专利名称：一种车载音响的蓝牙遥控装置及遥控方法
技术领域：
本发明涉及车载音响领域，尤其是一种应用车载音响的蓝牙遥控装置。
背景技术：
随着车载多媒体技术的发展，车载音响设备的功能越来越丰富，性能越来 越好。为了方便车内用户使用车载影像设备，市场上出现了多种基于无线控制 方式的车载音响遥控设备。其中，红外线车载音响遥控器以其筒单、低成本、 易实现等优点在车载音响遥控器市场占有一定的份额，但是，由于红外线的波 长较短，对障碍物的衍射能力差，因此红外遥控器更适合应用在短距离无线通 信的场合，并且进行点对点的直线数据传输，用红外线遥控器遥控车载音响的 效果并不好，尤其是坐在车后排的乘车者想通过红外线遥控器遥控车载音响时， 可能被前排座椅和驾驶者阻挡，导致遥控失灵，带来非常不好的使用感受。
发明内容
本发明的目的是提供一种车载音响的蓝牙遥控装置及其遥控方法，旨在解 决现有车载遥控器遥控距离不够、使用不方便的缺陷。
本发明提供的车载音响的蓝牙遥控装置包括一控制模块以及分别与控制模 块连接的电源模块、显示模块、按键模块以及蓝牙模块。
更具体的，所述电源模块进一步包括供电管理模块、电池管理模块和电池， 所述电池管理模块利用外部接口对电池进行充电，所述控制模块控制供电管理 模块。
更具体的，所述控制模块通过UART实现与蓝牙模块的数据交互。 更具体的，所述控制模块通过GPIO实现对显示模块和按键模块的控制。 更具体的，所述遥控装置进一步包括一与控制模块连接的存储器模块。本发明提供的车载音响的蓝牙遥控装置的遥控方法包括以下步骤 步骤a,进行系统唤醒及按键识别过程； 步骤b，控制模块通过蓝牙模块呼叫车载音响蓝牙主机； 步骤c，判断是否在预定时间内接收到汽车音响蓝牙主机的信息，如果接 收到汽车音响蓝牙主机的信息，则启动显示模块，并与汽'车音响蓝牙主机进行 蓝牙通讯；如果未接收到汽车音响蓝牙主机的信息，则控制电源模块进入省电 模式。
更具体的，所述步骤a进一步包括以下步骤
步骤al,系统中断唤醒；
步骤a2,切换电源模式到工作状态；
步骤a3，判断是否有按键按下，如果有按键按下，则进行按键识别；如果 无按键按下，则进入等待状态。
更具体的，所述步骤b进一步包括以下步骤 步骤bl,启动蓝牙模块； 步骤b2，启动UART; 步骤b3，发送数据。
更具体的，所述遥控方法进一步包括以下步骤d:判断在一段时间内是否 有用户操作请求，如果无用户操作请求，则控制电源模块，系统进入低功耗模 式。
本发明提供的车载音响的蓝牙遥控装置及其遥控方法通过蓝牙方式控制车 载音响，具有控制距离远、使用方便、抗干扰能力强、兼容性好的优点；而且 通过特有的电源管理方式，使得本发明相比于现有技术具有低功耗的优势。
图l是本发明车载音响的蓝牙遥控装置的结构示意图； 图2是本发明遥控方法的流程图；图3是本发明系统唤醒与按键识别的流程图4是本发明呼叫汽车音响蓝牙主机的流程图5是本发明处理音响主机信息的流程图6是本发明车载音响蓝牙遥控装置的应用场景示意图7是本发明根据用户操作请求状况降低电源消耗的流程图。
具体实施例方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实 施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅 仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参见图1所示，该车载音响的蓝牙遥控装置包括控制模块11以及分别与控 制模块11连接的电源模块10、存储器模块12、显示模块13、蓝牙模块14、按 键模块15。其中电源模块10包括供电管理模块101、电池管理模块102和电池 10，电源模块10的供电管理模块101向系统提供各种规格电源。蓝牙模块14 实现基带协议处理与无线射频收发处理，并且提供可操作蓝牙模块14的UART (通用异步收发器)接口 。控制模块11与存储器模块12之间采用I2C通信； 控制模块11通过UART实现与蓝牙模块14的数据交互；控制模块11通过GPIO (通用输入输出口 )实现对显示模块13和按键模块15的控制，按键模块15 中阵列的各行与控制模块11的中断IO相接。控制模块11根据当前电源状态与 系统状态，通过GPIO控制供电管理模块101，电池管理模块102利用外部USB 接口实现充电管理，对电池103进行充电。
结合参见图2中所示，本发明车载音响的蓝牙遥控装置的遥控方法包括以 下步骤
首先在步骤20中，进行系统唤醒及按键识别过程；然后执行步骤21，控 制模块11通过蓝牙模块14呼叫车载音响蓝牙主机(车载音响主机中也包含蓝 牙模块)；然后执行步骤22,判断是否在预定时间内接收到汽车音响蓝牙主机的信息，如果接收到，则执行步骤23,处理汽车音响主机信息，启动显示 模块13，然后遥控装置与汽车音响蓝牙主机进行蓝牙通讯；如果未接收到汽 车音响蓝牙主机的信息，则执行步骤24，控制电源模块IO,蓝牙遥控装置进 入省电模式。
