车内空气监控及求救系统及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载空气净化领域，尤其涉及一种车内空气监控及求救系统及汽车。
【背景技术】
[0002]目前，空气污染危害着人们健康，受到广泛关注，乘坐汽车时，空气质量的好坏不仅关系到人们乘车的舒适度。随着生活水平的提高，很多人长期处于车内空气中，身体健康受到车内空气质量的影响。当只有小孩在车内时，氧气的含量过低甚至会影响人的生命安全，当车内空气质量极差，发出求救信号格外重要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种车内空气监控及求救系统，以解决车内空气质量监控、净化的技术问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车内空气监控及求救系统，包括:适于检测车内和车外空气质量的检测模块，适于输送外界空气以净化车内空气的净化单元；以及与所述检测模块和净化单元相连的控制模块；所述控制模块适于根据车内和车外空气质量控制净化单元工作。
[0005]优选的，所述净化单元包括:换气装置，所述换气装置包括:至少一空气入口，该空气入口适于接入外界空气，该空气入口内设有空气输入过滤器和气泵；以及所述换气装置还包括:若干空气输出口，各空气输出口内分别设有相应电磁阀和空气输出过滤器；所述各电磁阀的控制端分别与控制模块的各控制输出端相连。
[0006]优选的，所述控制模块还与GPS模块相连，一车载终端与控制模块相连，适于根据GPS模块对车辆进行定位；所述车载终端内设有无线通信模块，所述车载终端通过无线通信模块将车内空气质量上传至服务器，并下载空气净化方案。
[0007]优选的，所述控制模块还与天窗控制电路和/或车窗控制电路相连。
[0008]可选的，所述检测模块包括:置于车外的一氧化碳传感器、氮氧化物传感器和PM2.5传感器，置于车内的氧气传感器和甲醛传感器。
[0009]可选的，所述空气输出口至少4个，且各空气输出过滤器分别为HEPA过滤网、一氧化碳滤毒网、甲醛滤毒网和氮氧化物滤毒网；所述空气输入过滤器为活性炭过滤网。
[0010]又一方面，本实用新型在上述车内空气监控及求救系统的基础上还提供了一种汽车，即所述汽车内安装有所述车内空气监控及求救系统。
[0011]本实用新型的有益效果是，本实用新型的能够针对车内和车外的空气情况调节相应的过滤器对车内空气实现有针对的空气净化；并且通过GPS模块和无线通信模块实现数据上传和下载，并将车内空气污染物超标的报警发送至邻近安装有所述车内空气监控及求救系统的车辆，以求助救援。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]图1为本实用新型的车内空气监控及求救系统的原理框图；
[0014]图2(a)为换气装置的正面视图；
[0015]图2(b)为换气装置的侧面视图；
[0016]图2(c)为换气装置的背面视图。
【具体实施方式】
[0017]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0018]实施例1
[0019]图1为本实用新型的车内空气监控及求救系统的原理框图。
[0020]如图1所示，本实用新型的车内空气监控及求救系统，包括:适于检测车内和车外空气质量的检测模块，适于输送外界空气以净化车内空气的净化单元；以及与所述检测模块和净化单元相连的控制模块；所述控制模块适于根据车内和车外空气质量控制净化单元工作。
[0021]其中，所述控制模块采用但不限于MSP430。
[0022]图2 (a)为换气装置的正面视图，图2(b)为换气装置的侧面视图，以及图2 (C)为换气装置的背面视图。
[0023]优选的，如图2(a)至(C)所示，为了提高空气净化效率，所述净化单元包括:换气装置，所述换气装置包括:至少一空气入口 301，该空气入口 301适于接入外界空气，该空气入口 301内设有空气输入过滤器302和气泵303 ;以及所述换气装置还包括:若干空气输出口 304，各空气输出口 304内分别设有相应电磁阀305和空气输出过滤器306 ;所述各电磁阀305的控制端分别与控制模块的各控制输出端相连。具体的，当检测模块检测到车内空气质量低于设定值，并且车外又存在某种污染时，需要控制相应的电磁阀开启，相应的空气输出过滤器306将外界的空气净化后输入至车内，以达到净化车内空气的目的。其中，所述设定值可以设定空气中含氧量，或甲醛含量的一种或几种。
