汽车的预警系统及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车的预警系统及汽车。
【背景技术】
[0002]随着汽车的普及，人们不仅将它作为代步工具，同时也更注重汽车的舒适性和安全性。汽车驾驶室内通常设有氛围灯，氛围灯能够显示不同的灯光颜色，从而提供给人们舒适的效果早受。
[0003]现有技术中，汽车的预警功能大多数通过仪表显示的方式来提示驾驶员。但是，由于单纯通过仪表显示报警信号来提示驾驶员不够明显，导致预警功能较差。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车的预警系统及汽车，以解决现有技术中的汽车仅通过仪表显示报警信息导致的报警信号显示不明显、预警功能较差的问题。
[0005]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0006]一种汽车的预警系统，该预警系统包括用于检测汽车故障信号的传感器，氛围灯控制器与所述传感器连接，氛围灯与所述氛围灯控制器连接，所述氛围灯控制器采集所述传感器发出的故障信号，并根据所述故障信号控制所述氛围灯显示相应的灯光。
[0007]其中，所述传感器和氛围灯控制器通过LIN信号连接。
[0008]优选地，所述传感器包括车速传感器和胎压传感器，所述车速传感器实时检测汽车车速，所述胎压传感器实时检测汽车轮胎的压力。
[0009]其中，所述氛围灯控制器采集所述传感器发出的LIN信号，通过可编程芯片向氛围灯发送一定的PWM波信号控制所述氛围灯。
[0010]优选地，所述可编程芯片包括MLX81106芯片。
[0011]其中，所述氛围灯包括仪表板氛围灯、门板氛围灯和内扣手氛围灯。
[0012]优选地，当所述车速传感器检测到汽车车速达到120千米/小时，所述氛围灯控制器控制所述氛围灯显示的颜色为红色。
[0013]优选地，当所述胎压传感器检测到汽车中的某个或某些轮胎的压力低于176千帕时，所述氛围灯控制器控制所述氛围灯显示的颜色为红色。
[0014]本实用新型实施例提供的汽车的预警系统中，由于该系统包括用于检测汽车故障信号的传感器，传感器能够检测到汽车的故障信号，并将故障信号发送给氛围灯控制器，氛围灯控制器采集到故障信号后，根据故障信号控制氛围灯显示响应的灯光，驾驶员根据氛围灯所显示的灯光来判断汽车出现故障的情况。由于氛围灯的灯光对驾驶员的提示性较强，通过改变氛围灯灯光颜色可以实现预警功能，使得预警信号更显眼，从而提高了报警信号显示的明显性、预警功能较好。
[0015]本实用新型还提供了一种汽车，所述汽车的驾驶室内设置有上述的汽车的预警系统。由于所述汽车的有益效果与所述的汽车的预警系统的有益效果相同，因此，不再赘述。
【附图说明】
[0016]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0017]图1为本实用新型实施例所述的汽车的预警系统的方框图。
[0018]附图标记说明:
[0019]11-传感器，111-车速传感器，112-胎压传感器，12-氛围灯控制器，121-可编程芯片，13-氛围灯，131-仪表板氛围灯，132-门板氛围灯，133-内扣手氛围灯。
【具体实施方式】
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0022]参见图1，本实用新型实施例提供了一种汽车的预警系统，该预警系统包括用于检测汽车故障信号的传感器11，氛围灯控制器12与所述传感器11连接，氛围灯13与所述氛围灯控制器12连接，氛围灯控制器12采集所述传感器11发出的故障信号，并根据所述故障信号控制所述氛围灯13显示相应的灯光。
[0023]本实用新型实施例提供的汽车的预警系统中，由于该系统包括用于检测汽车故障信号的传感器11，传感器11能够检测到汽车的故障信号，并将故障信号发送给氛围灯控制器12，氛围灯控制器12采集到故障信号后，根据故障信号控制氛围灯13显示响应的灯光，驾驶员根据氛围灯13所显示的灯光来判断汽车出现故障的情况。由于氛围灯13的灯光对驾驶员的提示性较强，通过改变氛围灯13灯光颜色可以实现预警功能，使得预警信号更显目艮，从而提高了报警信号显示的明显性、预警功能较好。
[0024]上述实施例中，所述传感器11和氛围灯控制器12通过LIN信号连接，(LocalInterconnect Network，本地连接网络)简称LIN。LIN是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。LIN的目的是为现有汽车网络提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助的总线网络。在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通讯使用LIN总线可大大节省成本。由于LIN的标准化将为汽车制造商以及供应商在研发应用操作系统降低成本，因此，采用所述传感器11和氛围灯控制器12通过LIN信号连接成本较低。
[0025]上述实施例中，所述传感器11包括车速传感器111和胎压传感器112，所述车速传感器111实时检测汽车车速，所述胎压传感器112实时检测汽车轮胎的压力。汽车行驶的速度，即车速，以及汽车轮胎的压力简称胎压，汽车的车速和胎压情况是构成汽车预警情况的重要参数。汽车在高速行驶时较容易出现故障，或者，可以将汽车车速达到一定值，定义为汽车故障，提醒驾驶员注意汽车的行驶状况，以便对汽车速度进行控制。车速传感器111能够实时地检测汽车车速，胎压传感器112能够实时地检测汽车轮胎的压力，使得当汽车车速和/或汽车轮胎的压力达到预警值时，通过汽车驾驶室内氛围灯13的灯光来提示驾驶员。
