货车后拉手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输车辆技术领域，尤其涉及货车后拉手。
【背景技术】
[0002]车辆拉手是用于安装在车体内、外部上方便手持的部件；目前货车上安装的拉手，一般以供使用者在上车或者急刹的时，手持稳固身体使用；但是目前的货车上的拉手一般是采用塑料材质，而由于在上车或急刹时，使用者手持的力一般都较大，因此当其长期受到较大的力，容易发生断裂；并且由于使用者手持的力一般都较大，拉手安装不牢固，受力发生脱落，容易使使用者发生危险。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供使用寿命长，便于使用者使用，且安装牢固的货车后拉手。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]货车后拉手，包括横向的上安装部、竖向的手持部和横向的下安装部；所述手持部与上安装部之间通过上圆弧过渡部连接，手持部与下安装部之间通过下圆弧过渡部连接；所述上安装部包括上增厚部，以及连接上增厚部与上圆弧过渡部的上倾斜部；所述下安装部包括下增厚部，以及连接下增厚部与下圆弧过渡部的下倾斜部；所述上、下增厚部的宽度均大于上、下倾斜部的宽度；所述上、下增厚部上均开设有沉头孔；所述上、下安装部到手持部的宽度为156.0mm-156.9mm ;所述上、下安装部之间的长度为225mm-227mm ;所述两沉头孔之间的长度为184mm-186mm。
[0006]所述沉头孔的大孔段直径为19mm-21mm，沉头孔的小孔段直径为8mm-10mm ;所述沉头孔小孔段深度为6mm-8mm，沉头孔大孔段深度为21mm-23mm。由于沉头孔大孔段直径为19mm-21mm,沉头孔的小孔段直径为Smm-1Omm ;沉头孔小孔段深度为6mm-8mm，沉头孔大孔段深度为21mm-23mm，使得拉手安装的更牢固，且保证上、下增厚部表面的光整。
[0007]所述沉头孔的大孔段直径为20mm，沉头孔的小孔段直径为9mm ;所述沉头孔小孔段深度为7mm，沉头孔大孔段深度为22mm。由于沉头孔的大孔段直径为20mm，沉头孔的小孔段直径为9mm ;所述沉头孔小孔段深度为7mm，沉头孔大孔段深度为22mm，在安装螺丝时，螺丝头部能更好的拧入沉头孔内，避免螺丝头部外露，导致表面不光整。
[0008]所述上安装部，下安装部和手持部均采用聚丙烯材质。采用聚丙烯材质，生产成本低。
[0009]所述手持部上套设有护套，该护套外表面上设有刺毛层，刺毛层上粘接有手持套。由于手持部上设有护套，可以有效避免手持部的磨损，以延长使用寿命；并且护套上设置有刺毛层，因此可通过魔术贴的方式将手持套粘接在护套上，以方便拆卸清洗。
[0010]本实用新型的有益效果是:通过设置上、下安装部，并在上、下增厚部上设置沉头孔，以便于拉手安装；通过设置上、下圆弧过渡部的缓冲作用，以减小上、下安装部承受的拉力；由于上、下增厚部的宽度均大于倾斜部的宽度，因此上、下增厚部较厚，在长期受到拉力的作用下也不容易断裂、损坏；由于上、下安装部之间的长度为225_-227_，因此货车后拉手的总长度较长，一方面便于使用者找到拉手位置，另一方面使手掌较宽的人使用时更舒适；由于上、下安装部到手持部的宽度为156.0mm-156.9mm，因此货车后拉手的总宽度较宽，便于手掌较厚的人使用时更舒适，也方便找准拉手的位置。
【附图说明】
[0011]通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
[0012]其中:图1为本实用新型结构示意图；
[0013]图2为本实用新型A-A剖视图；
[0014]图3为本实用新型仰视结构示意图；
[0015]图4为本实用新型正面结构示意图；
[0016]图5为本实用新型护套结构示意图；
[0017]附图中，I为上安装部，2为手持部，3为下安装部，4为上圆弧过渡部，5为下圆弧过渡部，6为上增厚部，7为上倾斜部，8为下增厚部，9为下倾斜部，10为沉头孔，11为沉头孔的大孔段，12为沉头孔的小孔段，13为护套，14为刺毛层，16为条形槽。
【具体实施方式】
[0018]参见图1-图5所示，货车后拉手，包括横向的上安装部1、竖向的手持部2和横向的下安装部3 ;所述手持部与上安装部之间通过上圆弧过渡部4连接，手持部与下安装部之间通过下圆弧过渡部5连接；所述上安装部包括上增厚部6，以及连接上增厚部与上圆弧过渡部的上倾斜部7 ;所述下安装部包括下增厚部8，以及连接下增厚部与下圆弧过渡部的下倾斜部9;所述上、下增厚部的宽度(厚度)均大于上、下倾斜部的宽度(厚度)；所述上、下增厚部上均开设有沉头孔10 ;所述上、下安装部到手持部的宽度h2为156.0mm-156.9mm(如图1所示，具体的说是上安装部或下安装部外侧边刀手持部外侧边的宽度)；所述上、下安装部之间的长度h3为225mm-227mm;所述两沉头孔之间的长度h4为184mm-186mm0
