一种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统的制作方法

文档序号:10069079阅读:421来源:国知局
一种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种报警系统,尤其是一种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统。
【背景技术】
[0002]汽车防盗系统的类型随着科学技术日新月异的发展,为了能够对付不断变化的盗车手段,人们开发出各式各样结构的防盗器材。当前,按其结构可以分为四大类:机电式、机械式、电子式、网络式。它的工作原理是将防盗器连接到汽车电路上,从而以达到防止汽车被盗,保护汽车不被损坏、盗窃的各种功能的目的。
[0003]目前的汽车防盗中的电子式防盗系统,均需要额外携带一个信号发射器用于解锁,在电子钥匙遗失后,车辆的安全得不到保障,而且其系统结构复杂,成本较高。

【发明内容】

[0004]本发明的目的在于:提供一种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统。
[0005]本发明采用的技术方案如下:
[0006]—种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统,包括依次连接的门锁电路、单片机模块、蓝牙模块、天线模块,电源模块通过连接车载供电系统对整个放到报警装置供电。
[0007]具体的,门锁电路中使用集成电路芯片TWH8751。门锁电路结构为:与非门U1输入端1通过电阻R2连接到VCC,还依次通过连接电控开关S1、开关S3、开关S2连接到与非门U1的输入端2,与非门U1的输入端2还通过电阻R3连接到VCC,与非门U1的输出端连接与非门U2的输入端1,与非门U2的输出端连接与非门U3的输入端1,与非门U3的输出端分别连接与非门U2的输入端2和集成电路芯片U4的引脚2,与非门U3的输入端2通过电阻R1连接VCC,与非门的U3的输入端2通过电控开关S4连接电容C2、电阻R5、报警器LSI后连接VCC ;与非门U3的输入端3通过电阻R4到VCC,还通过电容C1连接到集成芯片U4的引脚3 ;集成芯片U4的引脚5连接到VCC,引脚3和引脚1之间连接电容C2,引脚1和引脚4连接电阻R5。门锁电路中的电控开关S1和S4分别与单片机模块的I/O连接。蓝牙模块接受到关锁信息后经过单片机模块控制电控开关S1断开,此时如开关S2和S3连接的任意设备出现异常断开,则与非门U1输入端1为高电平,其输出为低电平,与非门U2和U3构成的RS触发器中与非门U3的输出为低电平,使集成芯片U4、电容C2、电阻R5组成的触发震荡器开始震荡,使报警器LSI工作发出警报。闭合电控开关S4时,使RS触发器被复位,震荡器停止工作,开关S2和S3连接设备可随意使用。报警时,闭合电控开关S4,通过RS触发器,是集成芯片U4的引脚2为低电平可迅速通过电容C1消耗掉震荡器中的能量使报警停止。
[0008]具体的,天线模块采用声表面波谐振器。天线模块结构为:天线E1通过电容C3连接NPN三极管Q1的集电极,三极管Q1的发射极接地,三极管Q1的集电极通过可变电感L1连接到VCC,三极管Q1的基极与可变电感L1的控制端之间连接有声表面波谐振器Y2,可变电感L1的控制端通过电容C4接地,三极管Q1的基极正向连接二极管D1,二极管D1并联有电阻R6,二极管D1的输出端与蓝牙模块的连接。相对于LC震荡器,采用声表面波谐振器的电路工作非常稳定,发射频率均不会漂移。
[0009]本系统可通过手机蓝牙对系统进行控制,发射信号后通过天线模块接受,蓝牙模块处理后发送到单片机模块,单片机模块控制电控开关,进一步控制门锁电路的工作状态,而电源模块连接车载电源对系统供电。此系统可以用手机取带专用的钥匙发射器,而且手机上可对信号进行多次加密,安全性更高。
[0010]综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:取消了钥匙发射器,结构简单,可靠性更强,更为安全。
【附图说明】
[0011]本发明将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
[0012]图1是本发明原理图;
[0013]图2是本发明门锁电路原理图;
[0014]图3是本发明天线模块电路原理图;
[0015]图4是本发明单片机模块电路原理图;
[0016]图5是本发明电源模块电路原理图。
【具体实施方式】
[0017]本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
[0018]下面结合附图对本发明作详细说明。
[0019]—种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统,包括依次连接的门锁电路、单片机模块、蓝牙模块、天线模块,电源模块通过连接车载供电系统对整个放到报警装置供电。