参见图3中所示，步骤20所述的系统唤醒及^姿键识别包括以下步骤 检测到按键按下之后，在步骤31中系统中断唤醒，并在步骤32中切换电 源模式(切换到工作状态)，然后在步骤33中判断是否有按键按下，如果有按 键按下，则执行步骤35，进行按键识别；如果无按键按下，则执行步骤34，系 统进入等待状态。
参见图4中所示，上述步骤21所述的呼叫汽车音响蓝牙主机具体包括以下 步骤首先在步骤41中启动蓝牙模块(包括启动蓝牙模块电源，初始化蓝牙模 块)，然后在步骤42中启动UART，最后在步骤43中发送数据。
参见图5中所示，步骤23的具体过程如下控制模块11通过UART接口 收到音响蓝牙主机的返回信息后，在步骤51中确认信息来源，分析来源信息后， 在步骤52中启动显示模块13 (包括启动LCD显示模块以及背光源等)。
参见图6中所示，图6中是本发明提供的车载音响蓝牙遥控装置的应用场 景示意图本发明提供的车载音响的蓝牙遥控装置61通过蓝牙网络与车载音响 的蓝牙主机62进行信息交互，而且，作为较佳实施例，车载音响的蓝牙遥控装 置61是主动连接主机，并且在特定时间接收车载音响的蓝牙主机62的信息， 并进行电源模式的切换，如果未接收到车载音响的蓝牙主才几62的信息，则切换 到省电模式，以保证蓝牙遥控装置61低功耗运行。
参见图7中所示，本发明提供的车载音响的遥控装置及其遥控方法还可以 在控制模块11处理完按键信息后，判断在一段时间内是否有用户操作请求(是 否有按键按下)，如果有按键按下，则执行步骤71，连接车载音响的蓝牙主机， 如果没有按键按下，则执行步骤72,切换电源模式(进入低功耗模式)，这样 可以通过供电管理模块101进一步降低电源消耗。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，例如，按 键模块15可以是机械按键，也可以是触摸屏按键等，凡在本发明的精神和原则 之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1、一种车载音响的蓝牙遥控装置，包括一控制模块，其特征在于进一步包括分别与控制模块连接的电源模块、显示模块、按键模块以及蓝牙模块。
2、 根据权利要求1所述的车载音响的蓝牙遥控装置，其特征在于，所述电 源模块进一步包括供电管理模块、电池管理模块和电池，所述电池管理模块利 用外部接口对电池进行充电，所述控制模块控制供电管理模块。
3、 根据权利要求1所述的车载音响的蓝牙遥控装置，其特征在于，所述控 制模块通过UART实现与蓝牙模块的数据交互。
4、 根据权利要求1所述的车载音响的蓝牙遥控装置，其特征在于，所述控 制模块通过GPIO实现对显示模块和按键模块的控制。
5、 根据权利要求1所述的车载音响的蓝牙遥控装置，其特征在于，进一步 包括一与控制模块连接的存储器模块。
6、 根据权利要求1所述车载音响的蓝牙遥控装置的遥控方法，其特征在于 包括以下步骤步骤a，进行系统唤醒及按键识别过程； 步骤b,控制模块通过蓝牙模块呼叫车载音响蓝牙主机； 步骤c,判断是否在预定时间内接收到汽车音响蓝牙主机的信息，如果接 收到汽车音响蓝牙主机的信息，则启动显示模块，并与汽车音响蓝牙主机进行 蓝牙通讯；如果未接收到汽车音响蓝牙主机的信息，则控制电源模块进入省电 模式。
7、 根据权利要求6所述的遥控方法，其特征在于，所述步骤a进一步包括 以下步骤步骤al,系统中断唤醒；步骤a2，切换电源模式到工作状态；步骤a3,判断是否有按键按下，如果有按键按下，则进行按键识别；如果无按^t按下，则进入等待状态。
8、 根据权利要求6所述的遥控方法，其特征在于，所述步骤b进一步包括以下步骤步骤bl,启动蓝牙模块； 步骤b2，启动UART; 步骤b3，发送数据。
9、 根据权利要求6所迷的遥控方法，其特征在于，所述遥控方法进一步包 括以下步骤d:判断在一段时间内是否有用户操作请求，如果无用户操作请求， 则控制电源模块，系统进入低功耗模式。
全文摘要
本发明提供了一种车载音响的蓝牙遥控装置及其遥控方法，通过蓝牙方式对车载音响进行遥控，并在车载音响无响应的情况下自动进入到省电模式。本发明提供的车载音响的蓝牙遥控装置及其遥控方法具有控制距离远、使用方便、抗干扰能力强、兼容性好的优点；而且通过特有的电源管理方式，使得本发明相比于现有技术具有低功耗的优势。
文档编号G08C17/00GK101546470SQ20091010684
公开日2009年9月30日 申请日期2009年4月22日 优先权日2009年4月22日
发明者杰 喻, 彭子荣, 朱霆奋, 李伟光, 蒲洪彬, 建 陈 申请人:深圳市航盛电子股份有限公司