一种机场候机区旅客射频识别定位系统及其实现方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机场候机区旅客射频识别定位系统及其实现方法。
【背景技术】
[0002]在旅客在进入候机厅、登机过程中，通过对旅客的登机卡中的条形码信息进行扫描确认旅客的相关信息，但是因为条形码识读距离近，目前在用的条形码登机牌无法实施候机区旅客识别与定位，而查找未登机旅客的广播音响波及候机区，对大多数旅客是一种不文明的骚扰，有时候不能快速找到特定旅客，查找晚到旅客时间长而造成航班晚点。另夕卜，传统技术的射频登机牌的成本高，约为条码登机牌的3倍以上，因而推行困难，并且由于机场候机厅的高度超过6米，传统的空间悬挂式射频天线无法识别旅客的射频登机牌。同时，安检人员在每张登机牌上盖章工作强度大，而登机时又要人工识别安检章，人工操作的工作量大，又不能将安检信息入电脑。
[0003]因此，随着机场区域越来越大，旅客越来越多，航空安全服务要求越来越高，急需建立候机区旅客识别定位系统、旅客导航系统，建立候机区旅客数据库，快速寻找未登机旅客或特定旅客装置。而现有的导航系统中，对候机区内手机WIFI识别定位的时候，需要旅客要先下载机场制做的APP软件到手机里，登记注册后才能实施旅客识别定位，识别定位系统操作复杂，给旅客带来不便;尽管智能手机普及应用，总是有些旅客没有智能手机，因此，候机区WIFI定位识别旅客，不能建立候机区旅客数据库。
[0004]上述缺陷，值得解决。
【发明内容】
[0005]为了克服现有的技术的不足，本发明提供一种机场候机区旅客射频识别定位系统及其实现方法。
[0006]本发明技术方案如下所述:
[0007]—种机场候机区旅客射频识别定位系统，其特征在于，包括射频登机卡、安检工位射频读写装置总成、旅客识别定位装置总成、自动导航屏总成、寻找旅客导航电脑总成、登机口电脑、带有射频识别装置的自助登机门闸机以及候机区旅客识别定位数据中心，其中:
[0008]所述射频登机卡包括小尺寸纸质登机牌和带有卡扣及纸腔的射频卡，
[0009]所述小尺寸纸质登机牌宽度为54-60mm、长度为70-90mm的热敏纸制成，所述热敏纸为90g/m2-110g/m2，所述小尺寸纸质登机牌上设有撕裂牙刀线，并于表面印有旅客登机信息，
[0010]所述射频卡包括射频卡座板、透明的射频卡上板以及射频标签，所述射频卡座板上设有用于安装所述射频标签的射频标签凹槽，所述射频标签内设有3D芯片和3D天线，所述射频卡座板上设有定位孔，所述射频卡上板上的定位笋头卡在所述定位孔内使得所述射频标签固定于所述射频标签凹槽内部，所述定位笋头与所述定位孔卡接后，所述射频卡上板与所述射频卡座板之间的空隙厚度为0.5mm，射频卡上板上设有卡舌，所述卡舌向下方弯曲并与所述射频卡座板接触，所述射频卡座板的后方设有卡扣板和与上述卡扣板相匹配的卡扣板定位孔，所述卡扣板定位孔由弹性材质制成；
[0011]所述安检工位射频读写装置总成安装于安检员的桌子上，其包括微型射频天线、微功率射频读写器以及安检位电脑，所述微型射频天线与所述微功率射频读写器双向连接，所述微功率射频读写器与所述安检位电脑连接，所述安检位电脑与所述候机区旅客识别定位数据中心连接；
[0012]所述旅客识别定位装置总成包括若干个分界线地表面天线、带有位置代码的射频读写器、旅客识别定位电脑以及识别定位电脑外接显示屏，所述带有位置代码的射频读写器与所述分界线地表面天线和所述旅客识别定位电脑连接，候机区内的所述分界线地表面天线设于地表面或地毯之下，所述旅客识别定位电脑与候机区旅客识别定位数据中心相连，通过分界线地表面天线及带有位置代码的射频读写器将射频登机卡内的所述3D芯片的信息上传到所述候机区旅客识别定位数据中心，建立旅客识别定位数据库，所述旅客识别定位电脑与所述识别定位电脑外接显示屏连接以供旅客识读；
[0013]所述自动导航屏总成包括射频天线、第一射频读写器、导航电脑以及导航显示屏，所述射频天线通过所述第一射频读写器与所述导航电脑连接，所述导航电脑与所述导航显示屏连接，所述导航电脑还与所述候机区旅客识别定位数据中心连接，执行所述候机区旅客识别定位数据中心指令，显示特定画面；
[0014]所述寻找旅客导航电脑总成包括射频定向天线、第二射频读写器、平板电脑以及耳机，所述射频定向天线通过所述第二射频读写器连接所述平板电脑，所述平板电脑连接所述耳机；
[0015]所述登机口电脑与所述候机区旅客识别定位数据中心以及自助登机门闸机连接；