[0019]通过设置上、下安装部，并在上、下增厚部上设置沉头孔，以便于拉手安装；通过设置上、下圆弧过渡部的缓冲作用，以减小上、下安装部承受的拉力；由于上、下增厚部的宽度均大于倾斜部的宽度，因此上、下增厚部较厚，在长期受到拉力的作用下也不容易断裂、损坏；由于上、下安装部之间的长度为225mm-227mm，因此货车后拉手的总长度较长，一方面便于使用者找到拉手位置，另一方面使手掌较宽的人使用时更舒适；由于上、下安装部到手持部的宽度为156.0mm-156.9mm，因此货车后拉手的总宽度较宽，便于手掌较厚的人使用时更舒适，也方便找准拉手的位置。
[0020]优选的，所述沉头孔的大孔段11直径dl为19mm-21mm，沉头孔的小孔段12直径d2为;所述沉头孔小孔段深度hi为6mm-8mm，沉头孔大孔段深度为h5为21mm-23mm。由于沉头孔大孔段直径为19mm-21mm，沉头孔的小孔段直径为Smm-1Omm ;沉头孔小孔段深度为6mm-8mm，沉头孔大孔段深度为21mm-23mm，使得拉手安装的更牢固，且保证上、下增厚部表面的光整。
[0021]优选的，所述沉头孔的大孔段直径为20mm，沉头孔的小孔段直径为9mm ;所述沉头孔小孔段深度为7mm，沉头孔大孔段深度为22mm。由于沉头孔的大孔段直径为20mm，沉头孔的小孔段直径为9mm ;所述沉头孔小孔段深度为7mm，沉头孔大孔段深度为22mm，在安装螺丝时，螺丝头部能更好的拧入沉头孔内，避免螺丝头部外露，导致表面不光整。
[0022]优选的，所述上安装部，下安装部和手持部均采用聚丙烯材质。采用聚丙烯材质，生产成本低。
[0023]优选的，所述手持部上套设有护套13，该护套外表面上设有刺毛层14，刺毛层上粘接有手持套。由于手持部上设有护套，可以有效避免手持部的磨损，以延长使用寿命；并且护套上设置有刺毛层，因此可通过魔术贴(具体的说也就是通过刺毛层与手持套背面的圆毛层粘接)的方式将保暖型的手持套或降温型的手持套粘接在护套上，以便于使用者冬天和夏天更换不同的种类，并且方便拆卸清洗；具体的说保暖型的手持套外表面可以采用绒布材质，降温型的手持套外表面可以采用冰丝材质或竹片拼接等。
[0024]优选的，所述毛刺层侧面上设有竖向的条形槽16。由于毛刺层上设置有条形槽，使得毛刺层中有一段不存在毛刺，以便于使用者将手持套撕下更换。
[0025]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.货车后拉手，其特征在于，包括横向的上安装部、竖向的手持部和横向的下安装部；所述手持部与上安装部之间通过上圆弧过渡部连接，手持部与下安装部之间通过下圆弧过渡部连接；所述上安装部包括上增厚部，以及连接上增厚部与上圆弧过渡部的上倾斜部；所述下安装部包括下增厚部，以及连接下增厚部与下圆弧过渡部的下倾斜部；所述上、下增厚部的宽度均大于上、下倾斜部的宽度；所述上、下增厚部上均开设有沉头孔；所述上、下安装部到手持部的宽度为156.0mm-156.9mm ;所述上、下安装部之间的长度为225mm-227mm ;所述两沉头孔之间的长度为184mm-186mm。2.根据权利要求1所述的货车后拉手，其特征在于，所述沉头孔的大孔段直径为19mm-21mm，沉头孔的小孔段直径为8mm-10mm ;所述沉头孔小孔段深度为6mm-8mm，沉头孔大孔段深度为21mm-23mm。3.根据权利要求2所述的货车后拉手，其特征在于，所述沉头孔的大孔段直径为20mm，沉头孔的小孔段直径为9mm ;所述沉头孔小孔段深度为7mm，沉头孔大孔段深度为22mm。4.根据权利要求1所述的货车后拉手，其特征在于，所述上安装部，下安装部和手持部均采用聚丙烯材质。5.根据权利要求1所述的货车后拉手，其特征在于，所述手持部上套设有护套，该护套外表面上设有刺毛层，刺毛层上粘接有手持套。
【专利摘要】本实用新型涉及运输车辆技术领域，尤其涉及货车后拉手。通过横向的上安装部、竖向的手持部和横向的下安装部；所述手持部与上安装部之间通过上圆弧过渡部连接，手持部与下安装部之间通过下圆弧过渡部连接；所述上安装部包括上增厚部，以及连接上增厚部与上圆弧过渡部的上倾斜部；所述下安装部包括下增厚部，以及连接下增厚部与下圆弧过渡部的下倾斜部；所述上、下增厚部的宽度均大于上、下倾斜部的宽度；所述上、下增厚部上均开设有沉头孔；所述上、下安装部到手持部的宽度为156.0mm-156.9mm；所述上、下安装部之间的长度为225mm-227mm；所述两沉头孔之间的长度为184mm-186mm；使货车后拉手使用寿命长，便于使用者使用，且安装牢固。
【IPC分类】B60N3/02
【公开号】CN204915399
【申请号】CN201520572413
【发明人】巢纪方
【申请人】常州市曙光车业有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月31日