可移动直流汽车充电桩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车自动充电设备领域，具体是涉及一种可移动直流汽车充电粧。
【背景技术】
[0002]随着经济、科技突飞猛进的发展，现有的能源紧缺、环境污染等这些问题也日益严重，因此，新能源的开发和利用越来越受到重视。
[0003]近几年，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是巨大的。目前，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。
[0004]现有的直流充电粧，体积较大，特定客户可使用内部卡进行充电消费，单机式的充电粧，设备只能本地化操作，无法监控每台设备的当前状态，需定期现场检测，同时只能特定人员才能使用设备充电消费，因此现有的直流充电粧，无法满足各种公共场合和小区的实际要求，这些问题将限制着电动汽车的快速发展，如果电动汽车的交流充电粧像加油站一样方便和普及，将会给消费者带来更加便捷的服务，电动汽车的普及率将会更高。
[0005]因此，需要提出一种设计合理、能够移动的可移动直流汽车充电粧汽车充电粧，以解决上述问题。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种设计合理、能够移动的可移动直流汽车充电粧汽车充电粧。
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0008]—种可移动直流汽车充电粧，包括充电粧主体、设置于充电粧本体内部的供电单元以及供电控制装置，所述充电粧主体底部设有滚轮，所述充电粧主体上设有电机，所述滚轮包括驱动滚轮和附动滚轮，所述驱动滚轮和附动滚轮之间设有驱动轴，所述电机与驱动轴通过传动机构连接并带动驱动轴转动。
[0009]进一步的，所述充电粧本体底部设有蓄电池，所述电机与蓄电池电连接。
[0010]更进一步的，所述充电粧本体顶部设有太阳能蓄能装置，所述太阳能蓄能装置与蓄电池电连接。
[0011]进一步的，所述充电粧本体一侧边缘设有用于控制电机启停的电机启停开关以及用于控制电机速度的变速器。
[0012]进一步的，充电粧主体的一侧设有散热口和急停按钮。
[0013]进一步的，所述驱动滚轮的数量为至少两个，附动滚轮的数量为至少一个。
[0014]本实用新型的有益效果是:
[0015]本实用新型通过底部设置的滚轮实现可移动，通过推动充电粧主体便可实现，只需轻轻推动，无需使用大力气；
[0016]为进一步节省人力，提高工作效率，本实用新型在充电粧本体上安装电机并配上蓄电池为电机提供电源，只需按下充电粧本体边缘的电机启停开关，汽车充电粧便进行移动，变速器用于控制其速度，同时操控其方向，方便实用；
[0017]为节省能源，在充电粧本体顶部设置太阳能蓄能装置对蓄电池的电量进行补充，节能又环保。
【附图说明】
[0018]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0019]图1是本实用新型的主视结构示意图
[0020]图2是本实用新型的侧视结构示意图
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0022]请参照图1，一种可移动直流汽车充电粧，包括充电粧主体1、设置于充电粧本体I内部的供电单元以及供电控制装置，所述充电粧主体底部设有滚轮，所述充电粧主体上设有电机3，所述滚轮包括驱动滚轮21和附动滚轮22，所述驱动滚轮21和附动滚轮22之间设有驱动轴4，所述电机3与驱动轴4通过传动机构连接并带动驱动轴4转动。
[0023]进一步的，所述充电粧本体I底部设有蓄电池5，所述电机3与蓄电池5电连接。
[0024]更进一步的，所述充电粧本体I顶部设有太阳能蓄能装置6，所述太阳能蓄能装置6与蓄电池5电连接。
[0025]进一步的，所述充电粧本体一侧边缘设有用于控制电机启停的电机启停开关以及用于控制电机速度的变速器。
[0026]进一步的，请参照图2，充电粧主体的一侧设有散热，8和急停按钮7。
[0027]进一步的，所述驱动滚轮的数量为至少两个，附动滚轮的数量为至少一个。
[0028]最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可移动直流汽车充电粧，其特征在于，包括充电粧主体、设置于充电粧本体内部的供电单元以及供电控制装置，所述充电粧主体底部设有滚轮，所述充电粧主体上设有电机，所述滚轮包括驱动滚轮和附动滚轮，所述驱动滚轮和附动滚轮之间设有驱动轴，所述电机与驱动轴通过传动机构连接并带动驱动轴转动。2.根据权利要求1所述的可移动直流汽车充电粧，其特征在于，所述充电粧本体底部设有蓄电池，所述电机与蓄电池电连接。3.根据权利要求1所述的可移动直流汽车充电粧，其特征在于，所述充电粧本体顶部设有太阳能蓄能装置，所述太阳能蓄能装置与蓄电池电连接。4.根据权利要求1所述的可移动直流汽车充电粧，其特征在于，所述充电粧本体一侧边缘设有用于控制电机启停的电机启停开关以及用于控制电机速度的变速器。5.根据权利要求1所述的可移动直流汽车充电粧，其特征在于，充电粧主体的一侧设有散热口和急停按钮。6.根据权利要求1所述的可移动直流汽车充电粧，其特征在于，所述驱动滚轮的数量为至少两个，附动滚轮的数量为至少一个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可移动直流汽车充电桩，包括充电桩主体、设置于充电桩本体内部的供电单元以及供电控制装置，所述充电桩主体底部设有滚轮，所述充电桩主体上设有电机，所述滚轮包括驱动滚轮和附动滚轮，所述驱动滚轮和附动滚轮之间设有驱动轴，所述电机与驱动轴通过传动机构连接并带动驱动轴转动，在充电桩本体上安装电机并配上蓄电池为电机提供电源，只需按下充电桩本体边缘的电机启停开关，汽车充电桩便进行移动，变速器用于控制其速度，同时操控其方向，方便实用。
【IPC分类】B60L11/18
【公开号】CN205256045
【申请号】CN201521132012
【发明人】焦玉华
【申请人】江苏绿城信息技术有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月30日