轿车遮阳篷的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种轿车遮阳篷。该遮阳篷装置采用卷筒式结构，包括四个长形壳体，沿每个壳体内轴线安装有轴杆，轴杆上安装有卷筒。篷布的内端固定在卷筒上，篷布则可卷绕在卷筒上，每个壳体轴向开有一狭长槽口，篷布从槽口抽出与其它壳体相互连接。该遮阳篷装置可安装于轿车的前盖、车顶和后盖之间，使用时，将四个长形壳体分别拉开，卷绕在四个卷筒上的篷布被释放，覆盖在车身上，四个长形壳体底部两头装有磁性底吸可分别吸附在轿车的前盖、车顶和后盖。收回篷布时，收拢四个长形壳体使卷筒各自回转，致篷布卷绕其上即可。
【专利说明】
轿车遮阳篷
所属技术领域
[0001]本实用新型涉及轿车用遮阳篷，尤其涉及一种安装于轿车的前盖、车顶和后盖之间的轿车遮阳篷。
【背景技术】
[0002]轿车遮阳篷是露天停放车辆时用于阻隔阳光照射的设施，其作用是防止车辆因受阳光照射而导致车体温度大幅升高而对车辆本身造成的损害，同时保持车厢内的适当温度以增加乘车的舒适性。但目前用于停车场地的遮阳篷大多是安装于地面的结构。缺乏灵活性，安装不便，不适合携带，不能满足随时随地使用的需要。
【发明内容】
[0003]为了解决上述车辆停泊遮阳难的问题，本实用新型提供一种轿车遮阳篷，它可随车携带，结构简易使用方便，不占用地面和空间。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该轿车遮阳篷装置采用卷筒式结构。包括四个长形壳体，沿每个壳体内轴线安装有轴杆，轴杆上安装有卷筒。篷布的内端固定在卷筒上，篷布则可卷绕在卷筒上，每个壳体轴向开有一狭长槽口，篷布从槽口抽出与其它壳体相互连接。该遮阳篷装置可安装于轿车的前盖、车顶和后盖之间，使用时，将四个长形壳体分别拉开，卷绕在四个卷筒上的篷布被释放，覆盖在车身上。四个长形壳体底部两头装有磁性底吸可分别吸附在轿车的前盖、车顶和后盖。收回篷布时，收拢四个长形壳体使卷筒各自回转，致篷布卷绕其上即可。
[0004]本实用新型，提供的遮阳篷，可安装于车身上，随时使用，极方便地满足了轿车的遮阳需要。
【附图说明】
[0005]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0006]图1是遮阳篷装置主视结构示意图，
[0007]图2是图1的A-A剖视图。
[0008]图3是遮阳篷装置的使用效果示意图。
[0009]图中1、壳体，2、槽口，3、轴杆，4、卷筒，5、轴承，6、平面涡卷弹簧，7、篷布，8、车体，
9、磁性底吸。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，一种轿车遮阳篷装置，包括圆柱形壳体(I)，壳体(I)上开有供篷布抽出的狭长槽口(2)，壳体(I)内沿轴心线安装轴杆(3)，轴杆(3)上安装卷筒(4)，卷筒(4)两头通过轴承(5)与轴杆(3)连接，卷筒(4)与轴杆(3)之间安装若干平面涡卷弹簧(6)。篷布(7)的内端固定在卷筒(4)上，中间部分可卷绕在卷筒(4)上，外端边则与另一圆柱形壳体相连接。使用时，将四个长形壳体分别拉开，此时篷布(7)从槽口(2)中拉出，卷筒(4)转动，同时带动弹簧(6)拉紧；当收回篷布(7)时平面涡卷弹簧(6)则拉动卷筒(4)回转，篷布(7)卷缩回壳体(I)内。
[0011]本实用新型的遮阳篷装置，安装于轿车的前盖、车顶和后盖之间，车辆停放后，可将本遮阳篷装置放置于车辆前盖上，将四个长形壳体(I)分别拉开，此时篷布(7)从各自的槽口(2)中拉出，覆盖在车体(8)上，将四个长形壳体(I)分别用各自的磁性底吸(9)固定在如图3所示的位置，使篷布(7)架空于车体(8)，使有一定的散热空间，从而达到车辆遮阳的目的。
【主权项】
1.一种可安装于轿车的前盖、车顶和后盖之间的轿车遮阳篷装置，其特征在于该装置包括四个长形壳体(I)，每个壳体沿其轴向开有一狭长槽口(2)，壳体内沿其轴线装有轴杆(3)，轴杆(3)上安装有卷筒(4)，篷布(7)的内端固定在卷筒(4)上，外端伸在槽口(2)外，中段则可卷绕在卷筒(4)上。2.如权利要求1所述的轿车遮阳篷装置，其特征在于所述的壳体(I)为圆柱形，轴杆(3)与壳体(I)固定连接，不能相对转动，卷筒(4)与轴杆(3)用轴承(5)连接，卷筒(4)与轴杆(3)之间装有平面涡卷弹簧(6)。3.如权利要求1或2所述的轿车遮阳篷装置，其特征在于第一个壳体(I)槽口外端的篷布与第二个壳体(I)固定连接，第二个壳体(I)槽口外端的篷布与第三个壳体(I)槽口外端的篷布相连，第四个壳体(I)槽口外端的篷布与第三个壳体(I)固定连接。4.如权利要求1或2所述的轿车遮阳篷装置，其特征在于四个长形壳体(I)底部两头装有磁性底吸(9)。
【文档编号】B60J11/02GK205523619SQ201620193117
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月3日
【发明人】岑海冰
【申请人】岑海冰