一种海鲜物流配送车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种海鲜物流配送车。
【背景技术】
[0002]根据客户要求进行海鲜配送是海鲜重要的零售方式，目前尚未有专业的海鲜派送车辆。运送海鲜需要从沿海地区运输到内地，需要对其进行低温保鲜，常规的制冷装置存在能耗高的缺点，普通的车辆功能少，在卸货与装货的过程中操作较为麻烦，另外运输过程中司机不能对储存箱内的温度进行监控。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种海鲜物流配送车，以解决上述【背景技术】中提出的冋题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种海鲜物流配送车，包括本体，所述本体由驾驶室、车厢、车轮和左侧为推拉门结构的储物箱组成，所述车厢安装在驾驶室后端，所述储物箱通过螺丝与螺孔配合固定安装在车厢上表面，所述驾驶室和车厢底部均安装有一对车轮，所述驾驶室内部的前端设置有驾驶台，所述驾驶台的内腔底部安装有蓄电池，所述驾驶室的后壁上部安装有报警扬声器，所述驾驶台上表面安装有车载终端，所述车载终端内腔安装有储存器和处理器，所述车载终端上表面上部和下部分别安装有显示屏和控制按钮，所述处理器电性连接控制按钮、储存器和显示屏，所述储物箱的上下盖板的左侧均设有用于推拉门按一定轨道运动的滑轨，所述储物箱的上盖板的内壁上安装有温度传感器和制冷空调，所述车载终端通过导线连接有报警扬声器、温度传感器和制冷空调。
[0005]优选的，所述车载终端、报警扬声器、温度传感器和制冷空调分别通过导线与用于供电的蓄电池连接。
[0006]优选的，所述报警扬声器、温度传感器和制冷空调分别与车载终端内的处理器电性连接。
[0007]优选的，所述推拉门的材料与储物箱的材料相同。
[0008]优选的，所述滑轨包括第一滑轨和第二滑轨，且两者互相平行，所述推拉门包括第一门板和第二门板。
[0009]优选的，所述第一门板和第二门板关闭时接触面的中部通过活动扣紧扣。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该海鲜物流配送车，将侧壁设为推拉门结构，便于装货与卸货，该海鲜物流配送车的储物箱内设有温度传感器能够通过车载终端对储物箱内的温度进行监控，当温度高于额定值时，通过车载终端控制制冷空调工作，该智能化设备能够实时监控储物箱内的温度，避免海鲜变质，另外，不需要制冷设备一直处于工作状态，节省了能源。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的储物箱结构示意图；
[0013]图3为本实用新型的车载终端结构示意图；
[0014]图4为本实用新型的工作原理示意图。
[0015]图中本体、11驾驶室、12车厢、13车轮、14储物箱、2驾驶台、3蓄电池、4车载终端、41处理器、42显示屏、43储存器、44控制按钮、5报警扬声器、6推拉门、61第一门板、62第二门板、63活动扣、7滑轨、71第一滑轨、72第二滑轨、8温度传感器、9制冷空调、
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案:一种海鲜物流配送车，包括本体1，本体I由驾驶室11、车厢12、车轮13和左侧为推拉门6结构的储物箱14组成，推拉门6的材料与储物箱14的材料相同，车厢12安装在驾驶室11后端，储物箱14通过螺丝与螺孔配合固定安装在车厢12上表面，驾驶室11和车厢12底部均安装有一对车轮13，驾驶室11内部的前端设置有驾驶台2，驾驶台2的内腔底部安装有蓄电池3，驾驶室11的后壁上部安装有报警扬声器5，驾驶台2上表面安装有车载终端4，车载终端4内腔安装有储存器43和处理器41，车载终端4上表面上部和下部分别安装有显示屏42和控制按钮44，处理器41电性连接控制按钮44、储存器43和显示屏42，储物箱14的上下盖板的左侧均设有用于推拉门6按一定轨道运动的滑轨7，滑轨7包括第一滑轨71和第二滑轨72，且两者互相平行，推拉门6包括第一门板61和第二门板62，第一门板61和第二门板62关闭时接触面的中部通过活动扣63紧扣，储物箱14的上盖板的内壁上安装有温度传感器8和制冷空调9，车载终端4通过导线连接有报警扬声器5、温度传感器8和制冷空调9，报警扬声器5、温度传感器8和制冷空调9分别与车载终端4内的处理器41电性连接，车载终端4、报警扬声器5、温度传感器8和制冷空调9分别通过导线与用于供电的蓄电池3连接。
[0018]工作原理:温度传感器8感应储物箱14内的温度，然后将数据反馈给车载终端4，通过处理器41处理，将温度通过显示屏42显示，当温度不在储存器43内设定的温度范围内，报警扬声器5会自动报警，从而提醒工作人员通过车载终端4控制制冷空调9工作。
[0019]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种海鲜物流配送车，包括本体，所述本体由驾驶室、车厢、车轮和左侧为推拉门结构的储物箱组成，所述车厢安装在驾驶室后端，所述储物箱通过螺丝与螺孔配合固定安装在车厢上表面，所述驾驶室和车厢底部均安装有一对车轮，所述驾驶室内部的前端设置有驾驶台，所述驾驶台的内腔底部安装有蓄电池，其特征在于:所述驾驶室的后壁上部安装有报警扬声器，所述驾驶台上表面安装有车载终端，所述车载终端内腔安装有储存器和处理器，所述车载终端上表面上部和下部分别安装有显示屏和控制按钮，所述处理器电性连接控制按钮、储存器和显示屏，所述储物箱的上下盖板的左侧均设有用于推拉门按一定轨道运动的滑轨，所述储物箱的上盖板的内壁上安装有温度传感器和制冷空调，所述车载终端通过导线连接有报警扬声器、温度传感器和制冷空调。
2.根据权利要求1所述的一种海鲜物流配送车，其特征在于:所述车载终端、报警扬声器、温度传感器和制冷空调分别通过导线与用于供电的蓄电池连接。
3.根据权利要求1所述的一种海鲜物流配送车，其特征在于:所述报警扬声器、温度传感器和制冷空调分别与车载终端内的处理器电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种海鲜物流配送车，其特征在于:所述推拉门的材料与储物箱的材料相同。
5.根据权利要求1所述的一种海鲜物流配送车，其特征在于:所述滑轨包括第一滑轨和第二滑轨，且两者互相平行，所述推拉门包括第一门板和第二门板。
6.根据权利要求5所述的一种海鲜物流配送车，其特征在于:所述第一门板和第二门板关闭时接触面的中部通过活动扣紧扣。
【专利摘要】本实用新型公开了一种海鲜物流配送车，包括本体，所述本体由驾驶室、车厢、车轮和左侧为推拉门结构的储物箱组成，所述驾驶台上表面安装有车载终端，所述车载终端内腔安装有储存器和处理器，所述处理器电性连接控制按钮、储存器和显示屏，所述储物箱的上下盖板的左侧均设有用于推拉门按一定轨道运动的滑轨，所述储物箱的上盖板的内壁上安装有温度传感器和制冷空调，所述车载终端通过导线连接有报警扬声器、温度传感器和制冷空调。该海鲜物流配送车，将侧壁设为推拉门结构，便于装货与卸货，该智能化设备能够实时监控储物箱内的温度，避免海鲜变质，另外，不需要制冷设备一直处于工作状态，节省了能源。
【IPC分类】B60J5-06, B60P3-20, B60H1-32
【公开号】CN204279206
【申请号】CN201420779321
【发明人】贺培青
【申请人】贺培青
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月9日