一种新型汽车天窗零部件的固定结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型汽车天窗零部件的固定结构，包括天窗上板，所述天窗上板的下端匹配安装有天窗下板，所述天窗上板与天窗下板之间安装有橡胶密封环，所述天窗上板内部的左端一体成型有半圆卡接凸起，且天窗下板的上端一体成型有与半圆卡接凸起匹配的弧形卡接凸起，所述天窗下板的右上端安装有旋钮，所述天窗下板在旋钮的上端一体成型有旋钮安装凸起，所述旋钮的上端一体成型有圆形旋钮支柱，通过设计一种易于拆装和检修的新型汽车天窗零部件卡接固定结构，能够在汽车天窗零部件满足牢固紧密等装配要求的前提下，使拆装更加的轻松，为消费者和检修人员提供了便利，满足了人性化设计需求。
【专利说明】
一种新型汽车天窗零部件的固定结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种新型汽车天窗零部件的固定结构。
【背景技术】
[0002]汽车天窗安装于汽车的车顶，能够有效的使车内空气与车外空气进行交换，同时汽车天窗也能够提供开阔的视野，也常用于进行移动摄像，过去，由于汽车天窗被认为是一种奢侈品，因此仅仅应用于一些高档车上，近年来，随着越来越多的汽车厂家迎合消费者的需求，已经推出了大量带有汽车天窗的新车型，但是汽车天窗生产工艺较复杂，必须保证零部件装配时牢固密封，尤其是在雨雪天气和颠簸路面时尤为重要，而传统固定汽车天窗零部件的安装方式主要是螺钉和普通卡扣连接，螺钉连接在检修时需要借助其他工具才能够打开，而普通卡扣很难打开，因此检修多有不便，如果能够发明一种易于拆装和检修的新型汽车天窗零部件的固定装置就能够解决此类问题，为此我们提供了一种新型汽车天窗零部件的固定结构。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型汽车天窗零部件的固定结构，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车天窗零部件的固定结构，包括天窗上板，所述天窗上板的下端匹配安装有天窗下板，所述天窗上板与天窗下板之间安装有橡胶密封环，所述天窗上板内部的左端一体成型有半圆卡接凸起，且天窗下板的上端一体成型有与半圆卡接凸起匹配的弧形卡接凸起，所述天窗下板的右上端安装有旋钮，且旋钮的下端设置有拨动槽，所述天窗下板在旋钮的上端一体成型有旋钮安装凸起，所述旋钮的上端一体成型有圆形旋钮支柱，且圆形旋钮支柱的右端一体成型有旋钮卡接凸起，所述天窗上板的下端一体成型有与旋钮卡接凸起匹配的卡接柱，所述旋钮安装凸起与旋钮之间安装有弹簧，且弹簧套接安装在圆形旋钮支柱上。
[0005]优选的，所述橡胶密封环的上端一体成型有密封环安装凸起，且天窗上板的下端设置有与密封环安装凸起匹配的安装槽，所述天窗下板通过天窗下板卡接凸起与橡胶密封环匹配安装。
[0006]优选的，所述旋钮的下端至少对称设置有两个拨动槽，且拨动槽为圆形。
[0007]优选的，所述弹簧为圆柱形压缩弹簧。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型设计了一种易于拆装和检修的新型汽车天窗零部件卡接固定结构，能够在汽车天窗零部件满足牢固紧密等装配要求的前提下，使拆装更加的轻松，为消费者和检修人员提供了便利，满足了人性化设计需求。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构不意图；
[0010]图2为本实用新型结构的剖视图；
[0011]图3为图2中A区域的局部放大图；
[0012]图4为图2中B区域的局部放大图。
[0013]图中:I天窗上板、2橡胶密封环、3天窗下板、4旋钮、5拨动槽、6密封环安装凸起、7天窗下板卡接凸起、8半圆卡接凸起、9弧形卡接凸起、10旋钮安装凸起、11弹簧、12卡接柱、13旋钮卡接凸起、14圆形旋钮支柱。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案:一种新型汽车天窗零部件的固定结构，包括天窗上板I，天窗上板I的下端匹配安装有天窗下板3，天窗上板I与天窗下板3之间安装有橡胶密封环2，橡胶密封环2的上端一体成型有密封环安装凸起6，且天窗上板I的下端设置有与密封环安装凸起6匹配的安装槽，天窗下板3通过天窗下板卡接凸起7与橡胶密封环2匹配安装，天窗上板I内部的左端一体成型有半圆卡接凸起8，且天窗下板3的上端一体成型有与半圆卡接凸起8匹配的弧形卡接凸起9，天窗下板3的右上端安装有旋钮4，旋钮4的下端至少对称设置有两个拨动槽5，且拨动槽5为圆形，天窗下板3在旋钮4的上端一体成型有旋钮安装凸起10，旋钮4的上端一体成型有圆形旋钮支柱14，且圆形旋钮支柱14的右端一体成型有旋钮卡接凸起13，天窗上板I的下端一体成型有与旋钮卡接凸起13匹配的卡接柱12，旋钮安装凸起10与旋钮4之间安装有弹簧11，且弹簧11套接安装在圆形旋钮支柱14上，弹簧11为圆柱形压缩弹簧，本装置设计了一种易于拆装和检修的新型汽车天窗零部件卡接固定结构，使用时只需要转动旋钮4就能够轻松的拆下或者安上天窗下板，省去了拧螺丝或者撬动卡接结构的步骤，能够在汽车天窗零部件满足牢固紧密等装配要求的前提下，使拆装更加的轻松，为消费者和检修人员提供了便利，满足了人性化设计需求。
[0016]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种新型汽车天窗零部件的固定结构，包括天窗上板(I)，所述天窗上板(I)的下端匹配安装有天窗下板(3)，其特征在于:所述天窗上板(I)与天窗下板(3)之间安装有橡胶密封环(2)，所述天窗上板(I)内部的左端一体成型有半圆卡接凸起(8)，且天窗下板(3)的上端一体成型有与半圆卡接凸起(8)匹配的弧形卡接凸起(9)，所述天窗下板(3)的右上端安装有旋钮(4)，且旋钮(4)的下端设置有拨动槽(5)，所述天窗下板(3)在旋钮(4)的上端一体成型有旋钮安装凸起(10)，所述旋钮(4)的上端一体成型有圆形旋钮支柱(14)，且圆形旋钮支柱(14)的右端一体成型有旋钮卡接凸起(13)，所述天窗上板(I)的下端一体成型有与旋钮卡接凸起(13)匹配的卡接柱(12)，所述旋钮安装凸起(10)与旋钮(4)之间安装有弹簧(11)，且弹簧(11)套接安装在圆形旋钮支柱(14)上。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗零部件的固定结构，其特征在于:所述橡胶密封环(2)的上端一体成型有密封环安装凸起(6)，且天窗上板(I)的下端设置有与密封环安装凸起(6)匹配的安装槽，所述天窗下板(3)通过天窗下板卡接凸起(7)与橡胶密封环(2)匹配安装。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗零部件的固定结构，其特征在于:所述旋钮(4)的下端至少对称设置有两个拨动槽(5)，且拨动槽(5)为圆形。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车天窗零部件的固定结构，其特征在于:所述弹簧(11)为圆柱形压缩弹簧。
【文档编号】B60J7/00GK205588951SQ201620198934
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月15日
【发明人】尹元柱
【申请人】北京宝景泰克汽车零部件有限公司