轨道车无线射频定位控制装置的制作方法

文档序号:4016151阅读:178来源:国知局
专利名称:轨道车无线射频定位控制装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种轨道车无线射频定位控制装置,尤指实施于大范围厂区内轨道车的 定位控制装置。
背景技术
工业科技的进步带动经济成长,而随着企业竞争,提升工作效率显然是成长必要条件, 对于钢厂而言,皆须大片土地以供厂内各厂房的设置及作业所须空间。也因厂房相互间距离 较远,因此为了运送物料进行作业,通常皆会于各厂房间建置轨道,并利用轨道车行驶于轨 道上,以将物料或成品载运送至定位处。其中轨道车为由人驾驶的机关车以及所拖拉供装载 铁水的鱼雷车来构成。同一时间会有许多组的轨道车通行于轨道上。已知的方式,系由调派 人员利用无线电对讲机进行调派作业,分别通知各组的轨道车所要通行的路线。此虽已达到 分配工作的目的,但是调派人员并无法随时得知各组轨道车所在的位置及其行车速度,而仅 能透过相互间无线电联络才能知道大概的位置,而无法达到确实掌控轨道车通行的目的,且 稍有不慎就可能会发生意外事故,导致人员受到伤害及车辆毁损。另外,虽有业者尝试利用 卫星定位(GPS)来掌控定位。但是单独的卫星定位系统,对于转辙点或并行轨道,会造成车 辆定位不明确,且厂房及厂站内因通讯环境复杂干扰多,也会造成无法接收卫星信号或信号 不良的情况,而无法确实改善缺失,实有加以改良的必要性。

实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,鉴于已知大厂区内轨道车掌控困难,导致工作效率 不彰甚至会发生意外事故的缺失,提供一种轨道车无线射频定位控制装置,随时得知轨道车 所在的位置及其行车速度,达到确实掌控轨道车通行的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是 一种轨道车无线射频定位控制 装置,主要是在轨道上每一段设定的距离内设有一个以上的无线射频辨识芯片,而由机关车 拖拉鱼雷车组成的轨道车,其机关车及鱼雷车上设置卡片阅读机及无线电调制解调器,以在 轨道车通过轨道处的无线射频辨识芯片时,可由卡片阅读机读取该无线射频辨识芯片,并利 用无线电调制解调器将其传送至监控中心的接收器并显示于银幕上。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果是藉由本实用新型,当轨道车通过时, 可由卡片阅读机(RFID Reader + RFID Antenna)来读取轨道处无线射频辨识芯片(RFID
Tag),并利用无线电调制解调器(RADIO MODEM)将其传送至监控中心的银幕显示其位置及 速度,以达确实掌控提高工作效率的目的。与一般常见RFID的运用不同,本装置系将无线射 频辨识芯片(RFID Tag)装置于固定点,而将卡片阅读机(RFID Reader + RFID Antenna)装 置于移动的机关车及鱼雷车上,如此的安装方式,将可大幅降低装置费用,估计两者的差异 可达4-5倍。

图l系本实用新型监控中心示意图。
图2系本实用新型一较佳实施例示意图。
图号说明
l监控中心 1l接收器 12银幕
2轨道 2 1无线射频辨识芯片
3轨道车 3 1机关车 3 2鱼雷车
3 3卡片阅读机 3 4无线电调制解调器
具体实施方式
为使贵审査委员能更易于了解本实用新型的装置及所能达到的功效,兹配合图式说明如下。
请参阅图l、图2,本装置系可将轨道车的位置及车速传送至一监控中心1 ,该监控中心 l设有一接收器l l及一显示银幕l 2,该银幕l 2上则有各厂房及轨道的配置图,而本实 用新型主要是在厂区的轨道2上,于每一段设定的距离内皆设有一个以上的无线射频辨识芯 片(RFID Tag) 2 1,而由机关车3 1拖拉鱼雷车3 2组成的轨道车3 ,机关车3 1及鱼雷 车3 2上皆设置以卡片阅读机(RFID Reader + RFID Ante皿a) 3 3及无线电调制解调器( RADIO MODEM) 3 4,该无线电调制解调器(RADIO MODEM) 3 4可以以无线传输方式将讯 号传送至监控中心1的接收器1 l处,再将其显示于银幕l 2上,以提供监控中心的人员观 看。
藉由前述装置,当轨道车3通行于轨道2上时,由于在每一段设定的距离皆设置有无线 射频辨识芯片(RFID Tag) 2 1,因此在轨道车3通过该无线射频辨识芯片(RFID Tag) 2 1时,轨道车3上卡片阅读机(RFID Reader + RFID Ante皿a) 3 3就会读取该无线射频辨识 芯片(RFID Tag) 2 1 ,再经由无线电调制解调器(RADIO MODEM) 3 4,将其传送至监控 中心1的接收器1 1 ,再由接收器1 1传输到银幕1 2 ,而能在银幕1 2上的配置图上显示 出该组轨道车3所在的位置及其车速,使控制中心1的调派员能够清楚且确实掌控各组轨道
车3的现况,藉此,调派员在分配各组轨道车3的工作时,可经由银幕l 2显示的现状作最 适当的分配,而不必再透过无线电与机关车3 l上机员相互联络,如此可以縮减联络时间, 而来提高工作效率,更能有效的避免意外事故的发生,同时,由于在每一段设定的距离皆设 有一个以上的无线射频辨识芯片(RFID Tag) 2 1,因此即使其中的一个发生故障,仍然不 会出现轨道车3没有显示于银幕1 2上的情况,且因系透过无线射频辨识芯片(RFID Tag) 2 1的读取来作为讯号的传送,因此不会有类似卫星定位(GPS),无法接收或讯号不良的情 况。
综上所述,本实用新型装置并未见于市面,且藉由其构造确能达到诉求的目的,而具有 新颖性及进步性,应已符合专利要件,爰依法提出申请,祈请贵审査委员详鉴,惠赐为准予 专利的审定,至感德便。
权利要求权利要求1一种轨道车无线射频定位控制装置,其特征在于,主要是在轨道上每一段设定的距离内设有一个以上的无线射频辨识芯片,而由机关车拖拉鱼雷车组成的轨道车,其机关车及鱼雷车上设置卡片阅读机及无线电调制解调器,以在轨道车通过轨道处的无线射频辨识芯片时,可由卡片阅读机读取该无线射频辨识芯片,并利用无线电调制解调器将其传送至监控中心的接收器并显示于银幕上。
专利摘要本实用新型公开了一种轨道车无线射频定位控制装置,主要是在轨道上每一段设定的距离,设有一个以上的无线射频辨识芯片(RFID Tag),并于每一组轨道车上设以卡片阅读机(RFID Reader+RFID Antenna)及无线电调制解调器(RADIO MODEM),藉此当轨道车通过时,可由卡片阅读机(RFID Reader+RFID Antenna)来读取轨道处无线射频辨识芯片(RFIDTag),并利用无线电调制解调器(RADIO MODEM)将其传送至监控中心的银幕显示其位置及速度,以达确实掌控并提高工作效率的目的。
文档编号B61L27/04GK201201618SQ200820300199
公开日2009年3月4日 申请日期2008年2月3日 优先权日2008年2月3日
发明者林芳石 申请人:鼎升资讯科技股份有限公司
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