装有扩胎机构的汽车轮胎拆胎机卡盘的制作方法

文档序号:8659422阅读:452来源:国知局
装有扩胎机构的汽车轮胎拆胎机卡盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车轮胎拆胎机卡盘,特别是装有扩胎机构的卡盘的设计与制造以及拆胎机与扩胎机组合技术领域。
【背景技术】
[0002]轮胎拆胎机卡盘是用以拆卸轮胎的操作平台。需要拆胎的轮胎放在卡盘上按常规操作即可使轮胎与轮毂分分离。但扎眼漏气的轮胎拆下后还须送至扩胎机上进行扩胎打磨、补胎作业。亦即漏气轮胎从拆胎到扩胎要用两台机器一一拆胎机和扩胎机。显然这是比较麻烦的。若在没有扩胎机的情况下,如流动拆台车就无法扩胎打磨、补眼了。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是,提供装有扩胎机构的汽车轮胎拆胎机卡盘。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现的。
[0005]利用轮胎拆胎机的卡盘,完全不改变其结构,只需在卡盘的两个主动卡盘爪上各加装一个扩胎组件。扩胎组件包括紧固旋钮、底座、支撑杆、可调支臂、插销和扩胎钩。
[0006]如上所述,本实用新型由两部分组成,其中一部分是整个卡盘及其卡盘爪,另一部分是加装在其上的扩胎机构。其整体结构是,底座装在卡盘的主动卡盘爪上,底座与卡盘爪之间夹有两块“V”形铁,支撑杆下端装入底座上口中、紧固旋钮有底座侧孔插入、固定支撑杆。扩胎钩连接有可调支臂。所述可调支臂和支撑杆上分别有三组和两组插销孔。将选定好的可调支臂插销孔和支撑杆插销孔重合,并插入插销,亦即将扩胎钩位置固定。扩胎钩的位置由可调支臂前后和在支撑杆上上下移动决定。
[0007]使用方法:如前所述,本实用新型可一机二用,既可拆胎,又可扩胎打磨、补胎。两组操作都是利用拆胎机气源控制卡盘下面气动机构进行作业。不装扩胎机构可在卡盘上按常规操作拆胎;装上扩胎机构即可对待补漏气轮胎进行扩胎打磨、补胎。将待补轮胎置于卡盘中心,用左右扩胎组件的扩胎钩勾到待扩轮胎的牙子上踏动拆胎机的踏脚开关、使卡盘旋转扩胎,然后用手砂轮打磨扎眼处,用吸尘器吸出粉末即可补胎。
[0008]本实用新型的优点是,结构精巧简单,,一机两用、节约占地、操作容易、拆装简便、造价低廉、经济效益明显。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]图2为本实用新型扩胎作业图。
[0012]1-卡盘、2-紧固旋钮、3-底座、4-支撑杆、5-可调支臂、6_插销、7_扩胎钩、8_卡盘爪、9-轮胎。
[0013]【具体实施方式】:从附图可以看出:本实用新型由卡盘I及其卡盘爪(8)和扩胎结构两部分组成。扩胎机构由两个装在主动卡盘爪8上的扩胎组件组成。扩胎组件包括紧固旋钮2、底座3、支撑杆4、可调支臂5、插销6和扩胎钩7。
[0014]所述支撑杆4和可调支臂5分别有两组和三组插销孔。将选定了的可调支臂5插销孔和支撑杆4插销孔重合起来插入插销6即可。
【主权项】
1.装有扩胎机构的汽车轮胎拆胎机卡盘,其特征是由卡盘(I)及其卡盘爪(8)和扩胎机构组成,扩胎机构由两个装在主动卡爪(8)上的两个扩胎组件组成,扩胎组件包括紧固旋钮(2)、底座(3)、支撑杆(4)、可调支臂(5)、插销(6)和扩胎钩(7), 底座(3)装在卡盘(I)的卡盘爪(8)上面、底座(3)与卡盘爪(8)之间夹有两块“V”形铁,支撑杆(4)从下端装入底座(3)上口中、紧固旋钮(2)由底座(3)侧孔插入、固定支撑杆(4), 扩胎钩(7 )连接可调支臂(5 ), 所述支撑杆(4)和可调支臂(5)分别有两组和三组插销孔,将选定的可调支臂(5)插销孔与支撑杆(4 )插销孔重合,插销(6 )插入重合插销孔。
【专利摘要】装有扩胎机构的汽车轮胎拆胎机卡盘,由卡盘及其卡盘爪和扩胎机构组成。扩胎机构由两个装在主动卡盘爪上的扩胎组件组成。底座装在卡盘爪上面,底座与卡盘爪之间夹两块“V”形铁。支撑杆下端装入底座上口中,紧固旋钮从下端插入固定支撑杆于底座中。扩胎钩连接可调支臂。将选定的可调支臂和支撑杆的插销重合,并将插销插入重合孔中。其优点是,结构精巧简单,一机二用。拆装简便、操作容易、造价低,经济效益明显。
【IPC分类】B60C25-14, B60C25-01
【公开号】CN204367785
【申请号】CN201420849105
【发明人】魏恩贵, 管兆明, 于海峰
【申请人】营口光明科技有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月29日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1