[0024]作为另一种优选的实施方式，所述控制模块还与GPS模块相连，一车载终端与控制模块相连，适于根据GPS模块对车辆进行定位；所述车载终端内设有无线通信模块，所述车载终端通过无线通信模块将车内空气质量上传至服务器，并下载空气净化方案；进一步，当车内空气质量低于设定值时，通过无线通信模块进行报警，所述服务器获取报警信号后，将报警信息发布至该车辆邻近安装有所述车内空气监控及求救系统的车辆，以获得相应救援。
[0025]其中，无线通信模块与所述车载终端中的处理器相连，该处理器与所述控制模块相连。
[0026]进一步，为了提高空气对流，所述控制模块还与天窗控制电路和/或车窗控制电路相连。具体的，当净化单元工作时，控制天窗或车窗适当开启，以起到空气对流的目的。
[0027]具体的，所述检测模块包括:置于车外的一氧化碳传感器、氮氧化物传感器和PM2.5传感器，置于车内的氧气传感器和甲醛传感器。进一步，所述一氧化碳传感器采用QM-7，氧气传感器采用KE-25，甲醛传感器采用MS1100，以及PM2.5传感器采用GP2Y101AUOF。
[0028]可选的，所述空气输出口至少4个，且各空气输出过滤器分别为HEPA过滤网、一氧化碳滤毒网、甲醛滤毒网和氮氧化物滤毒网；所述空气输入过滤器为活性炭过滤网。
[0029]实施例2
[0030]在实施例1基础上，本实用新型还提供了一种汽车，所述汽车内安装所述车内空气监控及求救系统。
[0031]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种车内空气监控及求救系统，其特征在于，包括: 适于检测车内和车外空气质量的检测模块，适于输送外界空气以净化车内空气的净化单元；以及与所述检测模块和净化单元相连的控制模块； 所述控制模块适于根据车内和车外空气质量控制净化单元工作。
2.根据权利要求1所述的车内空气监控及求救系统，其特征在于， 所述净化单元包括:换气装置，所述换气装置包括: 至少一空气入口，该空气入口适于接入外界空气，该空气入口内设有空气输入过滤器和气泵；以及 所述换气装置还包括:若干空气输出口，各空气输出口内分别设有相应电磁阀和空气输出过滤器； 所述各电磁阀的控制端分别与控制模块的各控制输出端相连。
3.根据权利要求2所述的车内空气监控及求救系统，其特征在于， 所述控制模块还与GPS模块相连， 一车载终端与控制模块相连，适于根据GPS模块对车辆进行定位； 所述车载终端内设有无线通信模块，所述车载终端通过无线通信模块将车内空气质量上传至服务器，并下载空气净化方案。
4.根据权利要求3所述的车内空气监控及求救系统，其特征在于，所述控制模块还与天窗控制电路和/或车窗控制电路相连。
5.根据权利要求4所述的车内空气监控及求救系统，其特征在于，所述检测模块包括:置于车外的一氧化碳传感器、氮氧化物传感器和PM2.5传感器，置于车内的氧气传感器和甲醛传感器。
6.根据权利要求5所述的车内空气监控及求救系统，其特征在于，所述空气输入过滤器为活性炭过滤网， 所述空气输出口至少4个，且各空气输出过滤器分别为HEPA过滤网、一氧化碳滤毒网、甲醛滤毒网和氮氧化物滤毒网。
7.一种汽车，其特征在于，所述汽车内安装有如权利要求1-6任一所述车内空气监控及求救系统。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车内空气监控及求救系统及汽车，本车内空气监控及求救系统包括：适于检测车内和车外空气质量的检测模块，适于输送外界空气以净化车内空气的净化单元；以及与所述检测模块和净化单元相连的控制模块；所述控制模块适于根据车内和车外空气质量控制净化单元工作；本实用新型的能够针对车内和车外的空气情况调节相应的过滤器对车内空气实现有针对的空气净化；并且通过GPS模块和无线通信模块实现数据上传和下载，并将车内空气污染物超标的报警发送至邻近安装有所述车内空气监控及求救系统的车辆，以求助救援。
【IPC分类】B60H3-06, B60R16-02
【公开号】CN204451944
【申请号】CN201520104886
【发明人】杨云楼, 朱昌平, 陈秉岩, 韩庆邦, 单鸣雷, 高远, 汤一彬, 龚润航, 冯贝贝, 胡青晨
【申请人】河海大学常州校区
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月12日