一种可伸缩可拆卸式新型车钩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车机械领域，特别是涉及一种可伸缩可拆卸式新型车钩。
【背景技术】
[0002]汽车拖车钩是在汽车无法自行移动的情况下，连接汽车和外力设备的装置，是汽车上必不可少的配件。在拖车过程中，车钩、车钩座均承受较大的拉应力，所以传统车钩为了满足强度起见，都是采取将车钩座焊接在底架梁上，而车钩与车钩座固定连接。焊接属于不可拆卸式连接方式，虽然强度大，但后期的互换性上存在不足，所以有必要设计一种可伸缩可拆卸式车钩。
【发明内容】
[0003]发明目的:设计一种可伸缩可拆卸式新型车钩，便于灵活拆卸，增加伸缩、互换性。
[0004]技术方案:一种可伸缩可拆卸式新型车钩，包括钩身1、钩颈2，所述钩身1上设有开孔11，通过其与销5配合实现车钩与外部拉钩连接；所述钩颈2开有两个钩锁销孔，一个是工作位孔21，一个是收缩位孔22，均可通过钩锁销6与车钩座配合连接；所述收缩孔位22靠近钩身1，当其与钩锁销6配合连接时，车钩将收缩进车体内部；所述工作孔位21远离钩身1，当其与钩锁销6配合连接时，车钩伸出车体，实现车钩伸缩、互换功能；
[0005]当钩锁销6完全拔出后，可实现车钩与车钩座的分离，实现可拆卸功能；
[0006]所述钩锁销6还可用开口销7固定，防止在车辆运行过程中钩锁销跳出。
[0007]整个车钩结构采用可拆卸式的销连接，所述钩锁销6的抗剪强度很高，可以保证拖车时所需要的强度。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型通过在钩颈部设计两个钩锁销孔分别与钩锁销配合连接，在钩身部设计开孔与销配合，实现车钩伸缩、互换、可拆卸功能。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型主视图不意图；
[0010]图2是本实用新型右视图不意图；
[0011]图3是图1的A-A剖面视图示意图；
[0012]图4是本实用新型钩锁销与开口销配合放大视图。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
[0014]实施例:如图1?3，一种可伸缩可拆卸式新型车钩，包括钩身1、钩颈2，所述钩身1上设有开孔11，通过其与销5配合实现车钩与外部拉钩连接；所述钩颈2开有两个钩锁销孔，一个是工作位孔21，一个是收缩位孔22，均可通过钩锁销6与车钩座配合连接；所述收缩孔位22靠近钩身1，当其与钩锁销6配合连接时，车钩将收缩进车体内部；所述工作孔位21远离钩身1，当其与钩锁销6配合连接时，车钩伸出车体，实现车钩伸缩、互换功能；
[0015]当钩锁销6完全拔出后，可实现车钩与车钩座的分离，实现可拆卸功能；
[0016]如图4，所述钩锁销6还可用开口销7固定，防止在车辆运行过程中钩锁销跳出。
[0017]整个车钩结构采用可拆卸式的销连接，所述钩锁销6的抗剪强度很高，可以保证拖车时所需要的强度。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实例而已，并不用以限制本发明，在发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的系统结构之内。
【主权项】
1.一种可伸缩可拆卸式新型车钩，其特征在于，包括钩身(1)、钩颈(2)，所述钩身(1)上设有开孔(11)，通过其与销(5)配合实现车钩与外部拉钩连接；所述钩颈(2)开有两个钩锁销孔，一个是工作位孔(21)，一个是收缩位孔(22)，均可通过钩锁销(6)与车钩座配合连接；所述收缩孔位(22)靠近钩身(1)，当其与钩锁销(6)配合连接时，车钩收缩进车体内部；所述工作孔位(21)远离钩身(1)，当其与钩锁销(6)配合连接时，车钩伸出车体。2.根据权利要求1所述可伸缩可拆卸式新型车钩，其特征在于，还包括开口销(7)，所述钩锁销(6)用所述开口销(7)固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可伸缩可拆卸式新型车钩，包括钩身(1)、钩颈(2)，所述钩身(1)上设有开孔(11)，通过其与销(5)配合实现车钩与外部拉钩连接；所述钩颈(2)开有两个钩锁销孔，一个是工作位孔(21)，一个是收缩位孔(22)，均可通过钩锁销(6)与车钩座配合连接；所述收缩孔位(22)靠近钩身(1)，当其与钩锁销(6)配合连接时，车钩收缩进车体内部；所述工作孔位(21)远离钩身(1)，当其与钩锁销(6)配合连接时，车钩伸出车体。本实用新型通过在钩颈部设计两个钩锁销孔分别与钩锁销配合连接，在钩身部设计开孔与销配合，实现车钩伸缩、互换、可拆卸功能。
【IPC分类】B60D1/54
【公开号】CN204978128
【申请号】CN201520650175
【发明人】黄孝辉, 徐焱
【申请人】浙江杭能新能源车业有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年8月26日