一种汽车液晶仪表的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液晶仪表，属于汽车电子产品硬件技术领域。
【背景技术】
[0002]随着汽车电子技术的发展，人们对车辆舒适性、安全性、娱乐性的要求越来越高，汽车电子部件占汽车成本的比例也越来越高。电子部件的工作状态、故障情况等信息需要实时的显示给车辆的驾驶者。例如ACC自适应系统、LDW车道偏离系统、FCW行人预碰撞系统、360全景、倒车影像、娱乐信息、蓝牙通信信息等显示给驾驶者带来了更佳的驾驶体验，让驾驶更加的安全和方便。越来越多的车辆在中控台位置配备一块尺寸较大的液晶屏，用于显示娱乐信息、导航信息甚至设计成虚拟的按键，替代中控台位置诸多的按键。但诸如辅助安全驾驶类、车辆电子模块状态类、电子模块故障情况类的信息需要更直接、更便利的显示给驾驶者，而驾驶者正前方的仪表位置显示上述信息更加的合理，让驾驶者在不需要扭头的情况下实时关注到车辆的状态，极大的提高了行车的安全性。
[0003]小尺寸的液晶屏由于显示区域有效，大量的信息显示时需要通过按键不断的进行界面的切换，且显示元素过小，视觉效果不佳。因此，开发一款大尺寸液晶虚拟仪表产品具有较好的市场价值。随着液晶屏模块价格的降低，生产制造工艺的不断提高，车规级的大尺寸液晶屏模块不再是高端产品的专属部件，让大尺寸液晶虚拟仪表成为汽车领域的量产部件成为可能。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，并提供一种实时显示汽车运行参数、数据传输实时性强、工作稳定可靠并且视觉效果好的大屏幕汽车液晶仪表。
[0005]实现本实用新型目的所采用的技术方案为，一种汽车液晶仪表，至少包括与车身接插件连接的微处理器以及与微处理器电连接的LCD显示屏和报警装置，微处理器与LCD显示屏之间通过显示控制器连接，显示控制器和微处理器分别通过两个CAN收发器与车身接插件进行数据通讯，微处理器的输入接口上设有数据采集器，数据采集器连接车身接插件与微处理器，显示控制器的输入接口上设有视频输入模块，视频输入模块连接车身接插件与显示控制器，显示控制器和微处理器上分别连接有用于供电的电源转换模块A和电源转换模块B。
[0006]微处理器上连接有E2PR0M。
[0007]显示控制器上连接有IXD电压模块，IXD电压模块连接显示控制器与IXD显示屏，IXD电压模块包括IXD背光模块和IXD电压参考模块。
[0008]所述LCD显示屏为TFT-LCD液晶屏，尺寸为12.3寸，分辨率为1280*480。
[0009]显示控制器上连接有内存模块，所述内存模块包括程序存储模块和数据存储模块。
[0010]所述报警装置为蜂鸣器或喇叭。
[0011]所述显示控制器为Jade处理器。
[0012]其中，显示控制器与内存模块集成于6层PCB板上，相邻两层PCB板之间通过两个60Pin的接插件连接；电源转换模块、数据采集器、E2PR0M、IXD电压模块集成于两层PCB板上，相邻两层PCB板之间通过两个60Pin的接插件连接。
[0013]由上述技术方案可知，本实用新型提供的汽车液晶仪表，通过显示控制器连接微处理器与IXD显示屏，显示控制器根据微处理器的控制命令，调用显示资源进行显示，一方面降低微处理器对显示耦合度的要求，提供系统的稳定性，另一方面减轻微处理器的负担，提高其处理车身信号的响应速度；通过2路单独的CAN收发器对同一 CAN网络进行数据采集，并将数据分别传输给微处理器和显示控制器，降低微处理器与显示控制器间的通信量，提高系统的稳定性和可靠性；电源转换模块将车身电源转换成适合仪表工作的电压作为仪表系统内部电源，为仪表内部各模块提供供电电源，其中电源转换模块A连接车身与显示控制器，其输出电压为1.2V、1.8V或3.3V，电源转换模块B连接车身与微处理器，其输出电压为3.3V、5.0V或12.0V ;信号采集电路用于采集车身的电平信号、电阻信号、脉冲信号，并将这些信号转换成微处理器能识别的电压信号传输至微处理器中；视频输入模块通过显示控制器的控制，按照需要将车身摄像头拍摄的各路视频信号切换输入，供LCD显示屏显示。
[0014]显示控制器和微处理器上分别设有用于存储的内存模块和E2PR0M，为显示控制器和微处理器提供程序与数据存储空间，大大提高了显示控制器和微处理器的运行速率，增强LCD显不屏的显不实时性。
[0015]IXD电压模块用于IXD显示屏的显示调节，其中IXD背光模块为IXD显示屏正常工作提供稳定的背光电压，LCD电压参考模块为LCD显示屏的正常工作提供电压参考；报警装置与微处理器相连，在出现故障和提示时进行声音报警。
