汽车香味盒的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车香味盒，解决了直接导致了风与香水座中香源的接触量减少，使得香水座中香味扩散缓慢，其技术方案要点是包括装有香源的外壳，外壳设有弹性夹套，弹性夹套的底部开设有连通香源的进风主孔，外壳开设有出风孔，进风主孔与出风孔置于香源两侧且相互连通，弹性夹套包括四个围绕进风主孔设置的弹性夹柱，四个弹性夹柱形成十字状的夹持口，夹持口的口径由邻近外壳的底部至外部逐渐缩小，达到汽车座香味盒香气扩散快速的效果。
【专利说明】
汽车香味盒
技术领域
[0001]本实用新型涉及香味盒，特别涉及汽车用的香味盒。
【背景技术】
[0002]汽车作为一个相对密封的空间，车体内部易散发出异味，当人们打开长期停放的车门时，会闻到让人难受的气味，故市面上出现了大量的汽车清香用品。
[0003]现检索到一篇公开号为CN201446901U的中国专利文件汽车香水座，其设有一个夹套，夹套将香水可夹持在风口位置。风口的风由外部进入香水座是率先与夹套的底部接触，而为通常夹套设的底部封合，使得气流在碰撞后向两侧流动，直接导致了风与香水座中香源的接触量减少，使得香水座中香味扩散缓慢。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种香气扩散快速的汽车座香味盒。
[0005]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0006]一种汽车香味盒，包括装有香源的外壳，外壳设有弹性夹套，弹性夹套的底部开设有连通香源的进风主孔，外壳开设有出风孔，进风主孔与出风孔置于香源两侧且相互连通。
[0007]通过采用上述技术方案，香源放置在外壳内，用于香气的散发;弹性夹套用于夹持汽车的风口，风由风口吹入后，直接吹向弹性夹套的进风主孔，风由进风主孔经过香源流出出风口，由于风可快速流经香源，使得香源中香气的扩散加速。
[0008]弹性夹持夹持风口时，弹性夹套的夹口发生弹性张开，使风流动的更加快速。
[0009]较佳的，弹性夹套包括四个围绕进风主孔设置的弹性夹柱，四个弹性夹柱形成十字状的夹持口。
[0010]通过采用上述技术方案，夹持口为十字状，而风口夹持一般采用一字状即可，十字状使得香味盒能够具有多位置的夹持工位。且夹持口的一字位置被用于夹持时，与其交叉的另外一字位置空出，以便风的快速流动。
[0011 ]较佳的，夹持口的口径由邻近外壳的底部至外部逐渐缩小。
[0012]通过采用上述技术方案，夹持部的外部率先接触并夹持风口，该位置的口径小，使得夹持口能够更加精准的夹住汽车的风口。
[0013]较佳的，所述弹性夹柱两个一组且面对面设置，弹性夹柱背离外壳的端部设有朝向对面弹性夹柱的夹持块。
[0014]通过采用上述技术方案，夹持块用于夹持风口，由于夹持块为凸起位置，使得位于夹持块下方的弹性夹柱与风口的接触面减少，加快了风的流动。
[0015]较佳的，所述夹持块为三角状，且夹持块的上表面向下倾斜使四个夹持块的上表面呈凹陷状。
[0016]通过采用上述技术方案，夹持块的上边形成凹陷状，使得夹持块的夹持用开口增大，夹持风口更加的快捷。
[0017]较佳的，所述外壳包括连接弹性夹套的底壳与盖合于底壳的盖壳，所述香源为清香片，清香片置于底壳与盖壳之间。
[0018]通过采用上述技术方案，外壳可通过底壳与盖壳相互拆除，使清香片的更换与清理更加便捷。
[0019]较佳的，底壳设有顶起清香片的顶条，顶条分别置于清香片的中心与边缘处，清香片的边缘小于底壳的边缘使该两者边缘之间形成周边间隙，周边间隙连通进风主孔与出风孔。
[0020]通过采用上述技术方案，顶条将清香片顶起，进风主孔的风能够经过该顶起的间隙流向周边间隙，然后流向出风孔，实现香气的快速流动与散发。
[0021]较佳的，底壳开设有围绕进风主孔布置的进风次孔，进风次孔连通周边间隙。
[0022]通过采用上述技术方案，进风次孔位于底壳位置，也与风口的风快速接触，增加了风流经清香片的量，使得香气的散发快速。
[0023]较佳的，底壳设有插孔，盖壳设有插入插孔的插柱。
[0024]通过采用上述技术方案，通过插柱与插孔的插合，将底壳与盖壳稳定的连接。
【附图说明】
[0025]图1是实施例汽车香味盒的结构示意图；
[0026]图2是实施例汽车香味盒的爆炸示意图；
[0027]图3是实施例汽车香味盒中底壳与香源的安装结构图；
[0028]图4是实施例汽车香味盒中底壳朝向香源的一面的内部结构；
[0029]图5是实施例汽车香味盒中底壳背离香源的一面的内部结构；
[0030]图6是实施例汽车香味盒中盖壳与香源的安装结构图；
[0031 ]图7是实施例汽车香味盒中盖壳朝向香源的一面的内部结构。
[0032]图中:1、外壳；11、底壳；12、盖壳;2、弹性夹套;21、弹性夹柱;22、夹持块;23、夹持口 ； 31、进风主孔;32、进风次孔;33、出风孔;4、香源;5、顶条;61、插孔;62、插柱。
