专利名称：节式杆簧振捣器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种振捣器，尤其涉及一种专门为铁路路基 坞实作业而设计的节式杆簧振捣器。
背景技术：
目前铁路路基捣实作业中所使用的振捣器， 一般采用 一根长轴作为振捣 器的传动主体，操作手柄一般也为刚性手柄。此种振搗器结构设计不完美， 在操作过程中对汽油机主体部件的震动大，直接影响了振捣器的使用寿命， 啤障率高。同时也使操作者承受着难以承受的震动，对身体造成很大的伤害。发明内容本实用新型为了解决铁路路基捣实作业中所使用的振捣器结构设计不完 美，对汽油机和人身体造成损害，振捣器使用寿命短、故障率高等问题，提 供了一种节式杆簧振捣器，它包括镐头(1)、镐体(2)，手柄(12),所述镐 ，(2 )内的偏心振体(3 )，通过传动主体与嵌入汽油机座(10 )上的摩擦碗 (8 )连接为一体；所述手柄(12 )通过杆簧(11)和夹紧件与振捣器夹紧固 定；所述传动主体采用节式结构，即柔性节(4)之间通过空心轴(7)固定 连接，柔性节(4 )外的柔性减振节(5 )之间通过连接套(6 )固定连接而成。 本实用新型的有益效果结构简单、巧妙，对铁路路基捣实振动力大， 性能、效果好，制造、维修方便，成本、故障率低。同时减少了对人体的损 害通过传动主体所采用的节式结构，即以两节或三节柔性节作为传动主体， 镐头产生的振动力大，对汽油机的减振效果好，消除了振体产生的震动对汽油机的影响。进而减少了整体振捣器的故障，提高汽油机的使用寿命。采用杆簧手柄，可通过弹簧钢棍进一步减少操作者承受的震动，减少了 对操作者身体造成的损害，提高了操作的舒适性。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参看图1，节式杆簧振捣器，它包括镐头l、镐体2，手柄12，所述镐体 2内的偏心振体3，通过传动主体与嵌入汽油机座1Q上的摩擦碗8连接为一 体；所述手柄12通过;^干簧11和夹紧件与振捣器夹紧固定；所述传动主体采 用节式结构，即柔性节4之间通过空心轴7固定连接，柔性节4外的柔性减 振节5之间通过连接套6固定连接而成。所述传动主体中的柔性节4为两节或三节；在所述的连接套6上设有散 热片。在所述杆簧11上套有橡胶管9。工作原理节式杆簧振捣器是为铁路路基捣实作业而设计的专用工具。该振捣器中 的镐头是通过与汽油机连为一体的节式传动主体(即由柔性节、柔性减振节 与空心轴、连接套固定连接而成)来带动偏心振体高速旋转，而产生的振动。 通过采用节式结构的传动主体和杆簧手柄，消除振体所产生的震动对汽油机 和人体所造成的影响。
权利要求1、节式杆簧振捣器，它包括镐头(1)、镐体(2)，手柄(12)，所述镐体(2)内的偏心振体(3)，通过传动主体与嵌入汽油机座(10)上的摩擦碗(8)连接为一体，其特征在于所述手柄(12)通过杆簧(11)和夹紧件与振捣器夹紧固定；所述传动主体采用节式结构，即柔性节(4)之间通过空心轴(7)固定连接，柔性节(4)外的柔性减振节(5)之间通过连接套(6)固定连接而成。
2、 根据权利要求1所述的节式杆簧振捣器，其特征在于所述传动主体 中的柔性节(4)为两节或三节。
3、 根据权利要求1或2所述的节式杆簧振搗器，其特征在于在所述连 降套(6)上设有散热片。
专利摘要本实用新型为了解决铁路路基捣实作业中使用的振捣器结构设计不完美，对汽油机和人身体造成损害，振捣器使用寿命短等问题，提供了一种节式杆簧振捣器，它包括镐头(1)、镐体(2)，手柄(12)，所述镐体(2)内的偏心振体(3)，通过传动主体与嵌入汽油机座(10)上的摩擦碗(8)连接为一体；所述手柄(12)通过杆簧(11)和夹紧件与镐体(2)夹紧固定；所述传动主体采用节式结构，即柔性节(4)之间通过空心轴(7)固定连接，柔性节(4)外的柔性减振节(5)之间通过连接套(6)固定连接而成。本实用新型的有益效果结构简单、巧妙，捣实振动力大，性能及效果好，制造及维修方便，成本及故障率低，提高了汽油机的使用寿命。同时减少了对人体的损害。
文档编号E01B27/00GK201109893SQ20072001558
公开日2008年9月3日 申请日期2007年10月31日 优先权日2007年10月31日
发明者张忠海 申请人:张忠海