[0016]所述自助登机门闸机带有射频识别装置，且所述自助登机门闸机与所述候机区旅客识别定位数据中心连接；
[0017]所述候机区旅客识别定位数据中心还与值机数据中心连接。
[0018]进一步的，所述射频登机卡的厚度不大于10_。
[0019]进一步的，所述射频卡上板由透明塑料制成。
[0020]进一步的，所述射频标签为具有压敏胶的UHF频段射频标签。
[0021 ]更进一步的，所述分界线地表面天线为线状地表天线，其长度为1.5-2.0m，其截面直径小于0.05m。
[0022]更进一步的，所述分界线地表面天线为4个，所述分界线地表面天线与所述带有位置代码的射频读写器连接。
[0023]更进一步的，所述分界线地表面天线为8个，且所述分界线地表面天线通过天线适配器与所述带有位置代码的射频读写器连接。
[0024]—种机场候机区旅客射频识别定位的实现方法，其特征在于，包括以下步骤，
[0025]SI:在各个分界线工位安装配置识别定位设备；
[0026]S2:组装射频登机卡，将小尺寸纸质登机牌插入带有卡扣及纸腔的射频卡的纸腔内，并将射频登机卡固定、保存；
[0027]S3:旅客通过安检工位
[0028]旅客将射频登机卡连同身份证件一起交给安检员，安检员核查旅客身份信息，登机牌信息无误时通过安检位电脑进行确认，微功率射频读写器向射频登机卡中的射频标签内的3D芯片写入安检信息；
[0029]S4:候机区内对旅客进行识别定位与自助导航，包括候机区入口、贵宾厅、商场和餐厅以及登机口候机区的自助导航；
[0030]S5:旅客通过自助登机门闸机
[0031]旅客从射频登机卡中抽出小尺寸纸质登机牌并将带有卡扣及纸腔的射频卡插入自动登机门闸机的插孔内，自助登机门闸机识别3D芯片内的旅客信息和安检信息，确认无误后放行旅客，旅客携带小尺寸纸质登机牌登机，自助登机门闸机回收带有卡扣及纸腔的射频卡，并将自助登机信息输往候机区旅客识别定位数据中心。
[0032]进一步的，所述步骤SI中，进一步包括:
[0033]Sll:在各个安检工位安装一套安检工位射频读写装置总成；
[0034]S12:在每个候机区入口位置安装旅客识别定位装置总成和自动导航屏总成；
[0035]S13:在接近贵宾候机厅的候机区通道上安装旅客识别定位装置总成和自动导航屏总成；
[0036]S14:在贵宾厅的入口处地表面安装分界线地表面天线，或者在贵宾厅的每个房间入口处安装分界线地表面天线、带有位置代码的射频读写器、自动导航屏总成以及贵宾厅旅客识别定位数据中心；
[0037]S15:在候机区商场、餐饮区安装分界线地表面天线、带有位置代码的射频读写器、自动导航屏总成；
[0038]S16:在登机口之前安装旅客识别定位安装分界线地表面天线、带有位置代码的射频读写器、自动导航屏总成；
[0039]S17:在登机口处安装登机口电脑和自助登机门闸机。
[°04°] 进一步的，所述步骤S4中，进一步包括:
[0041]S41:每个候机区入口处的旅客识别定位装置总成和自动导航屏总成自动记录每个进入候机区的旅客信息，建立候机区旅客数据库，若检测到旅客走错候机区时，旅客识别定位装置总成中的识别定位电脑外接显示屏以及自动导航屏总成中的导航显示屏上显示并提醒旅客应走的候机区入口及导航路线；
[0042]S42:候机区通道自动识别到贵宾射频登机卡的信息，并在自动导航屏总成中的导航显示屏上显示欢迎信息，并显示出到贵宾厅导航图及距离，
[0043]S43:贵宾厅入口处的旅客识别定位装置总成和自动导航屏总成辨别进入贵宾厅的旅客，并在自动导航屏总成中的导航显示屏上显示欢迎信息或阻止非贵宾旅客的信息，
[0044]贵宾厅内的各个房间分别对贵宾旅客进行定位、导航；
[0045]S44:商场和餐厅入口处的旅客识别定位装置总成和自动导航屏总成识别进入商场、餐厅的旅客，催促在商场、餐厅内未登机的旅客尽快前往登机口登机，显示出导航图与距离；
[0046]S45:登机口候机区的入口的旅客识别定位装置总成和自动导航屏总成识别进入登机口候机区旅客登机卡芯片信息，记录显示在登机口电脑上，提醒值机工作人员登机口处旅客的数量，
[0047]旅客识别定位装置总成识别到非本航班旅客射频登机卡信息，自动导航屏总成的导航显示屏上显示出该离开的对应登机信息。
[0048]更进一步的，还包括S46:寻找特定旅客或未登机晚到旅客，
[0049]在登机口电脑上输入晚该旅客信息，在候机区旅客识别定位数据中心数据库中查询到该旅客的位置，候机区