【具体实施方式】
[0033]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0034]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0035]实施例:汽车香味盒，如图1与图2所示，包括呈盾牌形的外壳I，外壳I包括上、下插合的底壳11与盖壳12。
[0036]如图4与图5所示，底壳11的中心开设有圆形的进风主孔31，进风主孔31的左、右两侧对称布置有钝角三角形状的进风次孔32，每侧各有三个进风次孔32以实现对进风主孔31的包围；底壳11朝向盖壳12的一面垂直设有一体成型的圆柱，圆柱上开设有圆形的插孔61，两个圆柱置于底壳11较为宽的边沿内侧，而另外两个圆柱置于底壳11下方尖锐端的上方，以实现四个插孔61相对进风主孔31对应布置;在底壳11设有圆柱的一面设有顶条5，顶条5分为两批;一批顶条5为三个且圆弧状，并围绕进风主孔31布置，三个圆弧状的顶条5均匀的在圆周方向布置;另一批顶条5为直条状且布置在底壳11的两边内侧。
[0037]如图3与图4所示，顶条5的上方顶持有盾牌形的香源4，香源4采用清香片，清香片设有与顶条5顶持的顶块，顶条5顶持顶块使得进风主孔31与进风次孔32的风可以直接流向清香片；由于清香片外周边小于底壳11的外周边，形成风流动的周边间隙，风由顶条5的间隙贴着清香片流向周边间隙，并经过周边间隙流向盖壳12。
[0038]如图2与图5所示，底壳11背离盖壳12的一面一体成型有弹性夹套2，弹性夹套2具有四个垂直盖壳12的弹性夹柱21，弹性夹柱21形成垂直的十字状的夹持口 23;弹性夹柱21围绕进风主孔31圆周布置且向圆心倾斜，形成夹持口 23的口径由下至上逐渐缩小；弹性夹柱21的上端设有指向对面弹性夹柱21的夹持块22;夹持块22为三角状，且夹持块22的一端指向对面的弹性夹持块22，夹持块22上表面朝进风主孔31的圆心倾斜，实现夹持块22的上表面的凹陷。弹性夹柱21还设有连接底壳11的加强筋，弹性夹柱21不易被折断，弹性夹柱21能够更加持久的夹持风口。
[0039]图6与图7所不，盖壳12也为盾牌状，盖壳12—体成型有四个圆柱状的插柱62，插柱62可插入插孔61，实现盖壳12与底盖的盖合。盖壳12的中心开设有圆孔，香源4具有一个圆形的凸起可嵌入该圆孔内，使得香源4直接与外部空气接触，加快香气的散发;盖壳12的尖角中心处设有矩形的出风孔33，且左、右对称有两个钝角三角形状的出风孔33;由于清香片外周边小于盖壳12的外周边，也形成风流动的周边间隙，风由顶条5的间隙贴着清香片流向周边间隙，并经过周边间隙流向出风孔33，实现风的快速流动。
【主权项】
1.一种汽车香味盒，包括装有香源(4)的外壳(I)，其特征在于，外壳(I)设有弹性夹套(2)，弹性夹套(2)的底部开设有连通香源(4)的进风主孔(31)，外壳(I)开设有出风孔(33)，进风主孔(31)与出风孔(33)置于香源(4)两侧且相互连通。2.根据权利要求1所述的汽车香味盒，其特征在于，弹性夹套(2)包括四个围绕进风主孔(31)设置的弹性夹柱(21)，四个弹性夹柱(21)形成十字状的夹持口( 23)。3.根据权利要求2所述的汽车香味盒，其特征在于，夹持口(23)的口径由邻近外壳(I)的底部至外部逐渐缩小。4.根据权利要求2或3所述的汽车香味盒，其特征在于，所述弹性夹柱(21)两个一组且面对面设置，弹性夹柱(21)背离外壳(I)的端部设有朝向对面弹性夹柱(21)的夹持块(22)。5.根据权利要求4所述的汽车香味盒，其特征在于，所述夹持块(22)为三角状，且夹持块(22)的上表面向下倾斜使四个夹持块(22)的上表面呈凹陷状。6.根据权利要求1所述的汽车香味盒，其特征在于，所述外壳(I)包括连接弹性夹套(2)的底壳(11)与盖合于底壳(11)的盖壳(12)，所述香源(4)为清香片，清香片置于底壳(11)与盖壳(12)之间。7.根据权利要求6所述的汽车香味盒，其特征在于，底壳(11)设有顶起清香片的顶条(5)，顶条(5)分别置于清香片的中心与边缘处，清香片的边缘小于底壳(11)的边缘使该两者边缘之间形成周边间隙，周边间隙连通进风主孔(31)与出风孔(33)。8.根据权利要求7所述的汽车香味盒，其特征在于，底壳(11)开设有围绕进风主孔(31)布置的进风次孔(32)，进风次孔(32)连通周边间隙。9.根据权利要求8所述的汽车香味盒，其特征在于，底壳(11)设有插孔(61)，盖壳(12)设有插入插孔(61)的插柱(62)。
【文档编号】B60H3/00GK205615314SQ201620457080
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月19日
【发明人】孙正晚
【申请人】温州市香程汽车装饰用品有限公司