇峰, 魏永来, 李章发, 黄晓慧, 杨伶, 夏艺珅
【申请人】董相杰, 王栋
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月14日