一种车载式车罩收纳箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车罩技术领域，尤其涉及一种车载式车罩收纳箱。
【背景技术】
[0002]众所周知，在城市中由于条件限制不可能每辆车都拥有自己的车库为了能对车漆、车窗进行保护，人们通常使用车罩。
[0003]车罩能帮助户外停放的汽车抵挡紫外线辐射、太阳直射、酸雨、鸟粪、风沙、动物利爪的损害；同时防脏、防灰、防水、雨、雪，抵抗紫外线对车漆以及内饰等的损害；并且一定程度上隔热，夏天防止车内温度过高。但是，市场上现有的车罩都为简单的一体式罩体，展开与收拢都需要人工去操作，特别是在收拢需要精心折叠才能刚好放在储藏容器内，携带外出时不但占用车内大量空间，并且与车体没有固定装置容易在车内颠簸造成车体内饰的损坏。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型公开了一种车载式车罩收纳箱，用以解决现有技术中车罩收放不便、不利于携带以及占用车内空间的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]—种车载式车罩收纳箱，其中，包括:收纳盒的一侧设有开口，所述收纳盒顶板向下垂直固定设有两隔离板，两所述隔离板之间设有主动轴与两从动轴，所述主动轴的两端与所述从动轴的两端均分别贯穿两侧所述隔离板，并且探出两所述隔离板，主动轴端部探出部分外侧与从动轴端部探出部分外侧套设有传动带；
[0007]所述顶板中部位于所述主动轴正上方区域设有一通孔，所述通孔内设有一传动轴，所述传动轴的上部且位于顶板上侧连接设有一转盘，所述传动轴下端设有第一齿轮盘，所述主动轴的外侧固定设有第二齿轮盘，所述第一齿轮盘的齿口与所述第二齿轮盘的齿口相互啮合；
[0008]两所述从动轴外侧设有固定带，所述固定带与所述车罩固定连接；
[0009]所述收纳盒底面固定设有两个或两个以上的强磁块。
[0010]上述的车载式车罩收纳箱，其中，两所述隔离板相向的一侧面均固定设有挡条，所述挡条位于所述开口与所述从动轴之间。
[0011]上述的车载式车罩收纳箱，其中，两所述挡条之间的间隔距离与所述开口的长度一致。
[0012]上述的车载式车罩收纳箱，其中，所述车罩与所述固定带之间设有延伸带。
[0013]上述的车载式车罩收纳箱，其中，所述延伸带的宽度小于所述开口的长度。
[0014]上述的车载式车罩收纳箱，其中，所述转盘的轴心与所述传动轴的轴心不一致。
[0015]上述的车载式车罩收纳箱，其中，所述开口为长条状，所述开口沿纵向方向设于所述收纳盒的一侧。
[0016]上述的车载式车罩收纳箱，其中，所述从动轴的外侧固定套设有橡皮层，所述固定带内侧与所述橡皮层表面紧贴。
[0017]上述的车载式车罩收纳箱，其中，所述第二齿轮盘为端面齿轮。
[0018]上述的车载式车罩收纳箱，其中，所述收纳盒的两端面板以及所述底面分别与所述收纳盒之间连接为可拆卸连接。
[0019]本实用新型的一种车载式车罩收纳箱，采用了如上的方案具有以下的效果:
[0020]1、通过强磁铁将车罩收纳箱完全固定于车前、后盖上，在作为尾翼的同时能够储放车罩；
[0021]2、利用轴与轴之间的传动，可手动将车罩收入收纳箱中；
[0022]3、其结构简单，易于制造、安装、使用。
【附图说明】
[0023]通过阅读参照如下附图对非限制性实施例所作的详细描述，实用新型的其它特征，目的和优点将会变得更明显。
[0024]图1为本实用新型一种车载式车罩收纳箱的内部结构示意图；
[0025]图2为本实用新型一种车载式车罩收纳箱的主视图；
[0026]图3为本实用新型一种车载式车罩收纳箱的顶板与其连接配件的示意图；
[0027]图4为本实用新型一种车载式车罩收纳箱的固定带与延伸带连接的结构示意图；
[0028]图5为本实用新型一种车载式车罩收纳箱的车罩展示图。
[0029]如图参考:收纳盒1、顶板2、隔离板3、主动轴4、从动轴5、传动带6、通孔7、转盘8、第一齿轮盘9、第二齿轮盘10、车罩11、开口 12、强磁块13、挡条14、固定带15、延伸带16、传动轴17、橡皮层18 (图中为示出)、面板19、底面20。
【具体实施方式】
[0030]为了使实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解，下结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0031]如图1、2所示，一种车载式车罩收纳箱，其中，包括:收纳盒I的一侧设有开口 12，收纳盒I顶板2向下垂直固定设有两隔离板3，两隔离板3之间设有主动轴4与两从动轴5，主动轴4的两端与从动轴5的两端均分别贯穿两侧隔离板3，并且探出两隔离板3，主动轴4端部探出部分外侧与从动轴5端部探出部分外侧套设有传动带6，进一步的，主动轴4与两从动轴5在两隔尚板3中可自由转动，主动轴5转动通过传动带6带动从动轴5转动，更进一步的在本实施例中，主动轴4与两从动轴4中的其中一根从动轴4传动连接；
[0032]如图1、3所示，顶板2中部位于主动轴4正上方区域设有一通孔7，通孔7内设有一传动轴17，传动轴17的上部且位于顶板2上侧连接设有一转盘8，传动轴5下端设有第一齿轮盘9，主动轴4的外侧固定设有第二齿轮盘10，第一齿轮盘9的齿口与第二齿轮盘10的齿口相互啮合，进一步的，通过转盘8使传动轴5带动第一齿轮盘9旋转，第一齿轮盘9在与第二齿轮盘10的啮合旋转下将旋转动力传递至主动轴4 ;
[0033]两从动轴5外侧设有固定带15，固定带15与车罩11固定连接，进一步的，固定带15在从动轴I的转动下，将车罩11卷进收纳盒I内，在此车罩11在叠好后宽度小于开口12长度即可；
[0034]收纳盒I底面20固定设有两个或两个以上的强磁块13，进一步的强磁块13启到将收纳盒I固定于车后箱上。
[0035]在本实用新型的具体实施例中，两隔离板3相向的一侧面均固定设有挡条14，挡条14位于开口 12与从动轴5之