一种新能源救伤车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种救伤车，具体是一种紧急救援的新能源救伤车。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的快速发展，人们的生活也越来越方便，无论是城市还是乡村的马路都越来越多、越来越宽，穿行于马路上的私家车也越来越多，因此，交通事故也在随着车辆不断的增加而增多。不仅如此，平时生活中的也经常会出现其他一些突发事件等，这都将不断的增加医疗资源的使用量，特别是救护车的使用，在当前医疗资源紧缺的状态下，无疑是意见雪上加霜的事情。
[0003]众所周知，救护车在医疗保障与疾病预防控制中提供快速便捷、应急安全的作用，尤其在抢险救灾、反恐、处置突发公共卫生事件中作用更是明显。随着卫生事业的改革，我国的急救服务事业也得到了充分发展，目前救护车按功能区分主要的转运型、急救型以及负压救护型等车型。我国在自主研发的同时，也注意引进发达国家的新产品和新技术，如全地形履带式卫生急救车以完成研制任务。一些条件好、经济实力强的急救中心、综合医院、疾控中心和卫生监督站等大型医疗服务部门近年来相继引进了一些急救车辆，其中以欧洲生产的救护车数量最多，这些装备显著提高了我国急救车装备的技术结构与品种数量。
[0004]然而在使用的过程中，由于一些情况不严重的患者或者是一些需要通风救治的患者，通常也都是使用救护车去接送，这样就会导致一些重病患者因救护车被占用而得不到及时的救治，如果让医疗系统增加大量的救护车，又会给其造成重大的经济困难，因而，我们应该研发出一种轻微患者可以使用的救护车，让医疗系统的资源得以合理的分配，去挽救更多的生命。
【实用新型内容】
[0005]实用新型目的:本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种新能源救伤车。
[0006]技术方案:为了实现以上目的，本实用新型所述的一种新能源救伤车，包括:车架、车篷、前架、前轮、后轮、车座、方向盘、保护栏和电控部分，所述电控部分由控制器和显示器构成，所述车篷设于车架的顶部，所述前架设于车架的前方，所述前轮设于前架的下方，所述后轮设于车座的下方，所述方向盘设于前架上，所述保护栏设于车座的侧面，所述控制器设于车座的下方，所述显示器设于前架上的方向盘旁边。本实用新型所述的一种新能源救伤车，当在处理一些伤势较轻和需要疏散人群救治的患者时，该救伤车比救护车更方便，其结构简单、体积小，形式的速度快，能够很好的缓解当前国内救护车紧缺的状况；同时，该车的投入成本较小，因而在增加了大量医疗资源的同时，大大的降低了医疗系统对救护车的投资。
[0007]本实用新型所述车架的前方设有透明挡板，所述挡板的两侧设有后视镜，在行驶的过程中，后视镜能够让驾驶员随时注意路况，大大的提高了该车的安全性能。
[0008]本实用新型所述的前轮和后轮均采用抗压、耐磨型车轮，提高了改救伤车的安全系数。
[0009]本实用新型所述的车座由座椅和躺椅构成，座椅供驾驶员和医护人员使用，躺椅为患者使用，其车座的设计更为合理。
[0010]本实用新型所述车篷上设有报警器，所述报警器与电控部分连接，报警器能够在车群中提到警示作用，为救援争取更多的时间。
[0011]有益效果:本实用新型所述的新能源救伤车，具有以下优点:
[0012]1、本实用新型所述的一种新能源救伤车，当在处理一些伤势较轻和需要疏散人群救治的患者时，该救伤车比救护车更方便，其车型与三轮车类似，但是其性能却可与汽车相媲美，其结构简单、设计合理、体积小，行驶的速度快，能够很好的缓解当前国内救护车紧缺的状况；同时，该车的投入成本较小，因而在增加了大量医疗资源的同时，降低了医疗系统对救护车的投资。
[0013]2、本实用新型所述的车篷上设有报警器，当其行驶在车群中，能够起到警示的作用，为患者争取更多的救援时间，进而更能够满足医疗系统的需求。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
实施例
[0016]如图1所示的一种新能源救伤车，包括:车架1、车篷2、前架3、前轮4、后轮5、车座6、方向盘7、保护栏8和电控部分9，所述电控部分9由控制器和显示器构成。
[0017]上述各部件的关系如下:
[0018]所述车架I的前方设有透明挡板，所述挡板的两侧设有后视镜，所述车篷2设于车架I的顶部，所述前架3设于车架I的前方，所述的前轮4和后轮5均采用抗压、耐磨型车轮，所述前轮4设于前架3的下方，所述后轮5设于车座6的下方，所述的车座6由座椅和躺椅构成，所述方向盘7设于前架3上，所述保护栏8设于车座6的侧面，所述控制器设于车座6的下方，所述显示器设于前架3上的方向盘7旁边。
[0019]本实施例中所述车篷2上设有报警器，所述报警器与电控部分连接。
【主权项】
1.一种新能源救伤车，其特征在于:包括:车架(I)、车篷(2)、前架(3)、前轮(4)、后轮(5)、车座(6)、方向盘(7)、保护栏(8)和电控部分(9)，所述电控部分(9)由控制器和显示器构成，所述车篷(2)设于车架(I)的顶部，所述前架(3)设于车架(I)的前方，所述前轮(4)设于前架(3)的下方，所述后轮(5)设于车座(6)的下方，所述方向盘(7)设于前架(3)上，所述保护栏(8)设于车座(6)的侧面，所述控制器设于车座(6)的下方，所述显示器设于前架(3)上的方向盘(7)旁边。
2.根据权利要求1所述的一种新能源救伤车，其特征在于:所述车架(I)的前方设有透明挡板，所述挡板的两侧设有后视镜。
3.根据权利要求1所述的一种新能源救伤车，其特征在于:所述的前轮(4)和后轮(5)均采用抗压、耐磨型车轮。
4.根据权利要求1所述的一种新能源救伤车，其特征在于:所述的车座(6)由座椅和躺椅构成。
5.根据权利要求1所述的一种新能源救伤车，其特征在于:所述车篷(2)上设有报警器，所述报警器与电控部分连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源救伤车，包括：车架、车篷、前架、前轮、后轮、车座、方向盘、保护栏和电控部分，所述电控部分由控制器和显示器构成，所述车篷设于车架的顶部，所述前架设于车架的前方，所述前轮设于前架的下方，所述后轮设于车座的下方，所述方向盘设于前架上，所述保护栏设于车座的侧面，所述控制器设于车座的下方，所述显示器设于前架上的方向盘旁边；本实用新型所述的一种新能源救伤车，其结构简单、设计合理、体积小，该救伤车比救护车更方便，该车的投入成本较小，能够降低医疗系统对救护车的投资，进而很好的缓解当前国内救护车紧缺的状况；所述救伤车上还设有报警器，能够起到警示的作用，进而更能够满足医疗系统的需求。
【IPC分类】B60P3-00
【公开号】CN204472658
【申请号】CN201520105388
【发明人】陈桂明, 卞金龙, 于长江
【申请人】江苏韩森自动车股份有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年2月13日