一种车载式车罩收纳箱的制作方法_2

文档序号:10005984阅读:来源:国知局
间,进一步的,档条14主要起到限制车罩11捆缚与固定带15上的宽度,使车罩11能够被整齐的卷入收纳盒I中,同时防止车罩11未折叠整齐的部分缠绕卡进从动轴5与隔离板3之间。
[0036]在本实用新型的具体实施例中,两挡条14之间的间隔距离与开口的长度一致,进一步的,保证了收纳盒I内车罩11的整齐捆缚。
[0037]在本实用新型的具体实施例中,车罩11与固定带15之间设有延伸带16,进一步的,延伸带16连接于车罩11内侧,并且连接于车罩11遮盖后车盖的部分。
[0038]在本实用新型的具体实施例中,延伸带16的宽度小于开口 12的长度,进一步的,便于延伸带16牵引车罩11进去收纳箱。
[0039]在本实用新型的具体实施例中,转盘8的轴心与传动轴17的轴心不一致,进一步的,转盘8与传动轴17偏心,作为凸轮机构进行旋转,为了防止在旋转转盘8的时候发生打滑。
[0040]在本实用新型的具体实施例中,开口 12为长条状,开口 12沿纵向方向设于收纳盒I的一侧,进一步的,开口 12长条状的设计为了便于车罩11的收入。
[0041]在本实用新型的具体实施例中,从动轴5的外侧固定套设有橡皮层18 (图中未显示),固定带15内侧与橡皮层18 (图中未显示)表面紧贴,进一步的,橡皮层18 (图中未显示)主要增大从动轴5与固定带15之间的摩擦力,防止固定带15打滑。
[0042]如图1所示,在本实用新型的具体实施例中,第二齿轮盘10为端面齿轮,进一步的,为了使相互垂直的传动轴17与主动轴4更有效地进行旋转传递。
[0043]在本实用新型的具体实施例中,收纳盒I的两端面板19以及底面20分别与收纳盒I之间连接为可拆卸连接,进一步的,便于收纳盒I内磨损零部件的更换。
[0044]如图5所示,在本实用新型的具体实施例中,收纳盒I呈车尾翼状,在当汽车高速行驶时能够稳定车身,同时起到美观的作用。
[0045]在本实用新型的具体实施例中,收纳盒I的形状不仅仅局限于矩形壳体,其外形与车尾翼形似,其收纳盒I内至少具备综上所述的各个元件以及足够的空间。
[0046]如图1-5所示,在本实用新型的【具体实施方式】中,利用强磁块13将收纳盒I固定于车尾盖上侧,当展开车罩11时,只需将车罩11从收纳盒I的开口处将车罩11抽出覆盖于车体外侧;当需要使用车时,将车罩11的两侧将中间翻折,使折叠后的车罩11宽度小于开口 12即可,旋转转盘8使主动轮4带动从动轮5,由从动轮5外侧的固定带15滚动牵动车罩11进入收纳盒I中以完成车罩11的收纳。
[0047]综上所述,本实用新型一种车载式车罩收纳箱,通过强磁铁将车罩收纳箱完全固定于车前、后盖上,在作为尾翼的同时能够储放车罩,利用轴与轴之间的传动,可手动将车罩收入收纳箱中,其结构简单,易于制造、安装、使用。
[0048]以上对实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是,实用新型并不局限于上述特定实施方式,其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施;本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改,这并不影响实用新型的实质内容。
【主权项】
1.一种车载式车罩收纳箱,其特征在于,包括:收纳盒的一侧设有开口,所述收纳盒顶板向下垂直固定设有两隔离板,两所述隔离板之间设有主动轴与两从动轴,所述主动轴的两端与所述从动轴的两端均分别贯穿两侧所述隔离板,并且探出两所述隔离板,主动轴端部探出部分外侧与从动轴端部探出部分外侧套设有传动带; 所述顶板中部位于所述主动轴正上方区域设有一通孔,所述通孔内设有一传动轴,所述传动轴的上部且位于顶板上侧连接设有一转盘,所述传动轴下端设有第一齿轮盘,所述主动轴的外侧固定设有第二齿轮盘,所述第一齿轮盘的齿口与所述第二齿轮盘的齿口相互啮合; 两所述从动轴外侧设有固定带,所述固定带与所述车罩固定连接; 所述收纳盒底面固定设有两个或两个以上的强磁块。2.根据权利要求1所述的车载式车罩收纳箱,其特征在于,两所述隔离板相向的一侧面均固定设有挡条,所述挡条位于所述开口与所述从动轴之间。3.根据权利要求2所述的车载式车罩收纳箱,其特征在于,两所述挡条之间的间隔距离与所述开口的长度一致。4.根据权利要求1所述的车载式车罩收纳箱,其特征在于,所述车罩与所述固定带之间设有延伸带。5.根据权利要求4所述的车载式车罩收纳箱,其特征在于,所述延伸带的宽度小于所述开口的长度。6.根据权利要求1所述的车载式车罩收纳箱,其特征在于,所述转盘的轴心与所述传动轴的轴心不一致。7.根据权利要求1所述的车载式车罩收纳箱,其特征在于,所述开口为长条状,所述开口沿纵向方向设于所述收纳盒的一侧。8.根据权利要求1所述的车载式车罩收纳箱,其特征在于,所述从动轴的外侧固定套设有橡皮层,所述固定带内侧与所述橡皮层表面紧贴。9.根据权利要求1所述的车载式车罩收纳箱,其特征在于,所述第二齿轮盘为端面齿轮。10.根据权利要求1所述的车载式车罩收纳箱,其特征在于,所述收纳盒的两端面板以及所述底面分别与所述收纳盒之间连接为可拆卸连接。
【专利摘要】本实用新型公开一种车载式车罩收纳箱,其中,包括:收纳盒的一侧设有开口,收纳盒顶板向下垂直固定设有两隔离板,两隔离板之间设有主动轴与两从动轴,主动轴与从动轴的两端部均设有传动带连接;顶板中部位于主动轴正上方区域设有一通孔,通孔内设有一传动轴,传动轴的上部且位于顶板上侧连接设有一转盘,传动轴下端设有第一齿轮盘,主动轴的外侧固定设有第二齿轮盘;两从动轴外侧设有与车罩固定连接的固定带;收纳盒底面固定设有两个或两个以上的强磁块。通过使用本实用新型一种车载式车罩收纳箱,通过强磁铁将收纳箱完全固定于车前、后盖上,在作为尾翼的同时能够储放车罩,利用轴与轴之间的传动,可手动将车罩收入收纳箱中。
【IPC分类】B60R7/02
【公开号】CN204915494
【申请号】CN201520609948
【发明人】黄明闯
【申请人】黄明闯
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月13日
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