[0026]上述实施例中，所述氛围灯控制器12采集传感器发出的LIN信号，通过可编程芯片向氛围灯13发送一定的PWM波信号控制所述氛围灯13。其中，PWM(Pulse WidthModulat1n，脉宽调制)采用滞环比较方式的电流跟踪型变流器，具有硬件电路简单、电流响应快、输出电压波形中不含特定频率的谐波分量、采用闭环控制等优点。因此，通过可编程芯片121向氛围灯13发送PWM波信号控制所述氛围灯13效果较好。
[0027]上述实施例中，所述可编程芯片121包括MLX81106芯片，该芯片技术较为成熟，在市场上较容易买到，也可以是其他的可编程芯片。
[0028]上述实施例中，所述的汽车的预警系统中，所述氛围灯13可包括仪表板氛围灯131、门板氛围灯132和内扣手氛围灯133。汽车的预警信号可以通过上述氛围灯13中的一种或几种来显示，使得预警功能较好。
[0029]具体地，当所述车速传感器111检测到汽车车速达到120千米/小时，所述氛围灯控制器12控制所述氛围灯13显示的颜色为红色。汽车车速也可以根据实际需要进行设定，例如，还可以将该值设定为100千米/小时等数值。
[0030]当所述胎压传感器112检测到汽车中的某个或某些轮胎的压力低于176千帕时，所述氛围灯控制器12控制所述氛围灯13显示的颜色为红色。同样地，汽车轮胎的压力值也可以根据实际需要进行设定，176千帕只是经验值，不局限于该数值。
[0031]本实用新型实施例还提供了一种汽车，所述汽车的驾驶室内设有上述的汽车的预警系统。由于该系统包括用于检测汽车故障信号的传感器，传感器能够检测到汽车的故障信号，并将故障信号发送给氛围灯控制器，氛围灯控制器接受到故障信号后，根据故障信号控制氛围灯显示响应的灯光，驾驶员根据氛围灯所显示的灯光来判断汽车出现故障的情况。由于氛围灯的灯光对驾驶员的提示性较强，通过改变氛围灯灯光颜色可以实现预警功能，使得预警信号更显眼，从而提高了报警信号显示的明显性、预警功能较好。
[0032]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车的预警系统，其特征在于，该预警系统包括用于检测汽车故障信号的传感器(11)，氛围灯控制器(12)与所述传感器(11)连接，氛围灯(13)与所述氛围灯控制器(12)连接，所述氛围灯控制器(12)采集所述传感器(11)发出的故障信号，并根据所述故障信号控制所述氛围灯(13)显示相应的灯光。
2.根据权利要求1所述的汽车的预警系统，其特征在于，所述传感器(11)和氛围灯控制器(12)通过LIN信号连接。
3.根据权利要求2所述的汽车的预警系统，其特征在于，所述传感器(11)包括车速传感器(111)和胎压传感器(112)，所述车速传感器(111)实时检测汽车车速，所述胎压传感器(112)实时检测汽车轮胎的压力。
4.根据权利要求2所述的汽车的预警系统，其特征在于，所述氛围灯控制器(12)采集所述传感器(11)发出的LIN信号，通过可编程芯片(121)向氛围灯(13)发送一定的PWM波信号控制所述氛围灯(13)。
5.根据权利要求4所述的汽车的预警系统，其特征在于，所述可编程芯片(121)包括MLX81106 芯片。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车的预警系统，其特征在于，所述氛围灯(13)包括仪表板氛围灯(131)、门板氛围灯(132)和内扣手氛围灯(133)。
7.根据权利要求3所述的汽车的预警系统，其特征在于，当所述车速传感器(111)检测到汽车车速达到120千米/小时，所述氛围灯控制器(12)控制所述氛围灯(13)显示的颜色为红色。
8.根据权利要求3所述的汽车的预警系统，其特征在于，当所述胎压传感器(112)检测到汽车中的某个或某些轮胎的压力低于176千帕时，所述氛围灯控制器(12)控制所述氛围灯(13)显示的颜色为红色。
9.一种汽车，其特征在于，所述汽车的驾驶室内设置有权利要求1-8任一项所述的汽车的预警系统。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车的预警系统及汽车，该预警系统包括用于检测汽车故障信号的传感器，氛围灯控制器与传感器连接，氛围灯与氛围灯控制器连接，氛围灯控制器采集传感器发出的故障信号，并根据故障信号控制氛围灯显示相应的灯光。由于该系统包括用于检测汽车故障信号的传感器，传感器能够检测到汽车的故障信号，并将故障信号发送给氛围灯控制器，氛围灯控制器采集到故障信号后，根据故障信号控制氛围灯显示相应的灯光，驾驶员根据氛围灯所显示的灯光来判断汽车出现故障的情况。由于氛围灯的灯光对驾驶员的提示性较强，通过改变氛围灯灯光颜色可以实现预警功能，使得预警信号更显眼，从而提高了报警信号显示的明显性、预警功能较好。
【IPC分类】B60R21-01, B60Q9-00
【公开号】CN204415249
【申请号】CN201520056418
【发明人】王鹏, 赵学广, 赵少克, 陈立涛, 刘俊祥, 颜杰, 张艳辉, 苏佳彬
【申请人】长城汽车股份有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月27日