[0016]本实用新型提供的汽车液晶仪表选用12.3寸大尺寸TFT-1XD液晶屏，可实现多画面同时显示，具有良好的视觉效果；显示控制器优选富士通的Jade处理器，该处理器主要集成ARM926内核和⑶C显示模块，⑶C显示模块具有2D、3D图形图像处理能力，ARM926高性能的内核与独立的硬件GDC图形图像模块使LCD的显示效果更加细腻、流畅，同时具有3D的真实显示效果。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型提供的汽车液晶仪表的结构框图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细具体说明，本实用新型的内容不局限于以下实施例。
[0019]本实用新型提供的汽车液晶仪表，其结构如图1所示，包括微处理器、显示控制器、IXD显示屏、CAN收发器、报警装置、数据采集器、视频输入模块、电源转换模块A、电源转换模块B、E2PR0M、内存模块和IXD电压模块；电源转换模块A连接车身与显示控制器，其输出电压为1.2V、1.8V或3.3V，电源转换模块B连接车身与微处理器，其输出电压为3.3V、5.0V或12.0V，用于将车身电源转换成适合仪表工作的电压作为仪表系统内部电源，为仪表内部各模块提供供电电源；显示控制器和微处理器分别通过两个CAN收发器与车身接插件进行数据通讯；数据采集器连接车身接插件与微处理器的输入接口，视频输入模块连接车身接插件与显示控制器的输入接口，E2PR0M和报警装置均与微处理器电连接，内存模块和LCD电压模块均与显示控制器电连接，所述内存模块包括程序存储模块和数据存储模块，IXD电压模块连接显示控制器与IXD显示屏，IXD电压模块包括用于为IXD显示屏正常工作提供稳定的背光电压的LCD背光模块和用于为LCD显示屏的正常工作提供电压参考的LCD电压参考模块。
[0020]本汽车液晶仪表中，IXD显示屏优选TFT-1XD液晶屏，尺寸为12.3寸，分辨率为1280*480，显示控制器优选富士通的Jade处理器，报警装置为蜂鸣器或喇叭。
【主权项】
1.一种汽车液晶仪表，至少包括与车身接插件连接的微处理器以及与微处理器电连接的IXD显示屏和报警装置，其特征在于:微处理器与IXD显示屏之间通过显示控制器连接，显示控制器和微处理器分别通过两个CAN收发器与车身接插件进行数据通讯，微处理器的输入接口上设有数据采集器，数据采集器连接车身接插件与微处理器，显示控制器的输入接口上设有视频输入模块，视频输入模块连接车身接插件与显示控制器，显示控制器和微处理器上分别连接有用于供电的电源转换模块A和电源转换模块B。2.根据权利要求1所述的汽车液晶仪表，其特征在于:微处理器上连接有E2PR0M。3.根据权利要求1所述的汽车液晶仪表，其特征在于:显示控制器上连接有LCD电压模块，IXD电压模块连接显示控制器与IXD显示屏，IXD电压模块包括IXD背光模块和IXD电压参考模块。4.根据权利要求1所述的汽车液晶仪表，其特征在于:所述LCD显示屏为TFT-LCD液晶屏，尺寸为12.3寸，分辨率为1280*480。5.根据权利要求1所述的汽车液晶仪表，其特征在于:显示控制器上连接有内存模块，所述内存模块包括程序存储模块和数据存储模块。6.根据权利要求1所述的汽车液晶仪表，其特征在于:所述报警装置为蜂鸣器或喇叭。7.根据权利要求1所述的汽车液晶仪表，其特征在于:所述显示控制器为Jade处理器。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车液晶仪表，包括微处理器、显示控制器、LCD显示屏、CAN收发器、报警装置、数据采集器、视频输入模块、电源转换模块A、电源转换模块B、E2PROM、内存模块和LCD电压模块，显示控制器和微处理器分别通过两个CAN收发器与车身接插件进行数据通讯；数据采集器连接车身接插件与微处理器的输入接口，视频输入模块连接车身接插件与显示控制器的输入接口，E2PROM和报警装置均与微处理器电连接，内存模块和LCD电压模块均与显示控制器电连接，显示控制器和微处理器上分别连接有用于供电的电源转换模块；该汽车液晶仪表可实时显示汽车运行参数、数据传输实时性强并且工作稳定可靠，视觉效果好。
【IPC分类】G09G3/36, B60K35/00
【公开号】CN204749868
【申请号】CN201520449265
【发明人】张思玉, 李丽
【申请人】武汉光庭科技有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月26日