[0020]具体的,门锁电路中使用集成电路芯片TWH8751。门锁电路结构为:与非门U1输入端1通过电阻R2连接到VCC,还依次通过连接电控开关S1、开关S3、开关S2连接到与非门U1的输入端2,与非门U1的输入端2还通过电阻R3连接到VCC,与非门U1的输出端连接与非门U2的输入端1,与非门U2的输出端连接与非门U3的输入端1,与非门U3的输出端分别连接与非门U2的输入端2和集成电路芯片U4的引脚2,与非门U3的输入端2通过电阻R1连接VCC,与非门的U3的输入端2通过电控开关S4连接电容C2、电阻R5、报警器LSI后连接VCC ;与非门U3的输入端3通过电阻R4到VCC,还通过电容C1连接到集成芯片U4的引脚3 ;集成芯片U4的引脚5连接到VCC,引脚3和引脚1之间连接电容C2,引脚1和引脚4连接电阻R5。门锁电路中的电控开关S1和S4分别与单片机模块的I/O连接。
[0021]具体的,天线模块采用声表面波谐振器。天线模块结构为:天线E1通过电容C3连接NPN三极管Q1的集电极,三极管Q1的发射极接地,三极管Q1的集电极通过可变电感L1连接到VCC,三极管Q1的基极与可变电感L1的控制端之间连接有声表面波谐振器Y2,可变电感L1的控制端通过电容C4接地,三极管Q1的基极正向连接二极管D1,二极管D1并联有电阻R6,二极管D1的输出端与蓝牙模块的连接。
【主权项】
1.一种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统,其特征在于:包括依次连接的门锁电路、单片机模块、蓝牙模块、天线模块,电源模块通过连接车载供电系统对整个放到报警装置供电。2.根据权利要求1所述的一种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统,其特征在于:所述的门锁电路包括集成电路芯片TWH8751。3.根据权利要求2所述的一种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统,其特征在于:所述的门锁电路结构为:与非门U1输入端1通过电阻R2连接到VCC,还依次通过连接电控开关S1、开关S3、开关S2连接到与非门U1的输入端2,与非门U1的输入端2还通过电阻R3连接到VCC,与非门U1的输出端连接与非门U2的输入端1,与非门U2的输出端连接与非门U3的输入端1,与非门U3的输出端分别连接与非门U2的输入端2和集成电路芯片U4的引脚2,与非门U3的输入端2通过电阻R1连接VCC,与非门的U3的输入端2通过电控开关S4连接电容C2、电阻R5、报警器LSI后连接VCC ;与非门U3的输入端3通过电阻R4到VCC,还通过电容C1连接到集成芯片U4的引脚3 ;集成芯片U4的引脚5连接到VCC,引脚3和引脚1之间连接电容C2,引脚1和引脚4连接电阻R5。4.根据权利要求3所述的一种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统,其特征在于:门锁电路中的电控开关S1和S4分别与单片机模块的I/O连接。5.根据权利要求1所述的一种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统,其特征在于:所述的天线模块采用声表面波谐振器。6.根据权利要求5所述的一种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统,其特征在于:所述的天线模块结构为:天线E1通过电容C3连接NPN三极管Q1的集电极,三极管Q1的发射极接地,三极管Q1的集电极通过可变电感L1连接到VCC,三极管Q1的基极与可变电感L1的控制端之间连接有声表面波谐振器Y2,可变电感L1的控制端通过电容C4接地,三极管Q1的基极正向连接二极管D1,二极管D1并联有电阻R6,二极管D1的输出端与蓝牙模块的连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于蓝牙模块的车载锁控防盗报警系统。本系统可通过手机蓝牙对系统进行控制,发射信号后通过天线模块接受,蓝牙模块处理后发送到单片机模块,单片机模块控制电控开关,进一步控制门锁电路的工作状态,而电源模块连接车载电源对系统供电。此系统可以用手机取带专用的钥匙发射器,而且手机上可对信号进行多次加密,安全性更高,结构简单,可靠性更强,更为安全。
【IPC分类】B60R25/20
【公开号】CN204978555
【申请号】CN201520766894
【发明人】王江涛
【申请人】成都川睿科技有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年9月30日
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